破局2019丨上来就是15万+，吉利开年即爆灯，不让外资品牌喘口气？
受限于中国电影工业化的不成熟，技术和流程不足以支撑导演天马行空的想象力，长期以来，科幻大片一直都被视为中国电影的“禁飞区”，以至于国人每每聊到超级英雄时，想到的都是蝙蝠侠、蜘蛛侠、超人等好莱坞形象。
然而，随着近日《流浪地球》的热映，无论是从特效还是立意上，都是中国科幻电影的一个巨大突破。福布斯认为，《流浪地球》让中国不再需要从好莱坞进口电影。美国《纽约时报》更是表示，《流浪地球》的上映标志着中国电影制作新时代的到来。
毋庸置疑，《流浪的地球》释放出中国前所未有的强大和自信，敢于和好莱坞掰手腕。无独有偶，在同样讲究高精尖端制造的汽车领域，随着中国汽车品牌全方位的发力，也让外资品牌感到前所未有的压力，这其中，中国品牌领头羊吉利汽车无疑是最让外资品牌胆战心惊的厉害角色。
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开门大红，持续给外资品牌施压
路遥知马力，数据见真章。在刚刚过去的2018年，吉利汽车以超过150万辆的销量再次拿下自主品牌销量冠军，除大众外，一举超越本田、日产、别克、丰田、现代、福特等外资品牌，毫不客气的讲，中国汽车品牌的腰杆从来没这么硬过。
而就在前些日子，吉利汽车刚刚公布了2019年1月份的销量数据，和业界预料的一样，达到了惊人的158393辆，共有9款车型实现销量破万，再次超越南北丰田、一汽-大众、东风日产等合资强敌。有意思的是，如果按照天数来计算销量的话，意味着吉利汽车在一天的时间里就能卖出去5109辆新车，这个数据甚至比一些车企一整月的销量还要好。
可以肯定的是，如今的吉利汽车已经形成了SUV+轿车的双轮驱动战略，如大众一般的体系规模蔚然成型。与此同时，随着首款MPV车型——嘉际的即将上市，吉利又开始了在MPV领域的新探索，就目前的各项产品力来看，不出意外将成为媲美甚至超越宋MAX的又一款精品车型，它的到来将会拓宽吉利的产品面，对销量的完成有着不俗的贡献。
当然，嘉际也只是一道开胃菜，据悉，2019年吉利汽车将有包括新款博越、VF12、FY11、改款远景S1、领克04、领克05在内的10款新车逐一投放市场，涵盖了轿车、SUV和新能源等多个领域。其中，SUV版块更是多达5款车型，可见2019年对于吉利而言，忙碌又将是主基调。
诚然，有了这么多精兵强将做支撑，再加上以往扎实的根基做基石，吉利汽车2019年的151万台销量目标似乎已然稳操胜券。可以肯定的是，届时，吉利对于外资品牌的威慑力将持续存在和放大。
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放眼长远，吉利的梦想在星辰大海
细数吉利汽车2019年1月份的成绩，在眼花缭乱的数字中，其7005台的出口销量数据虽然不起眼，但似乎更具看点。要知道，虽然比起国际一线汽车品牌的销量还有很大的差距，但是564.6%的同比增长率似乎更能说明问题，那就是，吉利正在将李书福董事长口中的“让中国车走遍全世界，而不是全世界的车走遍全中国”变为现实。
要知道，在2018年的全球汽车销量排行榜上，大众以1083万辆夺得冠军，丰田汽车以累计销量1052万辆排名第二，而纵观整个TOP10的成员中，找不到中国品牌车企的身影，反倒是现代起亚集团以7507945台的销量位列第五。
如此来看，吉利1月份564.6%的出口同比增长率无疑让国人倍感欢欣鼓舞，尽管距离星辰大海还有很长的距离，但是按照这样的增长速度，要实现赶超也不是不可能。
更值得一提的是，作为吉利控股集团入股宝腾汽车后推出的首款新车，宝腾X70自去年12月上市以来就一炮走红，打败了向来热销的本田CR-V和马自达CX-5等车型，成为1月份马来西亚市场上最畅销的SUV。而据之前公布的消息，吉利还会以同样的形式陆续将缤瑞、嘉际等新车投放到马来西亚，并以此为基础辐射整个东南亚市场，和国际一线车企硬碰硬。
其实，吉利汽车能俘获越来越多海外市场用户的喜爱，汽车情报新媒体对此一点也不意外，因为吉利汽车总裁安聪慧在多个公开场合强调过，吉利眼下研发生产的车型，都是定位于卡罗拉这样的全球车型来打造。也就是说，吉利不仅要发展为一个本土品牌最强大的汽车公司，更要成为一个迈向国际化道路的标杆企业。
正如吴京谈到《流浪地球》破20亿时的肺腑之言：“像这种科幻电影，如果我们不拍，就没人拍了。即使拍烂了，也比没有人拍强，至少现在这部电影的成功就已经代表了我们中国还是可以拍出像样的科幻片的！”同理，吉利的想法也是一样，中国汽车品牌要想实现真正意义上的强大，守着自己的一亩三分地是不行的，只有勇敢的走出去，和外资品牌真刀实枪的大干一场，才能见证自己的强大。
结语：“世间万物都有规律和节点，2019年，将是很多行业生死攸关的转折点，更是普通人逆袭的绝佳之年”，这是前些日子刷爆微信朋友圈的一则话。的确，万物凋零之时，也是万物重生之日，2019年，是机会最好的一年，期待吉利带给国人一个又一个惊喜。
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出品：司爱武
监制：申新宇
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