大众看完这货得气得吐血，长得和途昂一样霸气，却便宜25万！

如今，众泰已经取代了比亚迪、陆风，成为了中国山寨车的“领军人物”，而且众泰还开创了这个圈子里第一个抄袭概念车的风潮，原版车还没上市，外观就被众泰率先上市的新车抄走了，不知道最终的受害者大众内心有多悲催。就像比亚迪喜欢对标丰田一样，众泰可以说是咬死了大众不放。这款众泰大迈X7，正是把枪头对准了2015年的大众Cross Coupe GTE概念车。

我们再回过头来看看这款大迈X7。整车的外观非常大气沉稳，车身尺寸为4736*1942*1672mm，轴距2850mm，是一款中型5座SUV。前脸中前格栅和大灯浑然一体，由两条粗犷的镀铬饰条隔开为上下两层，镀铬线条从前格栅一直延伸至前大灯尾部，十分帅气，层次感分明。

大灯采用传统卤素大灯，转向灯则用的是LED光源。同时车辆配备大灯自动清洗功能，不过这个功能大部分车主都不太需要。

从侧面看，车身轮廓很刚硬，行李架、车窗上下镀铬线条和车门凹嵌式的腰线勾勒出整个车身侧面的主形状。凹嵌式的腰线更是立体感十足，前面与翼子板的标识连为一体，而后侧延伸至尾灯，横贯全车，非常显眼。轮毂采用的是5幅花瓣形轮毂，车身离地间隙高，通过性好。

再看车尾，横贯尾部的一条镀铬饰条将车尾分为上下两层，上部是7字形尾灯，与后保险杠上的镀铬饰条相呼应，力量感十足。

内饰方面，是不是非常眼熟，T字形的中控布局的确是大众已经家族化的设计风格。中控一条木纹饰板横贯中控台，三幅式的方向盘上布置有多功能按键。中控采用的是一块大尺寸的触控屏，UI设计简洁精致，功能齐全，同时还能控制影音、蓝牙、导航、空调等，还可以实现与手机互联。

而全车最新颖的就是仪表盘，仪表盘采用的是液晶与物理仪表相结合的设计。左右两个指针式的圆形仪表各缺失了一块，而随之的显示范围则被中央的液晶仪表弥补，不过这种设计的色差过度太过明显，反而透露着浓浓的汽配城感。

座椅采用的是皮革包裹的座椅，舒适度不错，支持电动调节和座椅加热，另外还有座椅记忆功能。

空间方面，前排头部空间偏小，在设计车身外观时牺牲了部分头部空间。后排空间充裕，膝部空间超过20cm。后排中扶手配备有空调出风口。车顶采用的是大尺寸全景天窗，视野非常开阔。后备箱尺寸为1130*900*710mm，作为一款中型5座SUV而言表现偏小。

动力方面，目前该车只有手动挡车型，搭载的是一款1.8T的涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩245牛米，匹配5挡手动变速箱。值得一提的是，众泰还非常贴心的把整个机舱给包裹了起来，虽然塑料板件的装配工艺相当糟糕，但是一旦机舱打开，这样的架势的确能唬住不少人。配置方面，该车还配备了ESP、自动启停、停车辅助、盲点检测等。只有10.49-13.09万的售价，同级里除了比亚迪S6/S7，基本再也找不出第二个了。

以大迈X7的外观和配置性价比，迪哥相信这款车肯定能在三四线城市非常火爆。虽然这款车依旧会顶着大量的骂声，但是这看起来也无法阻止众泰的脚步。用一句话来形容，那就是：“走别人的路，让别人无路可走。”