致敬中国卡车人:60年前第一辆国产重卡“黄河”诞生的背后故事 2024-05-16 08:40:44 说到中国首辆重型卡车,想必了解过卡车历史的卡友们应该会知道是“黄河”,但具体怎么诞生这台车,各位卡友应该不是很了解,所以今天家哥就来为大家简单讲解“黄河”JN150诞生的故事。 ○ 图丨“黄河”JN150 缺轻少重的时代50年代初期,我国处于经济复苏时期,急需通过发展经济建设来提高我国的综合实力。然而想加快经济建设就离不开汽车的运输能力。但是在40年代末50年代初期,我国的交通工具普遍是自行车以及少量的公交车或电车。 ○ 图丨50年代初的国内交通环境至于那极少量的吉普车以及轿车都是从外国引进的,国内根本没有生产汽车的能力,更别说可以帮助经济建设用来运输的卡车。没有卡车生产能力的中国,依靠苏联引进了几款卡车,其中最先出现在我国路上的,是1937年从苏联引进斯大林汽车厂的吉斯-5,当时主要用于运送军火。 ○ 图丨吉斯-5之后在1950年时又从苏联引进了高尔基汽车厂的嘎斯51,这款嘎斯51后来还被波兰、朝鲜引进生产。 ○ 图丨嘎斯51最后就是1958年通过苏联引进的,捷克的斯柯达706卡车。这款卡车或许大家比较熟悉,因为这就是“黄河”JN150的原型。前两款都因为动力以及设计等各个方面,不适用于重型的工业运输,因此这款斯柯达就成为了国内仅有的、最合适用于重型工业运输的卡车。 ○ 图丨斯柯达706卡友们肯定会问为什么是通过苏联引进捷克的卡车,因为当时德国投降,捷克被苏联并入为自己的国土。所以我国可以引进这款车也有苏联的功劳。 ○ 图丨斯柯达706但是想通过进口卡车来解决我国缺轻少重的卡车拥有量几乎是不可能的。第一,当时的国内经济落后,想用大量的资金去向外国引进卡车,这种费时费力费金钱的方法几乎是不可能的。第二,当时世界格局天天在变,想引进外国车还要考虑运输以及战争形势。所以只有自给自足才能强大自身实力,不被外界影响。确定了方向后,就要动手去干了,当时几乎全国各地都积极响应号召,各地都在学习生产汽车、卡车。 ○ 图丨解放生产的第一辆卡车因此,在汽车人的努力之下,我国陆续面世一些汽车、卡车,比如1956年我国自主研发的解放牌卡车,1958年的红旗牌轿车,这都是当时国家大力支持才生产出来的,而“黄河”就是个例。 ○ 图丨解放红旗轿车 “黄河”JN150的诞生讲到“黄河”JN150,就不能不提它的设计者——王子开 ○ 图丨王子开驾驶着“黄河”JN1501958年,南京汽车厂生产出了“跃进”轻卡,由于当时的规划局不认为济南汽车厂有能力生产,所以计划局没有打算把8吨车的项目交给济南汽车厂生产。不甘心只能生产配件的济南汽车厂在王子开的带领下,开始自行制造当时国内没有人生产的8吨车重卡。因为当时斯柯达706是国内仅有的,适合当做样车来生产的卡车,因此,时任济南汽车厂的厂长刘德惠当即托关系,向交通部要了两辆斯柯达706卡车,作为样车进行解剖研究生产。 ○ 图丨当时的汽车厂生产线要到车后,王子开立即组织了一群技术员进行研究绘图。济南汽车厂生产这辆“黄河”,可以说是经历千辛万苦才完成的。因为当时济南汽车厂的各种生产条件都太差了,使得生产这台车时经历了各种难题。基本上,整辆车都是靠工人们拿着榔头一锤一锤的敲出来的,但这也完美的体现了当时汽车人的工匠精神。就例如锻造能力,那时的济南汽车厂根本没有办法大量锻造大型的锻件,只能去购买别人淘汰的双锻机回来生产,而双锻机没办法完成太长的前梁,只好锻了这边在锻另一边。就连桥壳和轮毂这些构件也都是用小电炉炼出来的。 ○ 图丨“黄河”JN150在机械加工上,卡车的前梁上的转向轴转弯时没办法自动扶正,王子开在没资金没专业设备的情况下,选择了将两台钻机组合为一台组合钻铣机,这样同时加工两头可以保证产品相互对称,这才完成了转向轴的角度问题。 ○ 图丨“黄河”JN150而就连重型车中,最普通的车轮钢圈,济南汽车厂都只能用工字钢来改制做成钢圈来装车。 在经历了各种难题后,终于在1962年制造出了符合标准的“黄河”JN150,之后黄河车就被列入国家计划,开始批量生产。