【记忆】曾经的周家渡“小三线”，你记得吗
周家渡，或许已经是一个被人们遗忘的名字。TA曾是渡口，是水陆交通的结合点，终日人来人往；进而又成为城市区片，市面繁华，影响日深。2021年夏，最后镌印着周家渡这一地名的公交线路“周南线”步入了历史。回想当年，与之相伴的除了不前往市郊方向的82路外，还有周鲁线、周陈线和84路这三线分别通往市郊鲁汇（闸港）、陈行（塘口）和恒大桥。这三条线路规模相对较小，姑且统称为周家渡的“小三线”。
周家渡汽车站和轮渡站的最后繁忙时光（浦东档案）
1
分线简史
84路
1980年
公交汽车五场增设周南线杨思区间车（周家渡至杨思桥），线路长3.2公里。该区间车线路为84路的开辟打下了基础。
1984年
12月29日，公交汽车五场新辟84路公共汽车，线路自周家渡至恒大桥。
1989票价表：84路
1990年乘车手册：84路
1996年
3月，84路延伸至凌兆新村，线路长度增至7.5公里。
1998版旅游手册：84路
84路XQ6960S型客车（SK6115HP2-3 摄）
84路CFC6110GD（CF）型客车（网图）
2006年
6月30日，84路缩线调整为凌兆新村至三林城。
84路XMQ6891G1（X81）型客车（刘祺 摄）
2009年
10月，为方便乘客换乘地铁8号线，84路延伸调整为杨思路灵岩南路至三林城，线路长11.25公里。
84路XMQ6891G1（X91）型客车（张渊源 摄）
2011年
7月5日，84路调整走向，起讫站为东方体育中心至永泰路东明路。
84路PK6112CD1（P1B）型客车（刘祺 摄）
84路SXC6890G4（W9B）型客车（刘祺 摄）
2013年
12月5日，84路东方体育中心终点调整至济阳路泳耀路。
2020年
12月13日，84路缩线为凌兆路灵岩南路至永泰路东明路。
84路SXC6720G5（W7C）型中型客车（张渊源 摄）
周鲁线→772路
1970年
12月26日，公交汽车五场新辟周鲁线公共汽车。线路自周家渡至鲁汇，全长21.66公里。主要经过上南路、三航路（三林路）、三鲁路等路段，经停大道站（浦东南路）、杨思、三林塘、农机站、谈家港等站点。
1974年公交指南：周鲁线
1980年公交手册：周鲁线
1983年交通手册：周鲁线
1986年
周鲁线南端延伸至闸港，线路名称不变，总长度达到22.25公里。
1992年交通指南：周鲁线
1998版旅游手册：周鲁线
（“鲁汇乡”实际指鲁汇乡政府驻地“鲁汇”集镇）
2006年
10月15日，配合世博会建设，周家渡轮渡停航，上南路改建，周鲁线缩线调整为凌兆新村至闸港。
周鲁线SK6105HP1-3（PH）型客车（刘祺 摄）
周鲁线PK6121CD（P21）型客车（网图）
周鲁线SWB6115HP9-3（S12）型客车（魏家钧 摄）
周鲁线SWB6115HP9-3（S12）型客车（刘祺 摄）
2008年
5月31日，周鲁线北端终点站由凌兆新村调整至海阳新村，同步实施无人售票单一票价。因闸航公路施工影响，周鲁线实际起讫站为海阳新村至鲁汇，施工结束后恢复。
周鲁线XQ6900SH（T9A）型客车（李凯 摄）
2009年
12月19日，周鲁线调整调度形式，全程车海阳新村至闸港调整为定班车运营：往闸港18:35；往海阳新村6:30、19:30，其余班次均为海阳新村至鲁汇区间车（19.525公里）。
周鲁线SXMQ6891G1（X9B）型客车（张冰 摄）
周鲁线SWB6100V（S0C）型客车（张冰 摄）
周鲁线SXC6105G3（W0A）型客车（张冰 摄）
周鲁线SXC6890G3（W9A）型客车（张冰 摄）
周鲁线（闸港班次）SXC6890G4（W9B）型客车（张冰 摄）
2014年
4月11日，周鲁线更名为772路。
772路SXC6890G3（W9A）型客车（张冰 摄）
2016年
7月28日，772路缩线调整为芦恒路枢纽站至汇雄路鲁南路。
772路SWB6100V5（S0E）型客车（张冰 摄）
2018年
