肯德基“无人驾驶送餐车”开卖早餐,招手即停、15秒出餐!

戈壁奶茶 · 2020-11-26 09:43 来源:职业餐饮网

近日,肯德基和必胜客,都推出了“5G无人移动早餐车”,招手就停,即买即走!

昨天(11月24号),肯德基的无人移动早餐车出现在上海街头,卖打包好的汉堡等套餐,15秒取餐,引来广泛关注。

而前天(11月23号),沈阳万象汇广场也出现必胜客的自动驾驶“无人移动早餐车”,卖帕尼尼+豆浆等组合搭配早餐套餐,人均10元。

顾客只需通过扫描餐车上的二维码,选择好餐品,在线上付款后就可以打开相应的橱窗,取出餐品,整个过程大约在15秒左右,每个餐车可以提供200-400多份餐食。

我们一直觉得餐饮离5G这样的高科技还很远,但是两大餐饮连锁巨头频频试水、创新,以5G技术为核心的“无人移动送餐车”已经从理论走向了实践,它会不会给餐饮企业带来一些新机会呢?

肯德基、必胜客用“无人移动送餐车”,  开卖早餐!  

最近,百胜中国旗下的必胜客和肯德基,纷纷开始试运行无人驾驶、无人售卖送餐车,从早餐时段切入,在地铁口、时尚商圈开卖早餐。

1、无人驾驶、无人售卖,取餐、送餐、售卖全自动  

肯德基和必胜客推出的无人移动送餐车,更像是一个兼具取餐、送餐、售卖多功能于一体的智能“机器人”。

送餐车采用的是5G无人驾驶新技术,没有人员驾驶车辆,而且没有配备员工售卖,全部数字化、自动化送餐、取餐,顾客招手即停。

2、卖早餐套餐,人均10元  

目前,必胜客的无人移动早餐车,卖的是帕尼尼和豆浆等组合的早餐套餐搭配,人均在10元左右。

和必胜客店内的早餐菜品差不多,以“干+稀”组合搭配形式做成套餐售卖。

3、顾客扫码点餐,15秒即完成点单、出餐全过程  

顾客手机扫描二维码识别后,手机或车载屏幕会显示菜品,选择自己喜爱的套餐,在线付款,就可以打开无人移动送餐车的橱窗门,拿走打包好的菜品。

整个过程仅用不到15秒就可以完成。

4、餐车兼有制冷、制热、保温功能,保证餐品保鲜  

餐车因车型不同兼具功能也不同,不仅有保温功能,还有制热、制冷,甚至冷冻功能。

这不仅能够满足一些餐品的加热、保温,未来还可以上线一些需要制冷或者冷冻的下午茶、夏季饮品、甜品等。

未来已来,“无人移动餐车”将给餐企带来哪些机会?  

我们一直觉得餐饮与像5G技术、智能科技这些创新技术的结合,还很遥远,但其实从餐厅开始运用手机点餐、扫码支付,就已经潜移默化的开启了与科技创新、互联网创新的结合。

这两年,很多餐企都开始把“黑科技”融入到餐厅门店运营、供应链、以及人员管理之中,比如运用5G技术打造的智慧央厨物联网、用餐饮SAAS解决收银、营销、用户画像的问题,还有像海底捞一样围绕“科技”打造的智慧餐厅,亦或是小餐企也开始慢慢运用炒菜机器人。

那此次连锁餐饮巨头们,频频试运行的“5G无人移动餐车”,究竟能为餐企带来哪些新机会呢?

1、“一拖N”多场景网点布局,让餐企“走出去”  

通过运用无人移动餐车,餐饮门店可以实现“一拖N"模式网点布局

那什么是“一拖N”?  

也就是以一家门店为原点,可以通过无人驾驶移动餐车,实现多个网点布局。  

以前顾客只能走进门店消费,或者点附近门店的外卖。

现在通过无人餐车,餐饮品牌可以在顾客每天经过的“动线”上,进行网点布局,比如地铁口、公交站、各大人流密集园区、校园、CBD等商圈广场附近。顾客所到之处,都有品牌菜品的移动供应站。

不仅出餐效率快,还节省了人员成本,满足了顾客的随时所需。

2、不需要专门人员送餐,减少餐厅自建配送体系成本  

外卖配送问题一直是难倒了很多餐饮英雄汉。

餐饮企业想要自建配送体系很难,成本很高。如今也只有肯德基、必胜客、吉野家、海底捞等大型餐饮连锁巨头们,才能负担得起建设和维护的高额成本。

巨大的投入让很多餐饮企业要么望而却步,要么因支撑不下去而放弃,但依靠外卖平台,配送的支出,让餐饮老板在外卖上,也根本赚不到钱。

在这样两难境地下,高科技创新下的无人移动餐车的运用,或许能够为餐饮老板解决这个难题,让餐饮品牌的自建配送体系成为可能。

也许未来,会有更多餐饮连锁品牌实现,在低成本的情况下,对顾客实现“专送”的高标准体验。

总结:  

爱因斯坦说,“ 若无某种大胆放肆的猜想,一般是不可能有事情的进展的 ”

正所谓:“先知先觉经营者,后知后觉跟随者,不知不觉消费者。”

面对新事物,我们总喜欢把它拒之门外,但成功大多属于敢于吃螃蟹的人。

就像最初不被看好的互联网,最后也成了我们衣、食、住、行方方面面离不开的依赖。

对于餐企来说,5G无人移动餐车是一种大胆的尝试,这种尝试值得被肯定。

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