印度提议对“被困”中国港口印度船员实行海上换班
据印媒报道，印度当局近日向中国当局提议，对于困于中国港口数月的散货船 Jag Anand 和 Anastasia，对其上32名印度船员实行海上无接触换班方案。
印度外交部在回应中称：“我们注意到中方疫情防控的相关规定和措施，印度驻中国大使馆已于2020年12月31日致函中国当局，支持该提议并要求批准该提议，希望在此问题上进一步推动。”
在解决僵局的最新建议中，印度国防部表示，它了解Anastasia轮正探索在中国曹妃甸港锚地进行海上船员换班的可能性。
印媒称，自2020年6月13日起，印度大东方航运公司的JagAnand号散货船就在中国京唐港附近停泊，船员有23名印度船员。而Anastasia号散货船自2020年9月20日起就停泊在中国曹妃甸港附近，船上16名印度船员。这两艘船同估计多达20艘其他船舶一起，都在等待卸货澳大利亚煤炭货物。
印度国家海员工会（NUSI）试图在11月引起世界关注海员的困境，呼吁向国际海事组织开展全球电子邮件运动。其他组织，包括国际运输工人联合会（ITF）也作出了回应，呼吁采取行动，与船上一些海员一起解决20个月或更长时间的船员福利。
MSC公司作为Anastasia号散货船的运营商表示，该公司曾试图在6月和8月在香港进行船员换班，但由于COVID限制而被阻止。日本在8月批准了船员换班，但据MSC称，该换班仍未得到实施，随后该轮努力在菲律宾马尼拉、中国香港、新加坡和韩国釜山组织船员变更，但均未成功。
印度外交部表示，他们将继续与中国北京、河北以及天津当局保持密切联系。
来稿请投：tougao@cnss.com.cn
赞 (0)