驾驶电动车、电动三轮车，出门带好这几样东西，查再严也不“慌”

在我国，电动车是和燃油车同样重要的交通工具，甚至是有“过之而无不及”，电动车因为更符合我国的国情，燃油资源相对匮乏，缓解环境污染的责任重大，在很多可替代的交通工具中，以“电”为动力的交通工具，都在逐步有序的替代以“燃油”为动力的交通工具。

说到替代，很多人想到是电动汽车，现在我们都知道电动汽车是未来趋势，以后会“替代”燃油汽车，而其实在两轮、三轮交通工具上，这样的更些迭代早已经完成，以前两轮交通工具有摩托车，三轮交通工具是摩托三轮车，而如今，这些“燃油”交通工具，基本上已经被两轮电动车以及电动三轮车所取代。

两轮电动车是中低收入群体和城市上班族的代步工具，日常用来上下班的代步、接送孩子以及其他的短途出行，而电动三轮车则是城市中的商贩、农村的农民用来拉货，以及中老年人用电动三轮车进行载人代步的出行工具，这些工具相比“燃油”的机动车，有着一致的问题，那就是约束少、驾驶人安全意识低、事故率高。

电动车、电动三轮车迎来整治

而电动车存在的约束少、驾驶人安全意识低、事故率高等等问题，也直接带来了关于电动车的整治，从2018年开始，放纵了十几年的电动车管理，等待来了它的整治“阵痛期”，由北上广这些一线城市开始发力，严查严抓电动车违章的问题，之后各地陆续跟进，尤其是电动车新国标的实施，让各地有了可执行的管理的重要依据。

无论是电动车还是电动三轮车，如今都有了比较完善的管理制度，电动车不再是以前的非机动车管理，无论是逆行、闯红灯、占道行驶也是“无人问津”的状态，现如今，一旦触碰到这些违章项目，那么车主就可以“坐收”罚单，存在较为严重的行为或后果，还会面临扣车、扣分等处罚。

驾驶电动车、电动三轮车出门，牢记这几点

而除了电动车、电动三轮车上路不能出现违章这种基础的问题之外，面对电动车在规范化治理之后，还有一些行为其实也会面临到被处罚，只是各地在落实情况不一致，但是，小行家的建议，驾驶电动车、电动三轮车出门，牢记这几点，要带齐、做好。

01佩戴好头盔出门，无论是电动车、电动三轮车、摩托车，按照要求都是需要佩戴头盔才能上路，虽然各地要求并不一致，有的会查处罚款，有的是警告甚至没人去真正的严查，但是，佩戴好头盔不仅是为了避免被查，它也确实能起到安全防护的作用。

02完成实名制登记挂好车牌，以前的电动车被作为非机动车来管辖，所以没有上牌的约束，不过，如今无论是非机动车还是机动车，只要是助力型的车，都需要实名登记上牌，否则都不具备上路的资质。

03尽量不载人，虽然电动车是具备后座，理论上是具备载人的条件，不过，各地对电动车载人要求并不一样，尤其是对电动车载超过12周岁以上的和载2人，是比较好识别是不是违规载人，所以，想要上路被查，尽量做到不载人。

04遮阳伞、挡风被要去掉，首先要明确地告诉大家，无论是遮阳伞、遮雨棚、挡风被等这类物品的哪一个，都不属于电动车原装的零部件，就属于加装行为，而不允许加装是有明文规定的，虽然现在马路上能看到不少加装电动车，只是每个地方执行规定的严格程度不同，所以想要“万无一失”的上路，最好把这些加装物品全部去掉。

05行驶证、驾驶证要带齐全，电动三轮车和时速在25公里/小时以上的电动车，都属于机动车，这类车需要驾驶人携带对应的驾驶证上路，而无论是哪一种电动车，都需要携带行驶证上路，不过，行驶证如今已经实现了电子化，通过手机下载即可，十分方便。

“罚款不是目的”，遵守规定，查再严也不“慌”

以上这些就是电动车想要“无忧”上路，除了遵守交通规则，还需要做到一些要点，只要人人都能遵守，电动车就会“上路无忧”，无论电动车面临多么规范、多么严格的管理，其实和我们都没有多大关系。

而关于电动车治理，很多人都能联想到高额的罚款，而作为行内人的小行家，可以明确地告诉大家，一些2000元的罚款，大多都是因为从事了电动车非法营运、电动车改装、酒驾等严重错误才有的后果，电动车治理的初衷就是“罚款不是目的”，对于遵守规定，即便是一些轻微的错误，往往只是警告或小额罚款，所以，面对电动车整治，其实大家遵守了规定，完全不用“慌”。

结语：对于很多不理解电动车治理的车主，认为电动车治理就是给车主“增压”，找到罚款的理由，而这并不是电动车整治的初衷，上面提到，电动车之所以迎来了整治，是因为电动车数量越来越多，而乱象行为也在增多，从而导致了事故率的提高，而交通事故是影响道路通行秩序的重要因素，所以，加大电动车的管理，不仅是保障了车主的安全，也维护了道路的交通秩序，是一件非常“积极”的事情，作为电动车主，也应当对此理解，和行人、汽车来共同营造我们更加安全、通行高效的交通道路。

对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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