据家哥了解,当年的情况比较特殊,由于是计划经济,任何生产计划都要上报,只有通过了,才能拿到生产材料进行生产。 ○ 图丨斯柯达706王子开和厂里的干部、工程技术人员、老工人一起设计制造了8吨黄河重型车,从而填补了中国生产重型汽车的空白,为国防、经济建设做出了贡献。“黄河”这辆车4X2的8吨重卡搭载了一台6135的大功率柴油发动机,最大动力达到了210马力。一举奠定了在卡车领域里的地位,成为了我国首辆重型卡车。这台车的出现也拯救了当时的济南汽车厂,或许没有这台车的面世,就不会有现在的重汽。写在最后 ○ 图丨“黄河”JN150版消防车“黄河”JN150这台车可以说是当时国内卡车市场里最全能的商用卡车,在全国各地的建设中发挥着强大的实力,为新中国建设道路上画上了浓墨的一笔。 ○ 图丨“黄河”JN150版起吊机车而“黄河”JN150在各个领域都彰显着它自身的实力。不管是消防队里的消防车,还是建设工地里的起吊机,它都可以胜任。 ○ 图丨“黄河”JN150版起吊机车我国汽车工业已经走过了半个多世纪的岁月,距离“黄河”JN150生产至今已经有58年的历史了,它也早已退出了卡车市场的舞台。 ○ 图丨博物馆里的“黄河”JN150但重汽博物馆仍然保存着它,因为它代表着那一代人的努力与奋斗,不单单只是国内首辆重型卡车,也代表着中国卡车市场的起点。 赞 (0) 相关推荐 黄河重卡:从白手起家到全球领先 □ 本报记者 赵国陆 最近,在济南市莱芜区的中国重汽智能网联(新能源)重卡园区,一批专门为物流企业定制的黄河重卡订单正在加紧生产.走进这里的焊接车间,几乎看不到工人,绝大部分工序均由全球最先进的智能柔 ... 世界十大军事天才,中国两人入选,第一无人不服 如果给军事人才排名,你心目中的世界十大军事人才有哪些?不过看到下面这个排名,对于中国上榜的两位,表示心服口服! 第十名[乔治·巴顿]作为潘兴手下的爱将,巴顿组建了美军第一只装甲部队,堪称美军的&quo ... 致敬中国扶贫人! ▌本文来源:央视新闻(ID:cctvnewscenter) “致敬中国桥梁人”——《梦桥》2021新年音乐会昨晚隆重上演 "音乐是流动的建筑,建筑是凝固的音乐",一场饱含桥梁文化与大国工匠精神的"音乐盛宴"<梦桥>--"致敬中国桥梁人"2021新年音 ... 朗诵之上,春暖花开 | 祝贺我歌月徘徊十二周年、中国网络朗诵十五周年,致敬中国朗诵人 给所有的朗诵人 今年,是中国网络朗诵十五周年:今天,是我歌月徘徊文学朗诵网十二周年纪念日(其实我歌月徘徊已经创建14年了,12年前的今天在现在的服务器上重建,创立日期就变成了2005年).十五年的中国 ... 中国卡车模仿简史:为什么国产重卡只抄袭奔驰,不抄沃尔沃? ○ 图丨JH6+牵引拖头 JH6+生活舱的问世,不仅让它赢得了全国最大的卡车驾驶室称号,也让众多卡友感叹: "我们也有像老美一样大的驾驶室啦" "这么大的驾驶室 ... 一组珍贵的彩色老照片,揭示第一辆国产小轿车的制造过程,不容易 新中国成立后,长春第一汽车制造厂应运而生.图为1953年7月15日,第一汽车制造厂开工典礼的照片,饶斌作为厂长(中)致开幕词,是他把第一锨黑土抛向毛主席亲自题词的一汽建设奠基石:他是我国汽车工业的奠基 ... 斩单1100辆! 重汽黄河重卡在这一细分市场干了件大事! 收获订单1100辆!中国重汽黄河重卡在快递快运行业干成了件大事! 4月18日,主题为"黄河奔腾 智领未来"的中国重汽"中国快递快运行业高端客户品鉴会"在上海举办 ... 东康两连冠!玉柴逼近前二 牵引车动力潍柴第一 国六重卡柴油机5月翻倍 | 头条 今年二季度,国内重卡市场受终端需求持续乏力的影响而明显降温,个别细分市场在4.5两月已遭遇"连降":另一方面,在偌大的重卡市场里,有一些细分领域由于去年同期基数较小以及环保政策的& ... 东康三连冠 龙擎升前三 牵引车动力潍柴第一 国六重卡柴油机半年知多少 | 头条 在重卡市场从二季度开始降温甚至遭遇连降的环境下,一些细分领域在2021年的增长却已扩大至"6连增". 国六柴油重卡市场就是这样一种存在.在"全面国六"前 ...