嘚瑟一年之后 陆风汽车终于摊上大事了

因涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计,捷豹路虎忍无可忍,已经起诉中国江铃汽车股份有限公司。

来自北京的消息称,因涉嫌抄袭路虎揽胜极光(Range Rover Evoque)的车型设计,捷豹路虎已经起诉中国江铃汽车股份有限公司。在中国这个世界上最大的汽车市场,外资车企打击山寨行为还非常罕见。

捷豹路虎拥有两个顶级奢华品牌,属于印度塔塔汽车(Tata Motors)旗下。揽胜极光是捷豹路虎第一款国产车型,已经于去年3月上市发售。其发言人对路透社表示,北京朝阳区法院已经接手“围绕知识产权和不正当竞争,向江铃汽车提起公诉”,但发言人拒绝做更详细的说明。
江铃汽车发言人对此拒绝置评。
尽管山寨在中国是一种很普遍而且明目张胆的存在,但是全球各大汽车制造商在中国一般不会采取法律行动,因为他们认为打赢官司的几率很低。同时,如果中国公众认为外国公司欺负中国的对手公司,这种诉讼还可能会损害自身品牌力。
北京市中伦律师事务所的陈律师表示,“捷豹路虎如果获胜,可能促使其它汽车制造商采取相似的法律行动,这将加速保护知识产权的强力实施。”
早在2014年11月陆风发布新版X7 SUV之初,揽胜就批评其与揽胜极光有惊人的相似,而且进口揽胜极光已经在中国销售。这两款越野车的外形极为相似,车顶和窗户由前往后逐渐收缩,尾灯及镶嵌的个性化线条几乎是一个模子打造的。不过,X7的前脸比较圆润,而揽胜棱角分明。
这两款车之间细微的差异几乎可以忽略不计,而可以广泛使用相同的装备,路虎揽胜的格栅、logo和路虎标志可以放在X7上使用。而在阿里巴巴旗下的淘宝购物网站上,这些装备只要128元左右的成本(约合19.43美元)。
Automotive Foresight上海公司的总经理张豫表示,“事实上,除了技术和性能的差别,X7的成本仅相当于揽胜极光的三分之一。”
消息人士透露,捷豹路虎和江铃已经达成一致意见,虽然陆风已经获得出口巴西的许可,但不会在巴西出售X7。这两家汽车制造商也在讨论,在改进X7的设计方面,陆风能怎么改、不能怎么改。
这样的诉讼可能漫长而又艰辛。据新华社报道,此前本田汽车曾经花了12年和中国一个鲜为人知的本土汽车制造商双环打官司,因为双环山寨了本田最畅销的CR-V,而且本田发言人也证实了这件事。本来还想索赔3亿元人民币,结果这家日本公司被判给予双环1600万元(合243万美元)的赔偿。
本文来自《汽车新闻》   编译/王灿【END】
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