重磅利好！徐州大学路快速化改造工程正式动工。
10月5日上午8点16分，伴随着旋挖钻的轰鸣声，中铁十一局集团徐州大学路改造工程(泉山区段)项目首根桩基顺利开钻，标志着项目主体工程施工拉开帷幕。
△图片来源：网络
一、六辅六车道！无缝对接南三环！徐州大学路快速路效果图曝光！
大学路，在城市各大配套上，一直都是幸运儿。
依照年初的重点工程时间安排可知，大学路快速化改造项目计划9月开工建设，2023年12月竣工。
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徐州市大学路快速化改造工程项目北起三环南路北侧，南至珠江路向西接汉王互通，工程范围内道路全长约7.8km（大学路5.8km, 珠江路2.0km），项目投资约人民币37.4亿元。就在九月月初，徐州市交通运输局官网也是公示了一系列大学路快速路（泉山区段）的评标结果，很明显，大学路泉山区段的快速化改造工程要动工了！
徐州市大学路快速化改造工程（泉山区段）北起金福路，南至泉山-铜山区界，全长约1.1km（其中大学路约700m,金山南路约435m）。本次大学路快速化改造工程（泉山区段）主要为南三环-大学路互通立交节点工程，在既有三环南路跨线桥基础上增设5条匝道工程衔接大学路与三环南路快速路。互通立交东-南方向设一对桥梁匝道，西-南方向设一对地道匝道，北-南方向设置一条桥梁匝道，其中桥梁匝道采用钢梁和小箱梁形式。
△大学路快速化改造工程（泉山区段）效果图 图源：网络
另外，在既有三环南路跨线桥基础上增设匝道工程衔接大学路与三环南路快速路，南侧大学路段采用地面主辅路方案，北侧金山南路为主干路改造（维持原规模标准加匝道）。大学路标准段采用主六辅六车道规模，主线按城市快速路标准设计，设计车速80km/h；辅路按城市主干路兼顾二级公路标准设计，设计速度60km/h。
△大学路快速化改造工程（泉山区段）效果图 图源：网络
据悉，大学路快速化改造完成后，可以无缝对接正在修建的三环南路，两条路呈十字辐射状，可以带动沿线区域消费以及经济发展，提升徐州城市品质，真正意义上实现城市一体化联动高速发展。二、徐州地铁4号线预计年底正式开建！2026年正式通车运营！起始站点就在大学路！
上有高架快速路，下有地铁，大学路的三维立体交通即将成型。
9月26日，徐州地铁官网发布了《徐州市城市轨道交通4号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示》，这也是地铁4号线一期工程开工前的最后一次环评。
△图片来源：徐州地铁官网
地铁4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站，终点位于驮蓝山路站。线路全长约26.2km，均为地下线，共设车站19座，其中换乘站8座，在南三环路站—七里沟站区间、中央活力区东站—土山寺站区间各设一座区间风井，设徐海车辆段1处。本线初期采用B型车4辆编组，近期采用4、6辆编组混跑，远期采用6辆编组，列车最高运行速度80km/h，计划于2021 年12月开工，2026 年年底建成通车试运行。
△图片来源：徐州地铁官网
另外，文件还详细公布了19座站点的形式。
△图片来源：徐州地铁官网
大学路，繁华已至，未来已来，挡不住的爆发，可以说是下一个五年，全城绝对的C位，一点都不夸张。
