而就在前不久，长安福特锐际两驱版正式上市销售，价格上相比同等配置的四驱版车型，低了1万元，同时官方还公布了一系列吸引消费者的政策。作为一名福特车主，今天我就说一说这台车，以及我的一些看法。很多朋友看到这个活动的时候，都很好奇这个活动是个什么意思，我也是去到长安福特官网看了一下究竟。依照官方的说法，这个贷款方案是按照首年12个月延期还款计算。也就是说，假如你想贷款买一台锐际回去，你可以第一年不还钱，之后再开始慢慢还车贷，这个就类似于我们的信用卡延期还款一样，只不过福特给到车主12个月的时间来延迟还款。但是，欠的钱终究是要还的，至于这种活动能吸引多少人去选择锐际，我得先在这里打个问号。
很多朋友看到这个活动的时候，都非常的动心，毕竟送三年保养，对很多朋友来说简直就是福音。福特官网也有标注，这个送的免费保养是指3年6次的免费基础保养，也就是常规的机油、机滤更换。我在长安福特的京东自营店看了一下，光是机油机滤一套下来要六百多元，这还不算工时费，也就是说，这个活动能让你省下三千多块钱的养护费用。但是，这种免费的保养也是一种捆绑式消费，在今后保养的时候，也许会有一些延伸的额外付费项目去让你选择，各位可以选择拒绝。首先，置换的车子必须是长安福特的车，进口福特和江铃福特的车主都不能参与这个活动。其次，必须是自用一手车，但凡你的车子有二手车过户记录，不好意思，这个活动参加不了。最后，这个免费保养指的是一年两次基础保养，也就是更换机油机滤，如果你想做大保养，那就得额外付费了，不过终身免费保养还是能省不少钱。抛开这些官方活动不说，这台两驱版的锐际究竟是否值得入手呢？这台车所配备的适时四驱系统，就理论上而言要比福特锐界上的那套四驱系统更先进一点点 ，因为这套系统平时可以彻底断开后桥，摇身一变成为一台前驱车，提升一定的燃油经济性，当你需要脱困或者出现打滑情况的时候，它又能自动切换成四驱模式，并且前后轮的动力可以在100:0到50:50之间自由分配。第二，这台两驱版的车型，在和四驱版同等配置下的价格，只有1万元的差价。福特这一次的定价，让我有一种撺掇大家去买四驱版的感觉，毕竟很多人看见这个只有1万元的价格差，都会本着“有总比没有好”的态度，去选购四驱版的锐际。而有了这样的前提条件，福特的经销商如果想要用两驱版跑量，必须要给出极具吸引力的优惠幅度，从而尽可能的拉大前驱版和四驱版之间的价格差，以此来吸引对四驱系统没有那么大需求的人。可同样是2.0T的发动机摆在那里，价格差想要拉大，并不是一件容易的事情。之前海洋也说过，福特锐际在美版车型上有混动版本，而且有极大可能推出1.5T的三缸版本，就我个人的观点，国产的锐际不太可能推出混动版本，但推出1.5T三缸版本的可能性会非常的大，毕竟福克斯的动力总成就摆在那儿，整体口碑也没有什么太大的问题。而且反观现在2.0T版本的锐际，对那些价格敏感度比较高，或者买这车只为日常代步的朋友，不论是价格还是配置都有点“过”了。根据市场目前的市场环境来看，这次2.0T前驱版车型的推出显得有些隔靴搔痒。与其用只有1万元差价的前驱版车型来和竞品去斗智斗勇，倒不如直接推出1.5T前驱版本，甚至都可以让1.5T前驱版不能选择ST-LINE套件，从而更好的完善锐际这台车的价格阶梯，进而让2.0T车型保持全系四驱的配置去走精品、高性能路线，用更有价格优势的1.5T版本去跑量。所以，我的观点也很明确，锐际是一台很不错、甚至可以说是很优秀的紧凑级SUV，尽管现在不论是四驱版还是前驱版，福特锐际都没有什么优惠，但是后期只要优惠幅度略少于现款翼虎（毕竟不能影响自家翼虎的销量），甚至真的能推出用来跑量的、价格更低的1.5T版车型，这台车的性价比和优势就开始大幅度显现出来了。如果让你来选择这个档次的SUV，你会考虑什么车型呢？
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