马斯克说特斯拉最大竞争对手可能来自中国，指的是哪家？

进入2021年，电动车市场迎来新的话题爆发期，比如全年销量，比如特斯拉Model Y，比如还有一则新闻，就是马斯克说特斯拉最大竞争对手可能来自中国，引起大家关注。那么，马斯克说的是哪家呢？

首先，看看造车新势力的三巨头，蔚来、理想、小鹏。

蔚来全年卖出43700辆，由于都是高端车，实际上相当不错。理想卖出了32600辆，也是不错的，不过其不属于纯电动车。小鹏卖出了27000辆，相对逊色，但也没被落下，现在还在努力追赶。

但据说特斯拉12月一个月就在国内卖了3万辆以上汽车，加上一月开始预定的Model Y，造车新势力其实还是没法相提并论的。

而比亚迪方面，去年全年销售纯电动车13万辆，插电式4.8万辆，还有一万多辆商用车，其实比起2019年是有下滑的。但由于补贴退步，这个成绩也十分厉害了。

此外，比亚迪汉已经成为一匹黑马，或者说白马，总之是一匹俊逸的出行利器，从深圳，到北京，其都十分热销，已经连续两个月月销过万，还有很多人等着提车。而且可以预期的是，汉不是唯一的车型，汉之后比亚迪恐怕还是会开启新一代家族系列。

而另一匹黑马，就是五菱宏光，其月销量可以比肩特斯拉，十分厉害。

当然，宏光EV MINI的单价很低，只有Model 3的1/6，Model Y的1/10，并且在零下15°的北方肯定是十分难过的，甚至举步维艰，在南部还可以发挥下。

因此，从价位看，从销量看，从同时发展发动机、电池、整车的技术实力上，可能能与特斯拉竞争的还真是比亚迪。比亚迪不仅有电动车，还有混动车辆，电池发动机两手抓，两手都不弱，这不刚刚还传出了被网友称作“阿尔法夏”的这种车型了吗，很多人表示估计某宝上“夏侯惇”等贴纸说不定也会火起来吧。

但是，比亚迪一直是很低调的，没有和特斯拉怎么比较，也没隔空说过什么，估计这是高手过招的特点吧。两者的直接竞争，可能会在接下来几年快速展开吧。