响应“碳中和”，苏尔寿技改生物柴油装置提高产能

让“碳中和”从一个陌生的专业词语走入普通人生活的，是2020年9月的第七十五届联合国大会以及2021年3月的两会期间，中国所作出的庄严承诺——“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。

2060年的“碳中和”承诺，不仅设定了时限，更对中国能源行业的发展提出了明确要求，预示着一场关乎经济、环境和社会的重大变革即将发生。

如果想要实现和追赶“碳中和”目标，我们首先要理解什么是“碳中和”：

“简单说，就是到2060年的时候，中国这片国土上，温室气体二氧化碳排放量大大下降，即使有排放，排出的部分，也会被植树造林之类的手段消化掉。”

——罗振宇

近百年来，工业革命让人们早已习惯了使用煤炭和石油等能源。科学家指出，消耗石化能源所产生的二氧化碳和甲烷等温室气体，是导致气候变化和全球变暖的主因之一。

“碳中和”的目标要求中国在能源结构中，提高水能、风能、光能、地热能和生物能等可再生能源的使用。

而在生物能源中，生物柴油就是其中一个典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好、原料来源广泛和可再生等特性。

生物柴油：指以植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂为原料，与甲醇或乙醇经酯转化后，形成的脂肪酸甲酯或乙酯。

生物柴油不仅可以完全取代普通柴油，更可在不占用土地、不“与人争粮”的情况下，通过使用植物或废弃物（如地沟油）等原料，实现碳排放的“零增长”。可以说，生物柴油是降低交通运输领域碳排放直接、有效的手段之一。

目前，中国生物柴油产业的产品、技术、装备均已达到国际先进水平；国内长期存在大量废弃油脂等潜在资源，原料也较为充足。

项目背景

国内某公司原设有一脂肪酸甲酯工厂，为了满足日益增长的生物柴油需求，推动可再生能源市场的发展，需要对装置进行扩能改造。因此，他们找到了苏尔寿化工，希望我们可以帮助他们实现装置的全面升级。

• 装置精馏塔数量：3

• 原设计处理能力：4000kg/h

• 主要原料：

  a) 52°棕榈油甲酯

  b) 粗地沟油甲酯

• 填料形式：其他厂家丝网填料

改造方案

根据客户要求，苏尔寿化工为装置的脂肪酸精馏工段，提供了如下技术服务及产品供货：

• 板波纹规整填料及相应塔内件的设计；

• 配套设备及工艺的核算；

• 内件加工安装指导服务；

• 开车现场技术指导服务。

改造结果

经过改造升级后，整套装置的处理能力提升至6500kg/h，较改造前提升了60%。

产品质量也有所提升并完全达标：

a) C16酸甲酯，纯度≥99%

b) C18酸甲酯，纯度≥99%

此外，与改造前相比，精馏塔的单位能耗和设备压降均有所改善。

如果说生产生物柴油是为“碳中和”目标“开源”，那么为工业装置进行节能降耗改造，就是为“碳中和”目标进行“节流”。

工业生产是碳排放的主要来源，因此尽管工业生产满足了大众生活物质需求，却却也面临着控制和降低碳排放的重大挑战。苏尔寿化工长期专注于改造和优化化工装置，实现产能扩能、节能降耗、品质提升，如果您也有这些需求，欢迎您来“苏尔寿化工”留言咨询！

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