消费者不买新车的4大理由，你也是这样想的吗？
谈这个话题之前，轱辘哥突然想起iphone6刚出来那会，有个朋友特地请假去香港购买，为的就是赶上潮流。
需求拉动生产，正因如此，才会不断地有新产品出现，未来还会有iphone7、iphone8，甚至是iphone99，而商家们则是利用消费者从众、追赶潮流的心理来推销自己的商品。
放在汽车行业，亦是如此。为什么现在新车上市的频率那么高？说白点还是因为有需求，于是，你会发现，一款车上市一年左右，第二年又推出新款，其实无非就是装个LED前大灯，换个镀铬饰条，可依然还是有很多消费者愿意买账。
但也有一些成熟理智的消费者，他们关注车辆本身品质过多于新车带来的噱头，对比大家的疯狂抢购，他们表现出的更多像是一个慎密的思考者。
而接下来所谈的就是，他们认为暂时先不购买新车的原因。
一款新车上市就买车的消费者就像是小白鼠，毕竟上市初期新车的各种小毛病相对会多一些，甚至会出现类似于发动机和变速箱的大问题。
也许有人会考虑到车辆的“三包”政策保障，可如果真的等你上牌后才发现故障，能实现换车的车主少之又少，退车几乎不可能，那么，唯一能帮你解决，那就是修车，修车对于车主来说，如果修的次数多了，自己开起来都会感觉到后怕。万一是刹车等比较严重的问题，那更不敢开了。
建议：在新车上市半年之后再买入，其产品相对成熟，这样能享受到更为稳定的性能。
说起加价提车，相信途观车主最有发言权，当年新款途观上市之初，很多4S店都出现加价提车的情况。
不单是途观，只要是热门车型，新车上市的时候，价格一般都不会有优惠，甚至和销售员多要个精品，比如倒车雷达、座椅套之类的，都感觉异常困难。
所以，往往很多车主买完新车后，过半年或是一年左右的时间，推荐朋友购买，发现车价和刚上市时候的价格可以相差一万甚至是更多。
建议：刚上市的新车价格坚挺，甚至会出现加价提车的情况，如果不急用车的话，建议在新车上市后半年或是一年左右买入。可结合当时的促销活动，比如大型的节假日，五一或是国庆。
除了加价提车外，提车周期长也是新车上市普通存在的情况。大多数厂家为了抢得入市时机，新车货源供应往往不充足。于是越热销的车型，下订的车主越多，提车周期就变得越长。
甚至还会发生承诺的时间不兑现的情况，比如谈单的时候，销售员和你承诺的是两个月，你想了想，两个月似乎也不是很久，也就答应下来了。可等过了两个月后，你催销售员交车，对方又会用各种理由搪塞你，什么下订太多，厂家生产不过来等等。
如果你一再坚持的话，销售员就会让你更换配置或是更换颜色。
常用话术：“精英版要再等两个月，要不换个舒适版吧？价格也没有差多少。”
“白色的库存严重不足，要不换个黑色的车身，而且黑色也给人感觉更加稳重一些，对吧！”
这时候的你，不知道该继续等车还是退车，退车不甘心，等车又不知道该等到什么时候。
建议：如果遇到老婆怀孕急需用车等情况，你就不要干等新车了。但是如果你本身有一辆车，只是想要添置多一台，那么你可以权衡一下利弊，比如提车时间和新车没优惠等情况。
新车上市，首要做的事情是什么？当然是清库存啊！不然放着不卖，等着每年给它过生日啊？
所以，这个时候买车是最划算的，现款车型狠狠降价，10万左右的兴许可以降价2万多元，20多万的车子甚至可以降到10几万元，什么导航、真皮等精品大礼包送不停。
很多车主专挑新车上市的时候购买老款车，特别是一些所谓中期改款车型，反正变化也不大，何必花多两万甚至更多的钱购买新款呢？
建议：想要用更低的价格买到自己心仪车型的准车主们注意了，最好的促销降价时间就是新车上市的时间。
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