自主3强先后发布2025年战略目标 谁比较务实呢?

随着8月24日长安汽车发布2025年战略目标,中国自主品牌3强的吉利汽车、长城汽车、以及长安汽车先后都公布了2025年战略目标,今天我们就来盘点下三家车企的具体战略目标,看看那家车企比较务实。

长城汽车

2025年战略目标:全球年销量400万辆

自主3强的长城汽车最早发布了2025年战略目标,6月28日,“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开,长城汽车正式发布2025战略,2025年全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元,未来五年,累计研发投入达到1000亿元。

长城汽车是自主3强中唯一以SUV车型为主的车企,优势是旗下SUV做到国内销量第一名,哈弗H6已经累计近100个月夺取SUV细分市场月销量冠军,劣势是大家都知道的“单条腿走路”,没有轿车车型。

长城汽车目前月销量在3家车企中排第三名,2021年1-7月份销量累计为709766辆,过去的2019年,2020年都是超百万的年销量。

2025年战略目标400万辆,就需要在现在的基础上翻近4倍;新能源汽车占比80%,就是320万辆。这样看长城汽车的2025年战略目标难度和压力依然很大。

吉利汽车

2025年战略目标:年销量365万辆(含极氪汽车)

吉利汽车作为自主3强的领军者,8月18日,吉利汽车发布2021上半年业绩后,随后又发布了最新5年发展规划纲要,目标到2025年,市场占有率居中国品牌第一,销量达到365万辆(含极氪汽车),其中智能电动汽车占比超过30%。

按照吉利汽车2025年战略目标,每日销量1万辆,其中,智能电动车占比超过30%,也就是超一百万。

吉利汽车对于未来5年,新能源汽车销量的预判或许更符合市场的发展,在燃油车和新能源汽车共存的时代,燃油车占比依然最大。

长安汽车

2025年战略目标:300万辆

长安汽车作为唯一家国有车企,目前的销量处于增长期。8月23日,长安汽车正式发布了“新汽车 新生态”发展战略,计划到2025年,长安品牌销量将达到300万辆,其中新能源占比达到35%,到2030年,打造成为世界级品牌,销量将达到450万辆,新能源占比达到60%,海外销量占比达到30%。

长安汽车是最后一家发布2025年战略目标,300万辆的目标也是3家车企中最少的一家,对比长城汽车的400战略目标,吉利汽车的365万战略目标,长安汽车相对比较务实,也比较保守,预计可以完成目标。

而吉利汽车的365万目标虽然会有压力,但总要要努力一把,即便达不成,也不会差太远。

长城汽车战略目标400万辆较为远大,对未来市场判断有点激进,特别是新能源汽车的占比,80%确实有点冒进了。

写在最后:自主3强先后发布2025年战略目标,不仅是车企自己对未来市场的既定目标,更是对未来市场的预判,长安汽车目标300万辆,吉利汽车365万辆,长城汽车400万辆,无论战略目标多少?都是车企对未来的期望,都值得我们肯定,期待2025年,自主3强都可以完成既定的战略目标。

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