网约车行业泡沫已破，看似繁华的背后其实是满地狼藉！

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近10年随着科技水平的不断进步，人们的生活方式正在经历全新的改变，伴着互联网这个风口，网约车行业也乘着这个风口快速发展，根据最新的统计数据显示截至2019年全国网约车市场规模已经达到3200亿元，预计2020年将会突破5000亿元，巨大的市场体量也吸引众多玩家加入，截止到2020年11月全国的网约车平台数量达到了207家，而这207家网约车平台中，既有传统的汽车厂家，也有老牌的道路客运企业，还有很多纯互联网公司。

在资本和风口的加持下，网约车行业在2014年开始迎来了爆发式发展，作为网约车行业龙头老大的滴滴出行累计完成了18轮融资，融资总额达到了210亿美元，而排在后面的几家平台如曹操、首汽、嘀嗒等平台也完成了百亿级的巨额融资，在资本的鼓舞下，网约车行业突飞猛进，一个巨大的泡沫也越吹越大。

网约车是一个不赚钱的生意

网约车是一门不赚钱的生意，看似绝大的市场体量下，网约车平台中却并没有几家能够实现真正盈利的，按照滴滴官方的说法，2012-2018年，滴滴从未盈利，6年累计亏损390亿元。而相关统计也显示，截止2019年底，7年里滴滴累计亏损超过了五百亿，其中2018年一年就亏损110亿。在这其中，绝大部分都是因为在司机补贴方面的巨额投入而导致的亏损。

通过发放补贴抢占市场，网约车在资本的加推下不断给司机和乘客撒钱，通过几年的市场培养，将人们的出行习惯改变为使用手机打车，此时网约车已经彻底融入进人们的生活中，2017年开始滴滴等平台开始降低乘客端的补贴，提高司机端的抽成来降低平台的运营成本，但是即便是平台将司机端的抽成比例上调至30%依旧没有实现盈利，网约车成为一门不赚钱的赔本买卖。

82家平台跑路，网约车泡沫已破

上个月交通运输部发布了国内207家网约车平台的数据传输情况，其中有82家平台已经超过180天没有上传数据，也就是说着82家平台基本上已经处于停止运营状态，没有任何订单数据。

在网约车看似繁荣的背后，资本、政策、汽车厂家等多方力量在角逐，在短短8年时间网约车行业被不断神话，无人驾驶、智慧出行、共享出行等概念被不断包装，互联网出行的泡沫也在被不断吹大，很多人都无法理解，在信息高度透明的今天，靠着一个概念还能融资几千万甚至上亿，这个泡沫什么时候会突然破灭？

那81家近半年未上传数据的网约车平台或许还轻松点，只需老老实实不折腾等着埋进土里就好了。但是包括滴滴在内的占据市场99%份额的前八位企业可不一样，他们还要好好蹦挣一会，争取下消费市场和资本市场的关注目光。

结语

网约车行业正在回归理性，当资本看到这个被讲坏了的故事久久不能实现盈利的时候，各方的信心正在被消磨殆尽，因为资本是要赚钱的，没有任何一家机构是慈善机构。

当一切压力来临的时候，如何讲好一个更加美好的故事，甚至包装上市成为了各平台下一场演出的节目。

文：观察员