合规时代：豪沃TX350国六搅拌车为何成为明星产品

近期，笔者走访混凝土搅拌车市场发现：重汽的豪沃TX350国六搅拌车以重量合规和性能优异成为市场的热销车型。其具体优势都有哪些，请看来自商车邦的技术解析。

图1 匹配亚特重工上装的豪沃TX350搅拌车

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随着国家大力治理车辆超载和高速公路按轴收费的执行，搅拌车必须遵守4轴31吨的法规要求。谁能率先推出合规的产品，谁就能赢得市场。近期，笔者走访混凝土搅拌车市场发现：重汽的豪沃TX350国六搅拌车以重量合规和性能优异成为市场的热销车型。其具体优势都有哪些，请看来自商车邦的技术解析。

第一，重量合规。笔者看到两辆豪沃TX350搅拌车，第一辆匹配了亚特重工7.6方的上装，右侧车门安装了透视窗；第二辆匹配了宏昌天马7.86方的上装。根据重量进行换算，二类底盘的重量大约为9.9吨，上装为4.3吨，7.6方的混凝土16.72吨，整车总重30.92吨，正好满足法规要求。

图2 匹配宏昌天马上装的豪沃TX350搅拌车

在轻量化方面，豪沃TX350搅拌车采用窄体驾驶室，宽度为2240mm，相对于宽体驾驶室轻100kg左右；所有的铸件都采用了拓扑优化，在中间位置进行镂空处理（图3所示）；很多零部件采用冲压件来替代传统的铸造件，例如驾驶室悬置的后支座（图4所示）；纵梁采用300 80 （8 5）mm的截面尺寸，在满足整车承载能力的情况下，比其他320mm高度的纵梁轻50kg左右。发动机采用8升350马力发动机，相对于目前主流的10升400马力发动机，其发动机重量可降低15%；上装采用超高强度的耐磨钢板，可实现10%的降重。总之，在整车承载能力、通过性、越野能力不改变的情况下，豪沃TX350搅拌车通过各种轻量化方法将整备质量降低到14.2吨，已经是目前行业最高水平。

图3 前双转向桥的板簧支座采用铸钢镂空设计

图4 驾驶室悬置后支架采用钢板拼焊结构

第二，性能优异。豪沃TX350是在之前T5G的基础上进行了大量的性能优化，具体体现在维修便利性、视野、动力性、舒适性等。

在维修便利性方面，豪沃TX350采用了全金属三段式保险杠、分体式大灯。由于搅拌车在工地行驶时难免磕磕碰碰，尤其是前部的保险杠和大灯。全金属三段式保险杠的安装方式简单，可以通过简易工具进行装卸，在非严重变形的情况下，可以进行钣金修复。如果严重变形，则进行局部更换。分体式大灯是将大灯、雾灯、转向灯分开安装，在碰撞损坏后只需要更换单独的部件。相对于之前整体式保险杠和组合大灯，其维修便利性大幅提升。

图5 采用全金属三段式保险杠和分体式大灯

在视野方面，豪沃TX350采用增加多个观察窗和360度环视的方案，以提升车辆转弯过程中的安全性。由于搅拌车经常在市内道路行驶，在右转当中盲区太大，豪沃TX350采用了右侧车门的透视窗、右后透视窗、后窗，可以实现司机对侧面135度的观察视角。车门透视窗可以观察侧面的行人和骑车人，右后透视窗和后窗可观察反光镜盲区的车辆。另外，反光镜支架下方还安装了摄像头，可以大屏上显示四方位360度全影像。

图6 右侧车门的透视窗，可观察右侧行人和骑车人

图7 驾驶室右侧的侧窗、右后透视窗、后窗

图8 反光镜下安装摄像头，可实现360度环视

在动力性方面，豪沃TX350搭载了潍柴的8升350马力国六发动机，相对于之前T5G国五的340马力，提升了10马力。后桥采用300双减桥，其承载能力和驱动能力都比之前的单减桥要强很多，适合工地泥泞的使用场景。

图9 采用潍柴8升350马力国六发动机

在舒适性方面，豪沃TX350采用全新的环绕式仪表台、多媒体大屏、多功能方向盘和800mm宽卧铺。搅拌车通常是一台车一个司机，很多城市白天限行，只能夜间行驶。因此驾驶员只能以车为家，利用间歇时间进行休息。豪沃TX350 800mm宽卧铺可以满足驾驶员的休息需要，多媒体大屏在满足360度环视的基础上，还可以听歌曲、看视频，以满足90后司机的个性化需求。

图10 全新环绕式仪表台、多功能方向盘、多媒体大屏

在搅拌车新的市场环境条件下，合规才是硬道理。豪沃TX350以重量合规为基础，以性能提升为亮点，已经成为搅拌车市场的明星产品。