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在第二次世界大战爆发前的一段时间，人们认真考虑了飞机电气线路可能会在生产中造成严重的瓶颈，除非能够发展出一种系统，使其有可能在广泛分散的工厂中预先组装一个简单、完整的线束。 而且还认识到，在战争条件下，简单、轻便和易于维护是最重要的因素。
战前按照接线图工作并为每架飞机单独接线的做法对于战时分散条件下的制造方法来说既不可取又不可行。考虑到这些和其他一些主要的因素，维克斯-阿姆斯特朗斯（超马林）有限公司在约瑟夫-卢卡斯有限公司的合作下，发展并测试了一种 "开放式布线 "类型的布线系统。这种工作所需的针脚由Oddie、Bradbury和Cull有限公司开发，是一种特殊的模塑材料，具有轻质和不导电性。试验证明是非常成功的，因此决定在生产中采用这种形式的布线，其优点已在长期的极端条件下的服役中得到证明。该系统的基础是使用单芯电缆，捆绑在织布机上，上面有短的聚氯乙烯套筒。在聚氯乙烯套筒上打一个孔，以容纳特殊的针，而这些针又被推入电缆。 线束或织机通过Oddie针连接到机身上，Oddie针与铆接在机身结构上的特殊夹子相配合。独立电缆的末端与相应的连接器啮合。在最初的安装中，销钉的头部下安装了一个弹性垫圈，因此如果发现有必要在后来的修改中引入额外的电缆，这个垫圈可以被移除，原来的销钉可以用在增加厚度的线束上。
工人们在夹具板上组装织机，夹具板有一定的倾斜度，以便更方便地进行布线，并在一定高度上消除不必要的努力。
在第一阶段，电缆被切割成正确的长度。 这一操作是在简单的夹具上完成的，电缆被自动送入，并被正确切断。 然后，在一个特殊的电加热装置上对电缆长度进行剥离，这确保了在剥离过程中不会对导体造成损害。 接下来，电缆长度被安装上适当的连接器、终端或孔眼。有许多巧妙而简单的机器来完成这些操作。电缆的识别是下一步，由Herts Pharmaceuticals, Ltd.的子公司Cable Assemblies Ltd.生产的专门为该布线系统开发的字母和编号的胶带来进行。 然后，将完成的电缆长度按其适当的长度分组在机架上，准备形成织机。PVC套管的长度约为25毫米到50毫米，直径各异，通常由Tenaplas有限公司制造，它们在一个简单的压力机上从连续的管子上切割成长度，打上插销的孔，并标出表示插销锁定位置的线。
装配夹具板上的一台完成的织机的特写。
