响应“碳中和”,苏尔寿技改生物柴油装置提高产能

让“碳中和”从一个陌生的专业词语走入普通人生活的,是2020年9月的第七十五届联合国大会以及2021年3月的两会期间,中国所作出的庄严承诺——“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”

2060年的“碳中和”承诺,不仅设定了时限,更对中国能源行业的发展提出了明确要求,预示着一场关乎经济、环境和社会的重大变革即将发生。

如果想要实现和追赶“碳中和”目标,我们首先要理解什么是“碳中和”:

“简单说,就是到2060年的时候,中国这片国土上,温室气体二氧化碳排放量大大下降,即使有排放,排出的部分,也会被植树造林之类的手段消化掉。”

——罗振宇

近百年来,工业革命让人们早已习惯了使用煤炭和石油等能源。科学家指出,消耗石化能源所产生的二氧化碳和甲烷等温室气体,是导致气候变化和全球变暖的主因之一。

“碳中和”的目标要求中国在能源结构中,提高水能、风能、光能、地热能和生物能等可再生能源的使用。

而在生物能源中,生物柴油就是其中一个典型的“绿色能源”,具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好、原料来源广泛和可再生等特性。

生物柴油:指以植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂为原料,与甲醇或乙醇经酯转化后,形成的脂肪酸甲酯或乙酯。

生物柴油不仅可以完全取代普通柴油,更可在不占用土地、不“与人争粮”的情况下,通过使用植物或废弃物(如地沟油)等原料,实现碳排放的“零增长”。可以说,生物柴油是降低交通运输领域碳排放直接、有效的手段之一。

目前,中国生物柴油产业的产品、技术、装备均已达到国际先进水平;国内长期存在大量废弃油脂等潜在资源,原料也较为充足。

项目背景

国内某公司原设有一脂肪酸甲酯工厂,为了满足日益增长的生物柴油需求,推动可再生能源市场的发展,需要对装置进行扩能改造。因此,他们找到了苏尔寿化工,希望我们可以帮助他们实现装置的全面升级。

  • 装置精馏塔数量:3

  • 原设计处理能力:4000kg/h

  • 主要原料:

    a) 52°棕榈油甲酯

    b) 粗地沟油甲酯

  • 填料形式:其他厂家丝网填料

改造方案

根据客户要求,苏尔寿化工为装置的脂肪酸精馏工段,提供了如下技术服务及产品供货:

  • 板波纹规整填料及相应塔内件的设计;

  • 配套设备及工艺的核算;

  • 内件加工安装指导服务;

  • 开车现场技术指导服务。

改造结果

经过改造升级后,整套装置的处理能力提升至6500kg/h,较改造前提升了60%。

产品质量也有所提升并完全达标:

a) C16酸甲酯,纯度≥99%

b) C18酸甲酯,纯度≥99%

此外,与改造前相比,精馏塔的单位能耗和设备压降均有所改善

如果说生产生物柴油是为“碳中和”目标“开源”,那么为工业装置进行节能降耗改造,就是为“碳中和”目标进行“节流”。

工业生产是碳排放的主要来源,因此尽管工业生产满足了大众生活物质需求,却却也面临着控制和降低碳排放的重大挑战。苏尔寿化工长期专注于改造和优化化工装置,实现产能扩能、节能降耗、品质提升,如果您也有这些需求,欢迎您来“苏尔寿化工”留言咨询!

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