轱辘试驾|想为90后造好车，全新北京现代ix25使出“三连击” / 开普饭

远离城市喧嚣，伴着鸟语花香，在大理苍山脚下的民俗酒店中醒来，一时间还有些恍惚。这个位于北纬25°、四季如春的城市，是无数年轻人魂牵梦绕的地方。身为90后的我需要在这来一场与青春的“约会”，这便是不远万里来到云南大理与全新一代北京现代ix25邂逅的因缘。

这次活动相当“扎心”，策划了青春课程、青春饭堂、keep型动场等多个青春主题的体验项目，让参与者重拾青春的印记。北京现代此次在营销上的创新，跟目前年轻人的态度非常吻合，他们无视传统是想开辟自己的领域，这也从侧面反映出北京现代品牌对于新生事物与年轻人的高度重视。更关键的是，年轻人身上恰到好处的个性，都在全新ix25上得到了诠释。

“我才不是油腻中年代步车”

众所周知，年轻人喜欢追求不一样的东西，而这种不一样你可以将它视为个性的体现，同时也可以将其定义为小众。而轱辘哥认为，真正意义的小众本就不是针对所有人的。正如全新ix25略带争议的造型设计，夸张的大嘴格栅配合“小众”的分体式大灯、双拼色车身、悬浮式的车顶等个性元素。虽然不敢说它的外观一定会让“油腻中年”不喜欢，但至少轱辘哥敢保证年轻消费者在面对它时，很快就可接受这种个性。

原来你是这样的ix25

迎合其实并不能获得真正的好感，这一点原则并不只适用于外观，同样适用于座舱。全新ix25采用了极简的内饰设计，最抢眼的是10.4英寸中控屏，不仅像手机一样竖行，还把空调、多媒体等所有物理按键都集成到中控屏上，并且空调出风口也设计在屏幕上方，整体内饰设计简洁且充满新鲜感。

百度智能网联3.0系统在全面升级后，不仅新增多项语音控制功能，更可联同百度地图，实现低油量提醒导航、旅途规划等智能应用。并且配置了丰富的APP，涵盖娱乐、资讯、天气、交通等实用功能。如果你有需要可以直接呼醒“你好小代，打开天窗，空调关最小”等指令，便可享受那种指点江山的劲头。不得不说，年轻人确实好吃这套。

除此之外，这套系统还拥有BLE蓝牙钥匙、BlueLink、车家互控等功能，通过手机与手机连接就可实现远程共享蓝牙钥匙、查看车辆状态、查看车身周围影像、控制车辆在内多种互联功能。

其实在看到全新ix25的第一眼，轱辘哥觉得这款车挺“小”的，当坐进车内后，发现空间并不小，这其中的秘密便来自于北京现代工程师过硬的功底，把全新ix25车内的驾乘空间实现了最大化，不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也留有两拳的距离，坐在后排翘个二郎腿都不成问题。再加上1146mmx719mm硕大的全景天窗，后排的舒适性得到了大幅提升。

中国消费者喜欢大车这是不争的事实，但其实大家追求的并非大的车身尺寸，而是足够大的车内有效使用空间。这一点，全新ix25做到了，而且它还能提供444L的后备厢容积，同时还支持后排座椅支持4/6比例放倒，这样的表现对一款小型SUV来说，还真没啥好挑剔了。

操控没问题，双击666

既然全新ix25在设计、空间以及科技方面都做得了令人满意，那么这个级别最不容易做好的动力性能表现如何？首先我们先聊聊动力，绝对超出预期。虽然它搭载的是一款1.5L发动机，但实际表现完全不像一台自吸小排量发动机，拥有115马力的最大功率和144牛米的最大扭矩可以在低转速下就输出充沛动力，游走在大理的大街小巷，从容应付频繁的坡道起步与超车是绰绰有余，操控起来相当得心应手。

得益于CVT变速箱的平顺性，全新ix25并没有明显的顿挫感，整体的加速过程十分顺畅。而且油门和刹车的调校均属于灵敏而不突兀的风格，更没日系车一点油就窜的神经性。

特别是在车流量巨大且十分狭窄、行人密集的老城区街道上，全新ix25相对轻快的油门调校起到了很大作用，让人觉得动力储备足够深厚。此时，发动机的表现是温顺听话的、CVT变速箱是通情达理的，加以阻尼感适中的转向，驾驶于美丽洱海边上，心情只剩下随心和自在了。

相比之下，底盘的表现就没这么强了。偏向运动化的调校符合整车性格，整体侧倾控制得很好，紧绷的驾驶感受多数情况下都有着不错的质感，但后扭力梁结构的先天特性，导致车辆在经过一些比较大幅度的颠簸，会让车内的乘客有明显的不适感。

全新ix25更是同级为数不多实现L2级别智能驾驶辅助的车型。在大理一些狭窄的乡村小路上，智能驾驶的优势就体现出来了。在开启全新ix25的“智心合一”安全系统后，搭配ASCC自适应巡航和LFA车道保持，不需要刻意控制方向盘、油门和刹车，在紧急情况下会主动提示并化解危险，加上前碰撞预警制动系统、360°全景影像、驾驶员疲劳提醒等功能，能让你一路驾驶都安心。