【干货】汽车风噪声机理与应对方法!

在流场中理想噪声源主要有以下三种:

(1)单极子声源:是媒质中流入的质量或热量不均匀时形成的声源。例发动机进气、排气时产生的噪声。单极子声源的声场,其振幅和相位在球表面的每个点都是相同的,在静止流体中的单极子声源 ,其指向性在各个方向上是均匀的。

(2)偶极子声源:当流体中有障碍物存在时,流体与物体产生的不稳定的反作用力形成的声源。例湍流冲击物体表面。偶极子可以看作是另个相互之间十分接近但相位相差180度的单极子。

(3)四极子声源:媒质中如果没有质量或者热量的注入,也没有障碍物的存在,只有粘滞应力可能辐射声波,会形成四极子声源。四极子可以看作是由两个具有相反相位的偶极子形成的,也可以看作是由四个单极子组成。横向四极子表示剪切应力,纵向四极子表示纵向应力。

— 荐  读  —

【福利】某电动汽车车身数据领取!

车身典型结构模态识别方法研究

车身弯曲及扭转刚度目标值确定方法

车身弯扭刚度分析方法

基于Hm的TPA分析操作

汽车车内声腔一般建模流程

【免责声明】本文来自2018年汽车NVH控制会议振动噪声分会论文集,由郭祥麟总监原创,版权归原作者所有!仅用于个人学习,若涉及版权等请告知,将立即删除,谢谢大家的关注!
(0)

相关推荐