以车企之名命名火箭，2020款科赛上市，长安欧尚今天干了几件大事？
成！功！了！
2019年7月25日13时，中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号”，在酒泉卫星发射中心发射升空！与之同行的还有长安欧尚在2019年发布的全新战略产品——长安欧尚X7，作为首款进入太空的中国汽车，里程碑意义非凡！
其实，作为有军工背景的车企，长安欧尚采取这一创新的营销方式并不令人意外，也很符合其品牌调性。除了秀“上天”之外，长安欧尚长轴距5座大SUV---2020款科赛也宣布正式上市，售价8.68-13.68万元，全系国六标准。另外，新车特别推出1000台火箭探索限量版，独立售价14.58万元。
2020款科赛都有哪些升级亮点？
2020款科赛主要针对内饰设计及配置进行升级，因此整体外观与现款车型保持基本一致。前脸进气格栅采用六边形点阵式设计，配合简约硬朗的车身线条，时尚精致的造型颇得年轻一族的喜爱。
内饰方面，2020款科赛新增酷黑内饰，视觉效果看起来更有质感，更炫酷。新车保留了现款车型的设计，10英寸中控大屏是内饰的亮点之一。不过，长达2800mm的轴距，给车内带来的超大乘坐空间，才是吸引用户购买的关键因素。
超大空间之下，推出6座、7座版本更具说服力，由于第二排可前后移动，更方便有老人或小孩的家庭。另外，超大的后备厢空间也提升了新车的实用性，无论是一家人出游需要带上较多的行李，或是平时去超市大采购等，都方便了用户的日常使用。
动力方面，2020款科赛搭载的是长安蓝鲸1.5T GDI发动机+全进口爱信6AT。这套动力总成已经在长安CS55和CS75等车型上使用，可靠性与耐用性都得到了检验，口碑基础良好。值得一提的是，全进口的爱信6AT变速箱与同级竞品车型搭载的变速箱相比，具有响应速度快、换挡平顺的优势。
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不满足于五星安全评价，科赛安全配置再下苦功
2020款科赛的另一大优势是其在安全性能领域的突出表现。目前自主SUV车型多如牛毛，消费者在选定车型前很容易困惑，一些鸡肋的配置也总会出来“捣乱”。不过，最要紧的最值得重视的还是车上的安全配置。
科赛在获得C-NCAP五星安全认证后，并没有骄傲自满，而是选择增加更多安全配置来为驾乘人员保驾护航。比如，科赛提供了AEB自动紧急制动、电子驻车与车身电子稳定系统集成（EPBi）、上坡辅助、360°全景影像+前后6个驻车雷达等配置，让驾乘人员能够从容应对各种路况及风险。另外，ACC全速自适应巡航、TPMS胎压监测系统等安全配置也没有缺席。
针对二三排乘员，科赛搭载的高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁、双儿童座椅+中门儿童锁，就像构建一个移动大堡垒，给予后排乘客更多的安全保护。作为十万级中型SUV中获得五星安全最高分的车型，科赛的安全性已得到验证。
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与竞品对比，科赛全方位胜出？
定位大五座SUV，2020款科赛上市后将与奇瑞瑞虎8、吉利博越等车型进行竞争。有备而来的科赛，明显是针对不同的竞争对手而增强了自身的竞争力。就拿科赛引以为豪的大空间来说，即便瑞虎8的车身尺寸已经够突出，但其2710mm的轴距还是难以与科赛匹敌。更别说价格区间相当，但仅定位于紧凑型SUV的吉利博越了。
而在动力表现方面，这台长安蓝鲸1.5T GDI发动机也为科赛挣足了面子。不仅比瑞虎8的最大功率高出一截，就连对比博越的1.8T发动机，也能保持领先优势。
光是空间和动力这两方面的优势，就能为科赛赢得不少消费者青睐。当然，相比已经在市面上有较高认知度的两款车型，科赛还要在营销和传播方面多下功夫，这样才能让更多消费者了解到这款车。
“长安欧尚汽车号”火箭升空，是长安欧尚突破创新，进行品牌联合，带领用户共同向尚，精工造车技术，打造精品车型，走上品牌向尚之路的一次里程碑式事件。期待“向尚”的长安欧尚真的“向上”腾飞而去，接下来就看2020款科赛能否发挥产品升级的魅力，吸引更多用户购买了！
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