重大利好，跑步进场？重庆第二国际机场预选址出炉，可以投资璧山了？！
（图源网络）
01 重大利好，跑步进场？
前几天关于重庆第二国际机场预选址的消息已经在各大媒体平台上传得沸沸扬扬了，大家也都清楚，新机场预选地址定在了璧山区。
选址璧山这事儿并不突兀。在落址的实锤消息出来之前，主城周围的区县都在争取这个机会。
璧山作为距离主城较近，又有交通优势的区县，本来就是第二机场预选址的“热门选手”，再加上主城都市21区扩容，把渝西囊括进主城区发展，璧山成为第二机场预选址的优势就更明显了。
（自制）
如果以渝中区为市中心，那么新机场距离市中心直线距离大约46-48公里、距离重庆北站直线距离大约45-47公里、距离沙坪坝站直线距离大约36-39公里、距离成都天府国际机场直线距离大约190公里。
所以第二机场与重庆各大主要交通枢纽的距离都没有很远，并且与成都天府国际机场的距离也相对较近。
其次，璧山近些年的发展还算是很不错的，产业有了明显的进步；环境更不用多说，在重庆，人人都知道璧山的环境有多么舒服。
在新机场的消息出来之前就有很多粉丝问我们：“可以投资区县的房产吗？”
在第二机场预选址消息出来之后，后台更是一窝蜂的留言询问：
“璧山有利好，现在可以投资璧山了吗？”
看到这里我真的是哭笑不得。
重庆偌大的核心区，房子那么多，不够你们买了是么？
除非你自己住，否则，区县的房子目前来说价值真的不高。
02 新机场带来的好处
我们从这几个点出发，逐条来聊聊第二机场的事儿——
1）机场的预选址；
2）机场的作用；
3）机场对于璧山区域的利好。
A、机场的预选址。
虽说第二机场预选址在璧山正兴，但是它的具体位置还真不在正兴镇，只能算是在“泛正兴镇”范围内。
根据官方消息，机场预选址北侧紧邻正兴镇，东南侧紧邻丁家镇，那么从地图上看，大概位置是这里 ↓
（图源网络）
它距离璧山的城区，正儿八经还得有15-20公里。而且更准确地说，它在璧山的边界，毗邻永川区。
所以关于机场的名字，广大网友们纷纷表示：叫璧山机场或者永川机场更合适啊……
B、机场的作用。
我认为重庆第二机场有两个作用：
第一，国际航空枢纽作用。
新机场属于国际机场，并且重庆市政府和中国民用航空局曾联合印发了一份名为《重庆国际航空枢纽战略规划》的规划书，提出要打造引领内陆开放的国际航空枢纽。
从中看得出来，重庆第二机场将来可能会被打造成像上海浦东国际机场一样的“国际性交通枢纽”。
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这次“官宣”的消息也同样透露了第二机场的修建标准是非常高的：
飞行区等级为4F级；
占地约30平方公里；
终端保障能力为年旅客吞吐量7000万人次；
货邮吞吐量350万吨。
第二，西部发展催化剂作用。
为了推进西部大开发，为了唱好“成渝双城记”，缩短重庆西部与其他区域的交通互通距离非常重要。因此重庆需要第二个吞吐能力强大的国际机场，成都亦如此。
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很多朋友会提问：重庆江北机场的吞吐量还没有饱和，又修建第二个机场，会不会显得很鸡肋？
答案是：不会的。
重庆第二机场投入使用的时间预计是2035年。目前重庆的人口是3000万左右，未来随着人口增长以及经济发展，需要的时候再修建机场恐怕是来不及的，而且也满足不了2035年规划1.2亿人次的年旅客吞吐量。
所以，修建第二机场很有必要。
C、机场对于璧山区域的利好。
第二机场的建立，将带来庞大的人流量以及货运量。
这也意味着，机场周围的交通建设会逐步完善、依赖航空运输的产业会逐渐聚集起来、货物的仓储能力逐渐增强。
落实到人的身上，就是——
将增加非常多的就业机会。
从机场内部来说，维持运转需要的工作人员就不计其数，提供消费服务需要的服务人员数量也不小。
从机场外部交通运输来说，需要轨道、出租车、网约车、机场快线等公共交通来保障旅客的便捷出行。那么，在此处又需要更多司机以及其他工作人员来支撑。
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但以往由于璧山毗邻主城中心区，很多璧山人口其实都被中心区给“虹吸”了，这对于璧山来说，并不是一件有利于发展的事情。
而第二机场修建在璧山后，估计未来这种“虹吸”会弱化，璧山与主城中心区之间的人口流动性会增强，与永川之间的人口流动性也会增强。
03 机场对于房地产的利好
我还是打算把丑话说在前面。
如果机场最后真的落址在了璧山正兴，除非自住或者养个老度个假，否则投资璧山的房产还是需要谨慎。
接下来我们就具体讲讲其中的原因。
首先，一个区域的房价起伏在于几个点：
政策扶持、地价、产业、学校、商业。
机场带来了好处是事实，但是归根结底，机场并不是产业。
我们刚才分析的机场最大的作用，是增强成渝之间的粘性以及带来就业机会。
其次，现在确实有很多大房企都去了璧山开发新项目。
很多朋友觉得，开发商用钱投票了，我们就可以用脚投票了！
不是这样的，真的。
你大概看一眼，这些大房企们，都在哪里盖房子？
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这些房企主要针对的，还是璧山山清水秀的环境以及璧山城区内的成熟生活配套。
而不是一个荒郊野岭的机场啊！
认真阅读到这里的粉丝会发现一个问题，我上述所讲的机场的好处，没一个是和房地产直接相关的。
我想表达的也很明确，机场对于房地产来说，没有直接作用。
非要说有作用，那大概是机场修建以及投入使用后，飞机起落所产生的噪音的副作用比较大。
我们之前讨论过重庆市区内的“机景房”，很多业主表示买之前不知道有噪音，住进去之后才深受其苦。
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所以总体来说，机场对于房地产并没有直接利好。
投资璧山的房产还是请谨慎些。（是的，我就是不建议去投资）
04 结语
浦东的房价高，主要原因不是因为浦东有机场；
渝北的大房企多，主要原因也不是因为有江北机场；
璧山房地产整体的发展，主要原因大概率也不会是因为有第二机场。
所以我说直白点，在璧山投资还大可不必。
核心区那么多房子还不够挑的么，非得跑到璧山去。
冷静点，理智点。
我们新一线团队在核心区内找到了一个优质盘。
核心区内，首付只需要27万起，户型小，好上车。
周围双轨道，一条环线，一条5号线（在建），并且紧邻龙湖天街（在建）。
更重要的是，教育资源很雄厚，周边有知名小学。
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（验证：二郎）
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