寒潮来袭 | 这份《船舶过冬宝典》请收好！

圣诞节还没到

冬天的寒冷却抢先“报到”了！

近几天，寒潮开始光顾我国

它速度快，降温猛，特别冷，还影响很多省

不想被冻的眼泪汪汪，就要穿的鼓鼓囊囊

劝君穿着秋裤走，寒潮来袭不用抖

每年的秋冬和初春是寒潮多发季，港口和船舶会遭遇寒潮带来的冬雾强风，对水上交通，特别是对海上航行和作业影响较大。广大船民朋友更是应该提前做好预防措施，积极应对寒潮的“轮番轰炸”。

船舶防冻

应对冬雾

冬

雾

（1）不要冒雾航行。目前各个港口都规定了能见度不良时的航行限制，低于港口的规定就不要雾航，否则很容易发生雾中擦碰事故。

（2）船岸要加强信息沟通，以便更好的协调行动。

（3）船长、引航员要有良好的心态和耐性。船舶必须以适合当时环境的安全航速行驶，原则上要顺着航道的船流走，不要急于赶超他船。

（4）保持正规瞭望。在航道里，驾引人员不但要仔细观察本船航道的船舶态势，也要认真观察对面航道的船舶动态。

大风浪袭击

大

风

浪

（1）船长应系统掌握气象情况，重视冬春季节大风的危害，关注低压的形成情况，预防突发性大风的影响。

（2）在码头的船舶，当有大风警报时，船长应认真考虑当前的系缆是否足够，及时加缆能化解险情。

（3）对于锚泊船，考虑到冬季出现大风的频率比较高，应在抵达锚地抛锚时，提早做好准备，多抛1~2节下水。另外主机备机暖缸，以便紧急时可以动车。

（4）大风对进出港船舶操作的影响尤为明显，船长要把握好底线，绝对不能冒进。

（5）对于海上航行的船舶，应对大风浪的关键是确保水密，固定易移动物品，合理调整航线或择地抛锚避风等。

最后提醒广大船民朋友，自身的防寒保暖也绝不能忽视。毕竟影响安全的因素中，人的因素才是第一位的！不管你是不是，反正今天的小编已经是：上身棉衫，毛衫，棉毛衫；下身棉裤，毛裤，棉毛裤！

本期来源：杨浦海事