汽修工接一条线要3000块，车主却说你是不是穷疯了

汽修是一个细致的行业，修理费用却经常被车主吐槽。前段时间有车主问，为什么自己的汽修工时费是400元/小时，自己朋友的车却是50元/每小时，是不是被坑了？其实没有，汽修工会根据不同的车不同的故障来收费，而且价格标准会根据地区等因素的不同有变化，如果一个汽修工人管你要价高，不要马上质疑他，要冷静的想想这个价格是不是合理。

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汽修费用除了所配的零配件的价格外，最关键的就是“工时费”了，占据着保养维修费用的“大头”。，而不同品牌对不同地区制定的工时费指导价格的计算方式是不一样。一般情况下，工时费与车型档次成正比，车越贵，工时单价越高。

汽修工提醒车主：1工时并不就是1小时。以宝马车为例，在走访一个汽修店时了解到，一个工时约38元，每个工时为5分钟，这样算起来每小时工时费为450元左右。此外，每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。

另外，同一品牌的车，不同的车型价格也不同。即使是同一项目，工时费也是有差别的。比如如凯迪拉克CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，而凯迪拉克CTS和凯雷德则需要380元；而奥迪A4L更换机油、机滤440元左右，奥迪A6L则要480多元。

除此之外，因为不同的品牌在维修时所花费的时间也不同，综合品牌差异、修理难度、施工时间来计算，也就产生了差别极大的工时费了。

如果因为工时费的问题和维修工产生纠纷，不依不饶态度差实在是太不应该了。维修工一天最少工作八九个小时，基本没有假期，尤其是在这么热的天，给车换油、换件的时候简直就跟被烧烤了一样。换配件可能流程很简单，但是诊断车子问题要消耗汽修工很大的时间和精力，靠技术吃饭、挣得更是辛苦钱。

如果车主觉得价格高，可以换一家店或者咨询咨询这个价格是不是合理，不应盲目地去苛责抱怨，不排除会有一些漫天要价的，那是行业的羞耻，但是绝大多数汽修工人都是勤恳朴实的，用一份辛苦换取一份回报。

在做汽车维修前，车主应该对自己品牌和车型的工时费大概有个了解，选择一个你认为合适的汽修店做维修。小邦希望车主与汽修工之间多一份理解，多一份信任。

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