量子号结束40多天的漂流，停靠釜山

我叫李大力，是一名邮轮销售，今天和大家讲讲我的故事。

邮轮停航已经2个多月了，刚停航的时候公司曾开始风风火火的组织各种各样的培训，但是很快该培训的就都培训完了，我觉得如果继续开展培训的话，只能从邮轮是怎么建造开始讲起了。

现在上班唯一能做的事就是开会，而开会的主要内容就是，今天开会说点啥。

当然，每次开会我还是都要带着笔记本去的，就算内容再没有营养，也要装模作样的在笔记本上写几个字来表示对领导的尊敬。实在没什么可记的话，就只能在笔记本乱画，我现在几分钟就能画出一只乌龟，再过几分钟，笔记本又能多出一只鸭子。。。有时候我也会偷偷看隔壁销售总监的笔记本，要不然说领导水平就是高，总监的马画的越来越传神了。

今天上班的内容又是开会，开会前发现笔没水了，但是我连找笔的动力都没了，非常时期将就着用吧，反正不会有人看我笔记本究竟写了什么，于是我今天决定开始尝试无实物表演。

但是万万没想到，今天开会竟然有内容，领导一上来就说了个劲爆消息

量子号靠港釜山！

在结束了40多天的海上漂流后，量子号终于在今天停靠在韩国釜山港。目前量子号上没有游客，只有船员，此次停靠应该是技术停靠，给量子号进行补给。

此前曾有消息说量子号将在4月初获准停靠上海，但是后来又被推迟了。歌诗达威尼斯号也未按原计划停靠深圳，从长崎港开到广东海域后，一直在广东附近海运漂流，应该也是在等相关部门的批准。

“码头是不愿意让邮轮靠港吗？”为了表示我开会的积极态度，我抓紧给领导捧哏。

“怎么可能，码头当然愿意邮轮停靠了，上海吴淞口码头就曾表示，在疫情期间可以免港务费，随便靠。但是现在情况特殊，船只靠港除了码头同意外，也要得到疾控中心等相关部门的允许。”

“今天总部还发邮件来问我们中国什么时候能复航，大力，你怎么看？”领导竟然向我抛出了一个问题。

我能怎么看，站着看？我又不是元芳，天知道邮轮什么时候能复航。但是领导的提问还是要回的，于是我赶紧整理了一下思路

“我觉得7月份可以全面复航，这是基于以下三点判断的

1. 鼓浪屿号6月份在三亚复航；

2. 国内疫情大概率在4月结束；

3. 现在国家开始抓经济促生产了；

所以我估计4月内就会允许邮轮靠中国港口，然后经过一个月的消毒隔离，一个月审核，7月没准就允许复航了。”

“分析的挺好，但是和总部的意见不太一样。总经理希望我们做好5月复航的准备，说这是专业公司分析出来的”

“明明是咱们对市场最了解，为什么还花钱找其他人分析，还不如把咨询费发给我们呢”我郁闷的说到“总部这次找的是哪家公司啊？”

“飞煌不可咨询有限公司”