多组详图学习青汽机组注油试验油路变化（青汽学习笔记4）

EH油及调节保安系统学习笔记合集（建议收藏）

今天继续学习青汽调节保安油路系统，前三篇学习笔记回顾：

什么是错油门、启动阀？（青汽学习笔记1）

为什么大机组要设置单独的EH油系统，而小机组没有？（青汽学习2）

启动油泵和主油泵有何关联？（青汽学习笔记3）

今天学习接昨日学习内容,昨日已将青汽调节保安油系统分解成7个部分，今天开始逐一学习，建议拿出系统图对照学习。笔记如下：

一、先学习主油泵出口至危急遮断油门（飞锤）油路动作情况

（挂闸和遮断，低压保安系统是如何动作的？（东汽））

东汽注油试验与哈汽注油试验有什么区别？

图一

如图一所示，主油泵出口压力油直接进入危急遮断油门，经危急遮断油门后形成保安油。

图二画出了危急遮断油门的两个位置示意图，正常运行时如图二左侧所示，主油泵出口压力油经危急遮断油门形成保安油。当汽轮机超速或注油试验时使飞锤飞出撞击碰钩，危急遮断油门滑阀向左移动（图二右侧），主油泵来油通道封闭，保安油与泄油通道相连，保安油泄压机组遮断停机（注油试验时则不停机）。（遮断回路将在后续进行学习，敬请关注汽机学习笔记微信公众号）。注油试验结束后需按下复位阀按钮（图一），使复位油进入滑阀左侧（右图所示），复位油压将滑阀推至左图正常运行位置。

图二

二、学习青汽的注油试验时油路动作情况

1、注油试验阀是由切换阀和注油阀组成，先看一下正常运行时这两个阀的状态，如图三所示。机组正常运行时，来自危急遮断油门的保安油经过切换阀，此时切换阀只是一个通路。切换阀与注油阀之间油路没有通路，主油泵至切换阀无通路。红色圈所示。

图三

2、注油试验步骤：

第一步：当进行注油试验时，按下切换阀后，油路变化如图四切换阀所示：危急遮断油门保安油经切换阀至保安油系统通路被堵住（圆圈处），主油泵来油替换危急遮断油门来油经切换阀供至保安油系统（确保注油试验危急遮断油门动作时不影响机组保安油压），同时供至注油阀。但此时切换阀至注油阀油路仍未通（方框处）。

图四

第二步：顺时针旋下旋下注油阀，（如图五所示）主油泵来的油经切换阀油路后进入注油阀油路导通，压力油进入注油阀，经注油阀后进入飞锤油馕，飞锤飞出打击碰钩（如图一所示），危急遮断油门滑阀动作，泄掉危急遮断油门至切换阀之间的保安油，系统保安油并不受任何影响。此时注油阀至复位阀油路被切断不通。

图五

第三步：逆时针旋出注油阀，切断注油阀至飞锤油路，油路恢复至图四状态，压力油经注油阀进入复位阀。

第四步：按下复位阀，复位阀油路导通，复位油进入遮断油门滑阀，推动滑阀右移，危急遮断油门至切换阀之间关注重新充满保安油，确认油压正常。复位阀状态油路变化如图六所示。

图六

第五步：松开切换阀，切换阀滑阀上移恢复至正常运行状态（图三状态）。危急遮断滑阀出来的保安油经切换阀供至系统。因此注油试验时要特别注意危急遮断滑阀未复位时不得松开切换阀，否则会导致保安油泄压停机。