乌镇夜话|李峰:要用年轻人、消费者的思维来做产品

汽车行业需要革命

文/张涛

智能化、互联化已经是汽车行业的共识。前几年,造车新势力在智能化、互联化的道路上迈得很快,传统车企相对落后一些,近两年的传统车企则是已经开始加大了步伐。比如说汽车上的语音识别功能在前几年还是一个比较时髦的功能,但现在大部分的车企支持语音识别功能的车辆销售比例已经超过了50%。之后的比例还会更大,直至完全覆盖所有汽车。也就是说,在最后不论是造车新势力还是传统企业终究是殊途同归,走到一条道路上。

关于互联化汽车,现代汽车集团(中国)副总裁东风悦达起亚总经理李峰先生表示:当下的消费主力已经到了Z时代,也就是95后成为了消费的主体。Z时代的年轻人的消费观与以往的人不太相同,他们对品牌的意识比较淡薄,对于一些比较弱势的品牌来说,这是一个优势。过去,车企通过品牌给自己贴标签,在Z时代车企可以给消费者来贴标签,要以用户的思维来开发年轻人有共同感兴趣的产品。

另一方面, 供应商也在芯片方面上做了大量的升级。例如以往仪表屏、娱乐屏乃至360度全景影像、空调等各自都需要独立的芯片来控制。而互联化时代,域控制的理念出现后,一个芯片就能能控制多项功能。这样以来,供应商的角色就会改变,无论从供给端还是需求端,互联网的趋势都越来越不可阻挡,供应商的体系也会被颠覆。所以现在也是一个需要革命的时代。

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