奥迪A7从新车落地一步一步把他打造成他应该有的样子

“2021年2月份，突然发现大街上的奥迪A4越来越多，我自己的虽然只跑了不到5w公里，但是还是让我产生了换车的想法，起初是看了保时捷，但是选配太吓人，突然想到了以前的梦想之车——A7，因为21款没有3.0了，很久没有关注这辆车了，但是他的外观真的是没法说，太让人心动了;直接打了4S店销售电话，当时告诉我有一辆黑色套件的现车，中配，可以直接交定金，连忙和老婆商量完，定金瞬间打过去，等待回家提车。”

“从银川驾车450公里，开往兰州，去完成儿时的梦想;这是第一次见到实车的样子。”

“接下来就要开始正题了，民间有一句话，A7不改，不如推下海，因为车身本来就是黑色，我也没有想要换颜色的想法，刚好就像把他打造成黑武士风格，我也开始了，首先是改了轮毂，但当时只是改了轮毂颜色，没有对大小下手，后续我会一步一步讲我是怎么后悔的，下面是刚改完轮毂的样子，在当时看来，真的是帅爆了。”

“那时候回头率已经不错了。因为没有来得及喷卡钳，就勉强先装了一个卡钳罩。”

“接下来，就开始在开的过程中慢慢摸索，首先对汽车的保护是一定要有的，先贴了一套XPEL的隐形车衣+熏黑大灯膜，前脸的攻击性不强，就先换了一个RS7的中网，包围没有换，只是换中网就已经够具有攻击性了，黑标一换，黑武士的风格一下就彰显出来了。”

“换完的效果，有细心的网友应该可以发现，我的轮胎比原来突出了一些，这样可以显的更加饱满，这个是我前后加了法兰盘。”

“有细心的网友应该可以看出，我增加了法兰盘，轮胎比以前突出来了，基本是平齐叶子板了，显得更加饱满，更加运动好看了;但是可能是这家店的店主不够专业，导致我行驶到160km/h时方向出现抖动，也没有解决办法，我一气之下索性直接上大轮毂，由原来的8.5J直接换成9.5J，这样就不用增加法兰盘，轮胎换了一套米其林ps4s，265/35/21的轮胎，瞬间提升整个车的感觉，换完轮胎后的抓地力也得到了很大的提升，过弯更加有信心;轮毂选择的是国产锻造的黑鱼鳞刀锋轮毂。”

“接下来，就开始准备换刹车了，因为刹车罩着东西的稳定性真的不敢冒险，所以就开始对刹车下手，自从上家改装店给我的法兰盘的问题我一气之下换了一家改装店，新换的这家店主很专业，从他这里直接定了一套，KW3可调的避震，AP的刹车，包括最后的10.5J的HRE的轮毂，整套换下来车身姿态降低，鱼钩刹车盘更加显眼，轮毂也非常的有质感，换完后的车子感觉像换了一辆，和刚刚从4S店里开出来的大大不同。”

“AP刹车+鱼钩盘。”

“10.5J的原厂HRE轮毂。”

“落地效果。”

“最后，总结一下，还是没有经验，走了很多的弯路，换了两套轮毂，这个加起来的钱也够还一些其他的配件了;再者，需要在考察完本地的很多改装厂后再决定在哪里改，有些店改完真的就不管你了，出了问题也不会出来真心解决，赚到钱了就走了，一定要考察好改装店才可以;最后，改装深似海，越改越想改，入之前还需要深思熟虑。”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：Stevergeorge