新一轮“汽车下乡”政策重启，想买车的农民一定要记住这几点

在农村买车已经成为了人们生活奔小康的一个必要过程，在过去农村生活条件艰苦的时候，人们出行是个很大的问题，而且过去的乡村道路也是泥泞不堪，很难走车，但经过不断的发展，现在的农村几乎形成了村村通的水泥路，而且随着人们生活水平的提高，现在买车已经成为了生活的标配，以前农民买车最大的问题就是车太贵，资金少，给很多需要用车的农民拒之门外了，这一切的问题在2009年开始就在慢慢改变了，随着第一次汽车下乡的政策实施，很多农民通过补贴买到了自己心仪的汽车，对于出行和生活来说解决了很大问题。

但这个汽车下乡只是维持了2年左右，在2010年的12月31日正式结束，可能很多农民都跟笔者一样，在那个好政策下，手里的资金却不充裕，所以就打消了购车的念头，但今年为了促进农村的汽车消费，为农村经济注入活力，新一轮的汽车下乡又开始了，这一次的力度相比2009年的力度要高出了很多。

这一次的主要活动内容是：开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。同时新能源汽车也开始发力，在现有的市场上在继续投放更大的优惠力度来满足农村人的出行需求。

说起买车，其实很多地方的销售方法都不统一，这就让很多农民在买车的时候左防右防，最后防不胜防，而这个汽车下乡就不一样了，各个车企的销售目录都一目了然，很多优惠政策也是讲解的非常清楚，只要多了解就可以知道其中的优惠力度到底有多大，而且在很多农村，也有固定的“汽车下乡”政策解读的地方，如果实在不明白，会有专业人员进行解释，完全避免了过去一些小经销商的套路出现，避免了农民吃亏上当的情况。

在购车的时候，虽然有很多汽车下乡的汽车可供选择，但一定要选择适合自己的汽车，这一次“汽车下乡”大多都是一些国产品牌，在下沉到农村市场的时候它们都是做过调研的，主要车型的设计到动力在到销售都是贴合农村的实际情况而定，虽然优惠力度很大，但在选购过程中千万不要为了好看而买，一定要考虑到开车的油耗、实际用处在进行购买，以免买个后悔。

最后，笔者想说的是，虽然汽车下乡对于农民是大好事，但在很多实际的购车过程中一定会出现很多歪解政策的情况出现，这种情况一般会非常隐晦，让人不易察觉，其实最终思想还是想多赚钱，可这些钱都是给减免的，所以在购车的时候了解政策很重要，最后还是祝这一次汽车下乡圆满成功，让广大农民能够买一辆称心如意的小汽车。