英特尔新款无人机亮相：更轻更快，但主攻商用方向
英特尔近来频频在新兴技术领域发力，它们不仅在今年秋季的 IDF 上展示了有别于 AR、VR 的融合现实技术，而且还相应的推出了原型一体机 Alloy。除此之外，英特尔对于无人机公司 AscTec（Ascending Technologies GmbH）的收购，似乎也已初见成果。
在刚刚举行的 2016 INTERGEO 无人机大会上，英特尔发布了一款名为“Falcon 8+”的无人机，这款无人机是 Falcon 8 的改良版，也可以配备相机系统实现航拍。从官方的介绍来看，航拍相机能够达到毫米级精度。
（图片来源于：Intel）
由于对材料进行了优化，因此 Falcon 8+ 的重量约为 2.7kg，仅能负载 0.8kg 左右的物品，这也保证了它的时速能够达到 56.33 公里。Falcon 8+ 的造型有些与众不同，两侧并列设置了四个旋翼电机，整体呈 V 字结构，而机身主要采取了黄黑相间的配色。
英特尔在无人机中加入了惯性测量单元、空域感知、自主飞控等系统，从而在一定程度上保证了设备本身的安全。这也让 Falcon 8+ 更加契合测绘、勘探等工业需求。
Falcon 8+ 的控制装置“Intel Cockpit”非常像街机厅中的摇杆，其中内嵌了一个平板电脑。除了良好的操作手感和完善的自动控制系统之外，Intel Cockpit 还具有一定的防水和抗摔特性。
（图片来源于：Intel）
AscTec 曾经是全球最大的无人机制造商之一，与 3D Robotics、大疆齐名，之前也有开发过较为常见的四轴无人机。AscTec 于 1 月份被英特尔收购，人们普遍认为这是英特尔入局消费级无人机市场的一个跳板。然而，它们首先发出的还是更为稳妥的工业无人机（而且还是个升级版）。
不过这也情有可原，参考 3D Robotics 目前的境遇，它们因为错误的决策前景黯淡，在裁员 150 多人和烧掉 1 亿美元之后只能无奈转型，可见消费级无人机市场还是充满了风险。
总体来说，Falcon 8+ 只能算得上是英特尔跨步微小的前期试水，一旦触及消费者市场，还需要面对大疆这个羽翼丰满的竞争对手。不过，英特尔相比 3D Robotics 有着更强的底力和更完善的供应链，在如此谨慎的布局下，应该不会重蹈 3D Robotics 的覆辙。