单车基讯第二期：每周帮您筛选最值得关注的单车资讯

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大家好，又到了我们每周一期的单车基讯节目时间了。

单车基讯，每周帮您挑选最值得关注的单车信息。

上周周一，北美手工自行车展结束，我们在文章里也有转载翻译了一些会展上的内容。今天的节目中，我们先就会展上的一些特别的自行车简单介绍一下。这会我们看到的这台，虽然看起来是一辆软尾，但它却配备了一套公路车的传动系统和一副弯把。

而传动就是马上就要上市的superrecord12速eps。

不过，这辆车可不是单纯的对软尾进行公路化的改装这么简单，而是做了全方位的设计，并具备了公路车架一样的几何角度。

由于使用了弯把，前叉后胆的控制开关以及坐管的控制开关都被放在了把立附近。试想一下，骑着这么一辆弯把软尾公路车，我的手是得多忙啊。好不容易把梁变改成了手变，刹车变速手不用动了。现在你又一下全还回来了。

English单车一直以来都是北美手工自行车展的常客，这次展会上他们带来了新的改款单侧悬挂的皮带传动公路自行车，并配备了自己研发的自行车花鼓。

另一辆车是他们为了纪念20周年而出的限量版公路车，总共限量10台。

关于这两辆车的详细介绍可以在3月19日发布的文章内进行查看。除了这两台眼前一亮的车以外，他们还带了一辆整合度很高的模块化旅行车。

把立，前叉和前货架部分被一体设计。

为了方便长途运输，把立处使用了铰链连接方式进行锁紧。而后三角和头管则可以通过松开螺丝进行拆卸，把车分成几个部分进行打包运输，减小体积意味着更低的运费。

需要注意的是，动手能力差的慎用，以免骑行中被分尸。

Kevin Risse一直以来都在制造气压避震，今年他们也在北美手工自行车上带来了一些不一样的东西。

一辆完全没有焊接的车架。大部分的铝制部件都采用了CNC切割的方式进行加工，而一些需要连接的位置则使用了卯榫结构加螺丝固定和螺纹的固定方式。

后避震上可以看到Risse的旁通式的阻尼器。不过关于这辆车并没有任何的介绍和几何角度图，但是Risse的人说这辆车有望在以后会小批量的进行一些生产销售。

关于手工自行车展上的消息就先聊这些，好玩的东西太多，以后会在图文或者视频内在慢慢的做介绍。

下边我们要介绍的，应该是所有车友都梦想的生活方式。想越野吗？想露营吗？想滑雪吗？Nomad Vanz可以为你的房车提供全面的非常规的改装。

单就车内就可以容纳四辆自行车，还不包括车顶。试想一下，三五好友，带上你们的爱车，到那些从未被开辟过的地方，尽情的享受诗和远方……喂喂，醒醒吧，该码字了，别流哈喇子了。

对于以上这些改装费用大概在5000-15000美元，而且前提是你还需要有一辆梅赛德斯的Sprinter 或者Metris，因为他们就只针对这两款车进行改装。这才真的是有钱任性。

上周，Pivot的phoenix速降自行车终于确定更新到了29寸轮组。

这也是有史以来最不是秘密的原型自行车。因为在过去的三年时间里，这辆原型车不断地出现在各大比赛上，已经成了公开的秘密。

如果说几年前29寸刚出现时它还只能用在XC这样的轻量级的越野车上的话，那么随着这几年的发展，它已经开始变得越来越坚固，已经坚固到可以在下坡赛中多次获得优异的成绩，而且速度更快。

所以Pivot在经过长期的测试，终于把他们老旧的27.5寸版本更新到了29寸。如果要说快，以后强度再高点，会不会更新到39寸纯平高清无闪轮组？

上周19日，我们之前介绍过的Motion多连杆碳纤维板避震前叉，又进行了新一代的更新，宣布推出Flow Evo弹簧避震的多连杆前叉。

声称采用了独特的布局，隔离了机油在冲击和遇到冲击时能量散失中的运动。新前叉具有非常大的调整范围，对于多连杆来说，工作状态会更加的像后避震。

Motion说，无论你飞多高，我们的避震都不会触底。这听起来很像是一个挑衅。新前叉预计在4月15日开始销售，售价约为6000人民币。

崔克也在19日推出了名为WaveCel技术的头盔，这几天关于这个头盔的介绍已经非常的多了，如果你对价格，重量和通风性还满意的话，你就可以选择购买了，如果你不在乎绿色，那么我觉得绿色真的挺好看的，详情可以阅读3月23日关于该头盔的文章。

3月22日Mercury发布了一款十分特别的山地车轮组，是用一种独特的梯形轮框，并在轮框内侧使用一种他们称之为Fiber-X的银色材料，声称可以让轮组高速连续冲击下保持应有的强度和完整性。

轮组具有30mm内款和38mm外宽，重量1680g，可以提供一些比较重型的使用换环境。