4月28日，为进一步方便三林大型居住区和浦江镇市民的日常出行，772路中途走向作大幅度调整。自芦恒路枢纽站起经三彩路、懿行路、三鲁公路、联航路、苏召路、沈杜公路、汇驰路、江文路、召楼路、先新路、三鲁公路、闸航路、汇雄路至汇雄路鲁南路止；回程自汇雄路鲁南路起经鲁坤路、汇秋路、鲁浩路、汇舒路、鲁康路、汇雄路、闸航路、三鲁公路、先新路、召楼路、江文路、汇驰路、沈杜公路、苏召路、联航路、三鲁公路、懿行路、三彩路至芦恒路枢纽站止。
772路SWB6107PHEV10（S0J）型客车（张渊源 摄）
周鲁线B线→174路
2009年
周鲁线B线SWB6115HP9-3（S12）型客车（魏家钧 摄）
周鲁线B线XQ6900SH（T9A）型客车（刘祺 摄）
2月28日，新辟周鲁线B线，线路自海阳新村至召楼路闵瑞路，实行无人售票单一票价。
5月1日，周鲁线B线更名为174路。
174路SWB6115HP9-3（S12）型客车（刘祺 摄）
174路PK6112CD1（P1B）型客车（魏家钧 摄）
174路SXC6890G4（W9B）型客车（刘祺 摄）
174路SXC6105G3（W0A）型客车（刘祺 摄）
2013年
12月5日，174路东方体育中心终点站调整至济阳路泳耀路。
174路SXC6120G3（W2A）型客车（上图：张冰摄；下图：刘祺摄）
南陈线→周陈线→177路
1979年
6月11日，公交汽车五场新辟南陈线公共汽车。线路自南码头至陈行，全长20.84公里。主要经过南码头路、浦东南路、上南路、天塘公路（陈行公路）等路段；经停大道站（浦东南路）、杨思、三林塘、苏家桥（苏民）、题桥、陈行等主要站点。
8月29日，南陈线缩线调整为周家渡至塘口，线名变更为周陈线，线路长16.57公里。周家渡终点站设在上南路底周家渡汽车站。
1983年交通手册：周陈线
1992年交通指南：周陈线
1998版旅游手册：周陈线
周陈线SK6962P型客车（魏家钧 摄）
周陈线XQ6960S型客车（魏家钧 摄）
周陈线SK6115HP2-3（SH）型客车（Aizome 摄）
2006年
10月15日，配合世博会建设，周家渡轮渡停航，上南路改建，周陈线延伸调整为南码头渡口至塘口。
周陈线DD6112H1SA（DDA）型客车（刘祺 摄）
2007年
8月18日，周陈线调整南端走向，终点站设在江龙路浦申路。线路走向：往江龙路浦申路自原线陈行公路起，经浦锦路、江月路、浦雪路、江园路、浦驰路，至江龙路；往南码头渡口自江龙路起，经浦申路、联航路、浦驰路、江园路、浦雪路、江月路、浦锦路，回陈行公路原线。线路长度20.85公里。
周陈线PK6112CD1（P1B）型客车（魏家钧 摄）
周陈线SXC6105G3（W0A）型客车（张渊源 摄）
2009年
4月25日，周陈线更名为177路，实施无人售票单一票价模式运营。
177路SXC6105G3（W0A）型客车（张渊源 摄）
2011年
7月8日，177路调整北端走向，往南码头方向自上南路原线起，经世博大道、南码头路，至南码头渡口规划站；往江龙路浦申路方向自南码头渡口规划站起，经南码头路、世博大道，循上南路原线。
177路SXC6105G3（W0D）型客车（刘祺 摄）
177路SXC6120G3（W2A）型客车（刘祺 摄）
177路SXC6890G3（W9A）型客车（张渊源 摄）
177路SWB6107PHEV10（S0J）型客车（张渊源 摄）
2
相关线路
除了上述市郊常规线路外，1990年代还开辟有周家渡发往市郊的多条专线车线路，他们有：
华东汽车服务公司：周南（周家渡—南汇），周泰（周家渡—泰日），周光（周家渡—光明）。
汇康汽车旅游出租公司：周南（周家渡—南汇）。
浦南汽车出租公司：周南（周家渡—南汇）。
农工商出租汽车联营公司：周芦（周家渡—芦潮港）。
东洲客运公司：洪高线（周家渡—高桥），初为洪山路—高桥，后延伸周家渡，今为638路，亦有所调整。
1998年交通旅游手册：周家渡各专线
周鲁专线
周鲁专线ZGT6830DH型客车（魏家钧 摄）
周鲁专线XQ6960S型客车（刘祺 摄）
周鲁专线ZGT6830DH型客车（刘祺 摄）
1990年代金球出租公司新辟周鲁专线，自周家渡至鲁汇。
2006年，周鲁专线调整为上南路浦东南路至鲁汇。
2007年11月20日，周鲁专线停运。
资料：市测绘院
编辑：林欣