解决用户痛点/专注充电设施互联互通 联行科技发布联行逸充™APP

截至上半年，联行科技已累计签约30余家国内充电运营商，接入公共充电桩35万根，占目前国内总量的80%；其中深度互联互通17万根，全面支持启停、支付和结算流程。

6月30日，由联行科技主办的“充电设施互联互通启明行动暨联行科技平台产品发布会”在北京举行。国家电网、南方电网、特来电、星星充电等股东方代表、新能源汽车厂商代表、出行企业代表、运营商代表及行业协会代表共同出席。

会上，联行科技发布了其互联互通基础平台，以及一款面向大众的衍生充电产品——联行逸充APP。

目前，我国新能源汽车行业发展迅猛。然而，在充电基础设置方面发展速度与新能源汽车产业发展存在脱节现象。设施存在信息分散、服务数据丢失、以及行业互联互通水平不高的情况。

这种现象对于政府来说，不利于能源合理利用，对于企业层面无法做到精准的数据采集，在最终用户使用层面也暴露出很多问题。

例如一个车主需要安装大量的App，在每个App都需要充值，最终还会出现无法找到充电桩和充电桩无法匹配的问题，严重影响使用体验，也不利于新能源汽车的推广。

“联行逸充APP”的出现正是为了解决这一行业痛点。

根据联行科技互联互通中心总经理 黄山介绍：这款“找桩神器”能满足用户个性化需求，采用三重验证（包含人员实地勘察充电桩点位、用户评论校准等），提升桩站信息准确性和设备可用确定性，方便用户快速度找到可用充电桩；

独有的公有桩站信息“全量优势”、“导航路书”（人员实地勘察拍摄前往充电桩的路书）标准、多因子智能化推荐算法等，能让新能源车主获得“充电无忧”的体验。

EV君也在现场下载了“联行逸充APP”进行了体验，App能够查找附近最远50km的充电桩，并且在首页标注出了充电费用清晰明了。

进入某个充电桩站点详情之后，能够显示开放时间、停车费，交/直流充电桩数量等信息。

以上内容目前很多充电桩App都已经具备，根据联行科技互联互通中心总经理黄山介绍，这款产品融入了路书功能，能够更加详细的说明充电桩具体位置，让用户更加精准的找桩，而且目前已上线的充电桩都已进行人工实地考察，保障位置精准。

据了解，联行逸充™ APP服务目前已在北京、天津、成都、西安等地上线，8月将落地天津、厦门、泉州、福州、杭州、南京、武汉、长沙、广州，并将在2019年内实现全国开城。

“联行逸充APP”是面向广大车主用户的一款充电App，其背后则有一个更加庞大的互联互通平台。据联行科技充电服务中心总经理黄山介绍，联行科技互联互通基础平台具备“开放、统一、智能、高效”四大优势：

开放：运营商不分大小和地域，均可自主加入平台；平台将于9月份全面开放自助注册、自助对接、一键调试、自助对账等功能；

统一：平台将遵循中电联互联互通标准协议，将逐一上线对账、清结算、发票、客服等功能，为接入的运营商部署标准化的企业级中台应用；

高效：平台采用完全云原生应用，在充电领域率先尝试第三代微服务架构，在隔离性、可扩展性和频繁发布等方面占据优势；

智能：在数据处理方面，将AI算法应用在流式计算中，以获取更高实时性；在桩站特征提取、桩站画像、智能推荐等方面先行先试。

截至上半年，联行科技已累计签约30余家国内充电运营商，接入公共充电桩35万根，占目前国内总量的80%；其中深度互联互通17万根，全面支持启停、支付和结算流程。

针对出行公司，联行平台能根据不同运营模型、体量、车型等变量，优化场站推荐，提供一揽子企业级应用，包含账户、充电、财务、发票管理等功能；将携手运营商定制充电套餐，降低企业充电成本。

针对主机厂商，平台将提供更精确的车桩数据匹配，提高充电服务兼容性，帮助优化售后体验。

未来，联行科技将发挥“全量”信息优势，为各级政府主管部门提供平台监管工具，实现补贴流程审核线上化、充电运营多维度监督、城市充电布局优化与充电桩表后数据核实，为电网提供配网规划服务，参与充电调度与有序充电。

联行科技还将携手行业伙伴，加码行业应用的研发与推广，为行业提质增效；持续倾听用户反馈，不断改善产品体验；为政府部门提供可靠的充电设施监管平台服务，助力中国新能源出行可持续发展，不断赋能新能源产业链上下游。

图/文：赵佳