面对美国75亿关税威胁，欧盟罕见“退缩”，立即停止空客补贴

鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。

中国经济已经国际化了，不了解欧洲，有时候，你就不了解中国。

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面对空客政府补贴引发的欧美冲突，美国威胁对于欧盟征收75亿美元的关税，欧洲飞机制造商空中客车罕见做出“让步”。

空客宣布，将修改跟法国和西班牙政府签订的补贴协议，为两国的低息贷款支付更高的利息，让这两笔政府补贴，尽量符合金融市场的标准，这样，就相当于空客公司主动取消了政府补贴，希望和美国和解。

这场空客、波音的非法补贴之争，始于2004年，当时美国指控西班牙、法国、英国等欧洲国家，通过非法政府补贴（很多是政府低息或者免息贷款的方式），帮助空客生产旗下各类产品，造成自家飞机大厂波音出现销售上损失。

欧盟针锋相对，一年后，欧盟指控波音自1989年至2006年间，从美国政府取得价值191亿美元的非法补贴，争议缠讼至今已达16年。

世界贸易组织去年10月，以欧盟的非法补贴尚未终止为由，允许美国对75亿美元的欧盟出口商品征收报复性关税。

欧盟对此表示，如果美国征收欧盟关税，欧盟也将报复美国，也将对于美国征收相应的关税，欧美之间的关税大战，一触即发。

在这个千钧一发，非常危险的时刻，空客公司站出来了，希望通过提高政府贷款利息的方式，事实上取消欧洲政府的补贴，表达了善意，体现息事宁人的态度。

空客认为，这项承诺意味着空客已经完全遵守世界贸易组织的所有裁决，并表示，希望能够终止空客和波音的长期争端，让美国不再对于欧洲征收75亿美元的关税。

欧盟委员会也“顺杆爬”，表示这应该可以抵销美国针对WTO 裁决所推出的关税，空客上调利率的举措，有望解决与美国和WTO 间的争端。

除了让一场激烈的贸易关税大战消失以外，欧盟还认为，在疫情引发全球经济衰退的情势之下，解决美国和欧洲，波音和空客，这项长期争端有重要意义，符合美国和欧盟的共同利益。

欧盟贸易专员呼吁美国给予相应回应，下一步就看美国的态度了，是选择和欧盟和解，还是继续要求空客采取措施，满足美国要求？

疫情下，欧盟和美国之间的贸易争端，很多时候看起来比较激烈，但是，往往在最后关头得到解决，欧盟和美国之间还是有很多共同利益的。