有这么一台车，在消费者眼里有几个特征，实用、用车成本低而且卖的不错。提示一下，这是一台国产车，如今已经是它第四代车型，而且已经在8月底于成都车展上市了——吉利帝豪。

吉利帝豪到了第四代车型，开始往年轻化的方向发展用上BMA架构，售价在6.99万-8.89万元之间，总共推出4款车型。

关于这台历经12个年头，且大部分时间都稳居国产轿车销量榜首的紧凑型轿车，你该怎么从中选择？哪款配置的性价比更高？今天聊聊这些。

同级别中，智能化程度最高

除了价格比老款车型升高之外，换代车型的还有以下信息点：

1车身长度、宽度有所增加，轴距不变仍为2650mm；

2仍然使用1.5L发动机，最大功率提升至84kW；

3四款车型中，保留一款手动挡车型；

4使用BMA架构，提升整车轻量化、耐用性以及安全性；

5外观、内饰都采用吉利最新的家族化设计语言，更年轻化。

在同级别之中，它的主要竞争对手包括了长安逸动、比亚迪秦同样为紧凑级的轿车，而且售价也不相上下。长安逸动售价7.29万-10.39万，比亚迪秦售价6.49万-8.19万。

在车身尺寸上，吉利帝豪长宽高分别为4638、1820、1460mm，轴距2650mm。相比于长安逸动，两车宽度保持一致，但长安逸动轴距为2700mm，稍有优势。而比亚迪秦的尺寸数据和吉利帝豪的更为接近，轴距为2670mm。

如果单看车身尺寸，那长安逸动有着不错的优势，但起售价7.29万元和7.79万元的车型均是手动挡。这个价位你可以在吉利帝豪、比亚迪秦中选择到自动挡车型。

动力方面，吉利帝豪全系提供1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW、最大扭矩147牛·米。同样，比亚迪秦也全系使用1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW、最大扭矩148牛·米。两车动力水平非常接近，如果觉的动力够用的话两车之间选择性价比合适的那款就行。

长安逸动提供了两种动力，1.6L和1.4T，动力参数肯定要优于以上两位，但售价也相对有所提高，预算足够的话可以考虑。

另外在拓展一下多媒体配置方面，比亚迪秦除了顶配车型之外，均没有配置OTA、车联网和语音识别功能；而长安逸动只在部分车型上提供OTA、车联网和语音识别功能。但吉利帝豪在这方面的配置程度是全系标配，并且全系搭载10.25英寸触摸屏幕。

所以，在对轴距没有硬性要求动力够用的情况下，高智能化的吉利帝豪是个不错的选择。如果对轴距和动力有需求，且预算够，请选择长安逸动。

划分清晰，入门配置也不低

总共提供了4款产品，没有繁琐复杂的车型反倒是件好事儿，能让消费者在选车的时候找准需求。而且，在10月31日前订车的用户可以用1000元订金抵5000元，还有36期0利息的贷款购车方案，以及首任车主终身免流量等政策。

入门版的手动豪华型售价6.99万元，标配后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏以及语音识别等功能。提供透明底盘、电动天窗等配置的选装。对于售价6.99万的车型来说，标配的配置不少，但多花9千元能把变速箱换成CVT。

售价7.89万的CVT豪华型，除了变速箱不同之外，还额外增加了胎压显示、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入功能、全车车窗一键升降、后排出风口等功能。多花9千，多出来的配置确实物有所值，如果配合1000抵5000的购车方案，那么实际只需额外花费4000元。

来到售价8.39万的车型，CVT尊贵型。售价高出5千元，配置增加360度全景影像、电动天窗、内置行车记录仪、LED大灯以及透明底盘等功能。如果预算够，这款车最值的推荐。还是购车方案的事儿，实际上抵扣5000元之后，最终售价是7.89万元。

然后是顶配车型，售价8.89万，抵扣之后是8.39万元。配置增加前排侧气囊、前后排头部气囊、翻毛皮材质座椅、主驾驶电动调节、外后视镜折叠等功能，还提供前排座椅加热选装项。

从配置角度来分析，入门的手动和CVT两款车型，配置已经达到能够舒适实用的程度，多加5000元，多了天窗和全景影像、LED光源等配置。预算充足，直接考虑顶配，有更全面的配置体验，更重要的还是安全气囊。

最后总结一下，对于预算不充裕的消费者来说，入门版的手动车型配置不低，完全可以考虑，只需要接受手动挡。

其次，三款CVT车型，最值的推荐的是CVT尊贵型，价格压到8万以内，用次低配的价格买到中高配的配置，这款车的性价比非常不错，应该会是热销车型。