23年的“川渝之争”，终于有结果了

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有没有发现

四川（成都）和重庆老是在作比较

动不动就被问

“你觉得重庆发展能超过成都吗？”

“成都和重庆哪个才是西南中心？”

“成都好还是重庆好？”

莫看成都人和重庆人吵得热火朝天

但是一旦有外地人掺和进来看热闹

我们就会说：

“你懂个屁！川渝是一家！”

确实是！

自从宽窄巷子和洪崖洞组cp之后

川渝之间就越来越亲密了

不信就来看看！

01

川渝两地人社五件大事

2020年11月6日，川渝两地发布了川渝人社合作2020年五件大事，即人社信息化“两地通”、招聘求职“一点通”、养老保险待遇资格“就地认”、人才流动档案办理“零跑路”、社保卡“就近办”。

一

打通了川渝两地人社网络

目前，已在“四川人社”“重庆掌上12333”这2个APP渠道开设了“川渝人社合作服务专区”，服务事项还将持续上新和丰富。

二

加强川渝两地就业服务跨区域合作

在四川公共招聘网、重庆就业网互设了“川渝合作·职等你来”求职招聘专区，还开通了远程视频面试功能，推出了“网络招聘会”服务。

目前，招聘专区入驻企业超过1.3万家，提供岗位60万个，8万名求职者在线求职。

三

开通了川渝两地电子社保卡身份认证

目前，两地退休人员可通过手机APP、社保经办机构和服务网点，在两地实现职工养老保险、居民养老保险待遇领取资格互认互办。

四

统一川渝两地流动人才档案办理的流程和标准

目前，在两地人社官网同步开设了“流动人员人事档案查询”模块，一次登录即可查询档案在两地的存放情况。

五

开通了社保卡信息查询事项就近通办业务

目前，重庆、四川已经分别首批设立了66个、232个川渝社保卡通办服务网点。

02

川渝交通一体化

一

公共交通一卡通互乘

今年，川渝两省市将推进跨区域、跨方式的客货运信息互联互通。

推行成都、重庆两市公交和地铁“一卡通”，推动川渝汽车客运联网售票注册用户和线路、票务信息共享，并探索推进铁公、铁空等旅客联程联运。

二

川渝高速公路

// 成渝高速 //

// 成遂渝高速 //

// 成资渝高速 //

// 成安渝高速 //

三

高速大通道

到2022年，出渝出川高速公路大通道达24条（四川13条、重庆11条），建成16条川渝间高速公路。

川渝间9条普通国道达到二级、11条普通省道达到三级及以上标准贯通；四级及以上高等级航道3100公里（四川1700公里、重庆1400公里），港口集装箱吞吐能力达到760万标箱（四川260万标箱、重庆500万标箱）。

四

铁路

// 成渝高铁 //

截至2015年12月，成渝高速铁路由成都东站至沙坪坝站，全长299千米，共有11座车站，设计速度350千米/小时。

截至2020年10月，成渝高速铁路运营时速300千米/小时。

△成渝高铁通车首日

重庆市交通局长许仁安透露，正与国铁集团商议，拟对成渝高铁进行提速改造，在既有成都到重庆最快1小时13分的基础上，进一步缩短“双核”间时空距离，实现1小时内到达。

// 西渝高铁 //

西渝高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站，向南经岚皋进入重庆市境内，继经城口县进入四川省境内，经达州市宣汉县、大竹县和广安市复入重庆市境内，经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。

// 成南达万高铁 //

新建成都至达州至万州铁路线路主要位于四川省、重庆市境内。

线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区。

本项目正线设计时速350公里，新建正线线路长度435.76公里（四川省393.54公里，重庆市42.22公里），配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。

全线新建车站6座，包括乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南；利用既有站4座，包括资阳北、遂宁、南充北、万州北。

03

川渝互相认定

除了上面的人社五大事和交通之外，还有一些是川渝互相认定和通办的事情。

一

互相认定职业技能等级和专项证书

技能人才评价互通互认方面，川渝两地将通过组织双方专家共同编制开发专项职业能力考核规范，推进专项职业能力考核证书互认和数据互通，联合构建成渝地区特色产业职业体系，促进两地技能人才评价互通互认，共同加快建设知识型、技能型、创新型劳动者大军。

二

川渝两地部分证件通办

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