并非想象中的AMG?你是不是对GLE53有什么误解
在SUV热潮之前,它的涵义可以与越野车划等号,即便揽胜也只让人更体面的去做脏活累活而已。但现在同,由于人们对底盘离度,有乎于与癫狂的执念,于形形色色的SUV相继诞生。有偏重于城市的,有偏向于性能驾驶的,也有回归越野本身的,当然也有厂商想着做一款全能的产品,梅赛德斯AMG GLE53似乎就这样的一款车。
我们先来解一下他的基本参数
- 发动机:3.0L涡轮增压
- 变速箱:9挡手自一体
- 最大功率:320kW
- 最大扭矩:520Nm
- 0-100km/h加速:5.5s
- 车身重量:2.3吨
我们先来解一下他的基本参数
- 发动机:3.0L涡轮增压
- 变速箱:9挡手自一体
- 最大功率:320kW
- 最大扭矩:520Nm
- 0-100km/h加速:5.5s
- 车身重量:2.3吨
“AMG”一串有着魔力的字母,无数男人会为之着迷,正如此,奔驰的AMG车型也改装车爱者群体中图腾般的存在。就如同宝马的M,奥迪的RS,买就没有改的理由。而对于AMG家族新进成员来说,改法自然同传统的AMG车型有所同,如何改?接着往下看:首先针对原厂卡钳,一套奔驰原厂GLE63 大6活塞就显非常有必要。毕竟车重2.3吨的大家伙,原厂用的刹车真有点说过去。
红色大卡钳,摆在就能想象出改完后的样子。
刹车盘的直径没有变化,同样400mm打孔盘
虽说与原厂盘直径一样大,但外观还有区别的,有兴趣的同学可以找找同
结果初现,光从外观就足以让人对制动力增加少信心,而实际它能带来的更饱满的视觉感受、更稳定的制动力、更线性的刹车脚感。对于一台脚下藏着400多匹马力的SUV来说,这套刹车简直可以说绝配。
看着就猛系列
后桥刹车盘的更换意在配合制动力增加后的前刹,ETERAX作为改装刹车盘中广为人知的品牌被安排身,同时对卡钳也做红色烤漆处理,改装需要注重细节的,往往一个细节能最终决定结果的走向。
GLE53这台代号M256的直六引擎大有来头,新加入的电子涡轮可以让涡轮介入更加舒适。并且这颗电子涡轮的效果要比保时捷VTG更加显著,无论转速踩板油,还激烈驾驶时的出弯响应都快。或许把它比成机械增压或更大排量的自吸引擎有些夸张,但M256比绝大多数涡轮引擎表现要,响应速度快多。如此,GLE53便成为GLE家族中驾驶最舒适的成员。管加速、减速、还滑行,这台车永远能做到最,会让身每一个细胞都舒适。那么如何让舒适变更舒适,这成为GLE53车主需要考虑的问题。既然行驶感受几乎无法再提升,那么就另辟蹊径——让开关门变更舒适。
即将被安装的原厂电吸门,看似简单,安装起来可并简单
门板需要拆下的
有多朋友对于拆卸车辆内饰无法过心理关,其实大可必,因为这对于一家专业的改装店来说,内饰拆装简直就必修课,我们比车主更怕安装完成后出现异响,所以无论从源头抑或过程,都会严格遵守拆装法则,最大程度避免异响产生。
电吸门的电机被安装到位
作为改装车爱者,又怎能对轮毂下手?来自美国的HRE轮毂已算轮毂界的天花板,该品牌轮毂一直秉承着”为世界最的车制造最出色的轮毂“这一行为准则。本次选择的HRE FF10,该型号为21寸品质旋压铸造款,配色为哑光黑,配合Pirelli PZERO pz4新款运动型轮胎,花纹nice,抓力优秀,安静舒适。
落效果最终如何,我们先卖个关子,因为还有一项奔驰主流升级项目需要完成:OLED GT旋钮按键,侧可控制原厂阀门排气、悬挂、ESP防滑、启停等原车功能。侧可快速切换各个驾驶模式。双手无需离开方向盘,车主就能控制排气声浪及驾驶模式。这才性能车方向盘该有的样子。
来找同
轻车熟路完成安装,方向盘顿时变更具赛车感,这项加装如今在奔驰车友群中同时也有着相当的普及率,可见这两个“蛋蛋”的加装还非常有必要的。
GLE53背负着AMG的名号,但它与传统的AMG又有着大同,从按下点火按钮的那一刻,气氛会变的紧张起来,相反,开着GLE53会感受到现代文明的力量,纵然拥有435匹马力,纵然体重达到2.3吨,可这一切在各类电子程序的控制下变丝毫没有压力。本次大的升级暂时告一段落,在结果面前也许任何文字都显苍白,接下去我们用照片说话,来看看这台GLE53你心目中的样子。
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