7 °C 以下！轮胎店主喊你去换冬季胎！别告诉我没提醒你！
9月27日，中国最北边陲—黑龙江漠河迎来了秋后的第二场降雪。鹅毛般的雪花纷纷洒洒从天而降，整个漠河小城完全笼罩在白茫茫的雪幕当中，最低温跌至-1℃！居民们纷纷换上了冬装。
转眼间
冷空气又要与我们“亲密接触”
降温！降温！降温！
人要加衣
车也要换胎
有人问：车子换什么轮胎？
冬季胎！冬季胎！冬季胎！
但是在我国，很多人认为冬季胎只是在下雪天才需要换。其实这是大错特错！其实应对雪天这只是冬季胎的性能之一，作为汽车与地面的直接接触点，轮胎在冬季的性能对汽车影响非常大。今天小邦就带领大家了解一下冬季胎。
1、什么是冬季胎？
冬季胎是为在低温气候条件下使用而设计的，采用特殊的橡胶配方，材料包括硫、增塑剂、人们熟知的二氧化硅（硅酸）、三甲氧基硅烷、油和树脂等化学物质。冬季胎还拥有特殊的胎纹，胎面交叉Z形刀槽花纹技术，在雪地和泥泞路面具有特殊的效果，积雪被挤压进宽沟槽中，能够提供额外的牵引力。总之，冬季胎可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等性能。
一说起冬季胎，人们通常会与雪地胎挂钩，在此轮胎店主提醒广大车主，冬季胎不同于雪地胎，雪地轮胎是冬季轮胎的一种。雪地胎的特殊之处在于它多增加了很多细小花纹，有助于增强抓地力。同时雪地轮胎使用特殊橡胶配方，温度越低，轮胎就会越柔软，雪地轮胎还可以安装橡胶或者金属的防滑钉，这样能够成倍增长抓地力。
2、什么条件下需要更换冬季胎？
一般情况下，大多数车主认为，只有降雪多的地区才需要更换冬季胎。但真的是这样吗？轮胎店主告诉你，NO！7 °C 以下就应更换冬季胎！
轮胎作为汽车与地面的接触部件，主要是为汽车提供很好的抓地力、排水性和制动性。然而随着温度降低，夏季轮胎橡胶开始变硬，抓地力明显减弱，导致刹车距离变长，起步、加速和转向时操控性能下降，在湿滑路面上尤其明显，危害车主的驾驶安全。
相比夏季轮胎，冬季轮胎拥有独特的花纹、形状设计以及特殊的橡胶配方，可以在低温天气下的湿滑路面提供足够的抓地力，改善车辆的行驶和制动表现，从而确保行驶安全。所以，当温度降低到7℃以下时，轮胎店主建议广大车主，为了你和家人的安全，请及时更换冬季轮胎。
3、对比冬季胎与夏季胎，没有及时更换后果太可怕！
冬季胎因其结构和材质的特殊性，因此在7℃更换冬季胎是非常必要的。因为在花纹设计方面，冬季胎增加了特殊的细小刀槽花纹，这些额外的刀槽花纹在干洁路面上作用还不明显；但到了冰雪路面，这些细小刀槽花纹就能大大增加轮胎的接地面积和附着力，帮助汽车行驶的更加平稳，增加路面附着力、缩短制动距离。
现在我国最北方漠河地区已经开始下雪，冰天雪地里更需要冬季胎为汽车安全出行保驾护航。下面我们可以通过一些实地测试体验一下冬季胎和夏季胎的区别，制动性能、转弯角度、雪地行驶等方面存在哪些区别？
如果使用夏季胎，那么汽车在雪地上行驶，需要很长一段距离才能停下来，容易发生交通事故。相比夏季胎，冬季胎的制动性能非常好！
超大转弯角度不下心汽车就要飞出去了，相信再好的技术也不能这样开车啊！
没有冬季胎的保护，汽车行驶就一直在玩“漂移”，对于车主的心跳考验太大！
4、在使用冬季胎过程中需要注意哪些问题？
冬季气温降低，路面变硬，积雪堆积，这对轮胎的要求和车主的要求也不同。因此在冬季使用冬季胎需要注意哪些问题呢？
1、使用4年以上的冬季胎要及时更换
因为轮胎都有一定的使用周期，切记轮胎的使用周期是根据生产周期而定的。超过4年的冬季胎会逐渐老化，性能会降低，这时需要及时到专业的轮胎店更换。
2、四条轮胎需要同时换冬季胎
一些车主为了省事，只是把习惯把驱动轮换成冬季胎，这是不对的。因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。
3、注意查看轮胎花纹，及时更换轮胎位置
因为冬季胎比夏季胎更软，这样在行驶中难免出现磨损不均匀的情况，这会导致花纹接地面积减少，降低在雪地湿滑路面的抓地力，这时应该适当的把轮胎换位，做到防患于未然。
4、适当增加胎压
冬季胎建议使用比标准高10～15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力，为了安全考虑，建议到轮胎进行检查，充到合适的胎压。
5、控制行驶速度
冬季胎设计的最高时速要比全天候轮胎最高时速低很多。大多数冬季胎的速度指数为“Q”和“T”。所以冬季胎跑高速时要格外注意，千万不要超速驾驶。
6、加强防护清洁
经常检查轮胎花纹沟里是否有冰雪，要清理干净，如果有夹冰切不可强撬，用常温水浇轮胎花纹的表面。
4、小邦说
冬季由于天气的特殊性，经常会有积雪的出现，所以路上行车一定要注意安全。冬季又是事故多大季节，因此小邦与轮胎店主呼吁广大车主，在气温低于7℃时，要记得更换冬季胎，为自己和家人的安全多一份保障。