卖菜的绿皮车(火车行专题)

2020-06-01
昨天说到那个最美线路的时候,突然间脑子里想到了另外的几列火车,一列是四川攀枝花的,一列是湖南的,具体哪里我给忘记了!
不过第一次见到的时候,还是感觉很奇特的,毕竟能在火车上卖菜,那算是一种什么体验啊,更主要的,这些并不是我们常常见到到穿着制服的工作人员,那个算是中国的长尾实践,但是在这里,仅仅只是一个菜农,当然也有果农,也很简单,就是去卖菜的路上随便卖菜,所以慢慢也就变成了一个风景线,只不过那是很久以前我见到的了,不知道现在还有没有,毕竟绿皮车是会退出历史的舞台的,虽然有些小火车有很高的价值,但是那仅仅只是历史或是旅游的价值,对于交通价值来说,的确要弱很多了!
火车上的推销员很讨厌,就像是卖吃的一样,明明什么都没有了,他们还是能走过去,特别是春运的时候,别人都是一脸懵逼的,但是他们却是有办法的,但是我想说的是另外一群菜农亦或是果农吧!
他们并没有什么特别的允许,也没有和铁路部门合作,就是很普通的菜农或是果农!
在四川开出攀枝花的一趟特殊的列车上,这里有很多农民都可以在列车上东西,不仅有水果卖,甚至卖菜都有。这些人并不是跟火车站合作的,只是当地的农民。
这趟列车也是很普通的绿皮车,一路上要跨好几个省,不过时间只需要7个多小时,路途也只有300多公里而已。
由于速度很慢,所以很多当地的农民直接就在火车上卖东西,有一节车厢就是专门给这些农民卖菜使用的,可以说非常像一个集市。
卖的都是一些特产,其实很多农民坐车是为了到城里卖水果卖菜,后来很多人都去城市,所以也慢慢可能在火车上交易了。农民也能够多卖些钱,早一点卖完,是一个非常好的机会。
只是,这样的绿皮火车还能坚持多久就不得而知了,毕竟在大趋势之下,或许慢慢的就消亡了……
当然,不仅仅是四川攀枝花,其实还有些地区绿皮火车上的乘客主要以当地的菜农为主,为了节约车费,他们基本都是做的绿皮火车。
湖南境内一辆绿皮火车的场景,值得一提的是该火车几乎不要什么费用,真真正正的免费。
有点像是江南水镇或是什么的,火车就是他们的交通工具,就比如贵州云南等地,也是如此,而攀枝花是很特殊的,毕竟那是一个快递都需要加时间的地方,何况是其他的交通了!
或许是因为地理环境,以后是因为其他的,火车是最主要的交通工具,而在这个路途当中,时间有点久,大家无聊,也就随便卖点菜了,那么也就自然而然的形成了一个类似于集市一样的车厢!
这是进步还是人性,都不用管,这或许就是进化以及进步的乐趣所在,因为对于未来我们不知,而这样的或许就是一个美好的存在!
那是一列可以买菜的火车车厢!

————完————

笑古笑今,笑东笑西笑南笑北,

笑来笑去,笑自己原来无知无识。

观事观物,观天观地观日观月,

观上观下,观他人总是有高有低。

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