出动1650名警力，全市查扣三轮车，理由是一年死了10个人？
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为了能够将电动三轮车一网打尽，深圳交警不辞劳苦，出动大量力量对全市电动三轮车开展查扣行动。
到目前为止：抽调各大队警力共1650余人，设置85个整治组，联合各辖区公安分局开展交通秩序大整治行动，查扣摩托车电动车2941辆，其中电动车1878辆，两轮摩托车245辆，三轮车805辆，铁甲威龙7辆，农用车6辆。
不仅如此，深圳交警亮出一组数据：
今年以来，深圳全市共发生涉及三轮车的各类道路交通事故1813起，造成10人死亡，84人受伤。
那么小编好奇的上网上搜寻了一下2017年深圳交通事故死亡数据，搜寻未果。
但是找到了2016年的死亡数据：2016年深圳全市发生交通事故共造成416人死亡、963人受伤。
那么笔者斗胆，也就是说2017年因为三轮车交通事故造成的死亡人数占不到去年总死亡人数的0.03%，受伤人数占不到0.09%。
这样看来，三轮车造成的死亡率和受伤率并不是一组令人瞠目结舌的数字吧，当然这也是小编那去年的数据嫁接了一下，算不上准确。
平心而论，三轮车骑行事故的确不少，是每个城市都存在的道路交通安全隐患。但是有一点，每个地方交管部门处理这种违法行为的措施是不一样的，因材施教并没有错，但是矫枉过正，倒是引起太多的不满意。
不行的话我们看一下，郑州市是如何处理这样的事故？
郑州作为全国人口第一大省的省会，城市人口对比深圳市也是不遑多让！但是对比看来，谁更走心，一目了然吧！
本期编辑：子不语
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