损失700亿！民航今年春运有点冷！

2020年的春运可谓是民航业几十年来最为惨淡的一个春运。

2020年的春运也是民航业几十年最为跌宕的一个春运。

据笔者估算，此次疫情给民航造成的损失或许超过700亿元。

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惊心动魄的三个阶段

从每天的运行数据来看，2020年春运40天可划分为三个阶段：增长期、骤降期、低位运行期，各占约1/3的时间。

第一阶段：增长期

从1月10日到1月22日，春运前13天，运行平稳，和往年春运并无两样，大家依然赶回家过年，到处人满为患。

各家航空公司也是卯足了劲，增投航班，争取来个开门红。

前13天总体经营情况还是不错的，基本上都赚钱。

这13天运送了2505万人次，同比增长8.6%，增加了近200万人次。

平均每天运送193万人次。

第二阶段：骤降期

从1月23日武汉封城这一开始起，到2月4日民航局要求航空公司国际航班不断航，共13天。

每天的旅客运输量一路骤降，1月22日运送196万人次，到2月4日下滑到28万人次，单日减少人数达到了168万人次，降幅86%。

1月22日同比增长为6.3%，到2月4日同比大幅下降85%，振幅超过91个百分点。

这13天运送了1039万人次，同比下降57%，减少了近1385万人次。

平均每天运送79万人次。

第三阶段：低位运行期

从2月5日起到2月18日，共14天。

每天的旅客运输量缓慢下跌，从每天运送近30万人次到每天运送16万人次，每天减少13万人次，降幅46%。

2月5日同比下降85%，2月18日同比下降91%，降幅6个百分点。

这段时期处于低位运行状态。

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春运40天少运4000万人次

2020年民航春运40天累计旅客运输量3837万人次，同比下降47.3%，比去年春运减少3451万人次。

如果不发生疫情，今年民航仍将会取得不错的成绩，如按照春运前13天的8.6%的增速计算，今年民航春运大约运送7915万人次。

因此，今年春运比预期的少运了4000万人次。

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春运40天全民航减收700亿元

以春运期间平均票价1050元、少运4000万人次的来计算，今年的春运期间，航空公司收入损失在420亿元左右。

民航业还有机场、空管、民航信息、运行保障等多个企事业单位，连锁反应下，收入都受到巨大冲击。

比如机场的航空性业务什么起降费、旅客服务费、安检费、廊桥服务费等等收入同样严重受损，其他非航空性收费因为旅客、货邮量减少，也随之大幅下降。

可以说，民航业一切收入都与旅客、货邮量有关，没有了需求的基础，一切收入也将成为水中月、雾里花。

2018年，航空公司收入为6130亿元，占全民航10143亿元的60%。

春运期间，航空公司减收420亿元，按60%的比例测算，全民航减收700亿元。

有人会说你这个测算不精确，有点放大疫情的影响，不过依我看，民航许多相关产业，如租赁、配餐、客货代理都没算进去，如果算进去，损失远远不止700亿元这么少。

接下来的问题的是，减收还在继续，民航人真的得认真对待此事了！

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