我劝你再等等，2021年重磅新车即将登场，有你喜欢的吗？
你最期待哪款呢？
特斯拉Model Y
奥迪e-tron
奔驰EQ
蔚来轿车
丰田ALLION
丰田汉兰达
日产奇骏
岚图FREE
WEY“咖啡智能”新车
丰田塞纳
2021年新车关键词：新能源
时间过得真快，转眼间2020年就已经过去，似乎不少刚刚上市的新车，我们都还没来得及体验，就已经到了2021年。新一年的开始我们都喜欢“开门红”，第一天的车市就已经非常热闹，随着特斯拉Model Y的突然登场，也注定今年车市将会异常热闹。
我们就从最近话题度最高的特斯拉Model Y开始聊聊今年即将上市的新车，我也找出了十款我觉得最具看点、话题度的车型，看看这些新车有没有你所期待的。
01
特斯拉Model Y
2021年的第一天，特斯拉就给大家准备了个大“惊喜”，谁都知道中国制造的Model Y即将登场，但没想到会这么快。不仅如此，Model Y长续航版相比此前预售阶段的价格下调了14.81万元，售价为33.99万元，而Performance高性能版本更是下调高达16.51万元，售价为36.99万元。
对于特斯拉的外观，我们已然很熟悉，MODEL Y也同样采用了家族式设计，而据此前官方所说MODEL Y与MODEL 3的零部件通用比例达到70%，整体设计也可以明显找到MODEL 3的影子。
性能方面，Model Y长续航版百公里加速仅需5.1秒，最高车速为217公里/小时，NEDC续航里程可达594公里；Performance高性能版百公里加速仅需3.7秒，最高车速为241公里/小时，NEDC续航里程可达480公里，而从本月起即可开始交付。
除此之外，还有一个新闻值得关注，由于访问量激增，特斯拉中国官网的订单页面更是一度无法刷新，有媒体预测开售首日便实现了10万辆的订单，就此特斯拉官方并未给予回应。当然，是真是假还需要打上个“问号”，但至少可以看出消费者对于Model Y的超高关注度。
02
奥迪e-tron
运动设计的T-Roc在6.7秒内完成了标准的百公里冲刺。同为190马力发动机的柴油消耗都在承受范围内：T-Roc为每百公里7.0升，XC40为7.7升，而GLA最省油，油耗是6.7升。
国产奥迪e-tron外观设计与进口车型基本保持一致，采用全新家族设计元素。新车长宽高分别为4901/1935/1640毫米，轴距为2928毫米，车身高度比进口版增加了12毫米。三块液晶屏配合全新MMI系统，富有科技感。同时，e-tron配备的具有多感知器融合能力并带有激光雷达的ADAS智能驾驶辅助系统也可以让你解放双手，465公里的NEDC续航里程更可以满足日常驾驶需求。
03
奔驰EQ
对于梅赛德斯-奔驰而言，2021年也将成为EQ系列非常重要的一年。此前，官方称将在2022年底之前推出六款纯电动汽车，分别为EQA、EQB、EQS、EQE和SUV版本的EQS和EQE，连同已经推出的EQC和EQV，奔驰纯电动EQ系列的产品将更加丰富。
其中，最先于我们见面的就是EQA，新车将于1月20日迎来全球首秀。EQB也将于2021年在匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemét）工厂率先量产。而EQE 是奔驰旗下全新的纯电动轿车，采用全新MEA 2.0电动汽车平台开发，EQE整车尺寸与奔驰E级轿车尺寸相当，该车将从2021年开始在德国不来梅工厂生产。
当然，EQA、EQB、EQE都将于2021年在中国北京工厂投产，以更好地满足本地市场需求。所以对于EQ系列来说，2021年绝对是个产品“大年”，而梅赛德斯-奔驰在纯电动市场的布局加速，更将给竞争对手带来极大压力。
04
蔚来轿车
2020年的最后一个月，蔚来首次突破7000辆的交付“大关”，实现了7007辆的成绩，连续五个月创单月交付数新高，并连续九个月实现同比翻番。同时，蔚来2020全年累计交付43728辆，同比上涨121%，这样的表现绝对算是十分亮眼。
当然，这些都是2020年的成绩，已经是过去时了。而在今年，蔚来依旧大有看点，根据此前消息，在1月9日举行的NIO Day上，蔚来将正式发布旗下首款旗舰轿车、NT 2.0新一代自动驾驶平台以及150千瓦时电池包、第二代换电站等，相信已经吊足了大家的“胃口”。
05
丰田ALLION
再来看家用车市场。去年年末的广州车展，一汽丰田ALLION正式亮相，作为一汽丰田TNGA架构下的全新中级轿车，它的市场定位其实是非常有意思的，刚好处于紧凑型车与中型车中间，向上可以威胁雅阁、迈腾等车型，而向下则对轩逸、朗逸构成直接威胁。从亮相之后的超高关注度，看来消费者对于这一细分市场还是比较关注的。
紧凑型车的价格，中型车的空间，2750毫米的轴距，980毫米的后排空间表现，丰田ALLION最大程度满足家用消费者对于空间方面的需求，这无疑是它的最大卖点。基于丰田TNGA架构的GA-C平台打造，全系搭载一台Dynamic Force Engine 2.0升自然吸气发动机，匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。没错，这就是“小一号”的亚洲龙，而绝非卡罗拉加长版那么简单。当然，至于未来丰田ALLION的市场表现如何，定价策略一定是非常关键的，如何让消费者感到“划算”，还需要等到三月才能揭晓。
06
丰田汉兰达
还有一款丰田SUV新车备受关注，我相信你已经猜到了就是汉兰达。而在今年，广汽丰田与一汽丰田都将投产这款新车，无疑会为消费者带来更多选择。全新换代的汉兰达将基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来，无论是更年轻化的外观设计、内饰豪华感的提升，还是TNGA架构所赋予的驾驶质感，都将有着全面升级。
除此之外，定位高于RAV4荣放，但低于汉兰达的SUV产品Harrier也有可能会在2021年迎来亮相。这么看来，2021年对于丰田来讲，绝对是个SUV产品“大年”，而采取“双车战略”的丰田又将有何差别，这是我十分期待的。
07
日产奇骏
与丰田相似，日产在今年也将迎来多款SUV的齐登场，最受关注的就算“大变身”后的全新奇骏了。而从2000年第一代车型发布至今，三代车型恰好经历了20年的时间，而全新一代奇骏的变化则是脱胎换骨的，有非常多的新亮点。全新V-Motion2.0设计语言赋予其更强动感，全新分体式头灯、U字形前格栅、黑色蜂窝状细节让奇骏更显“硬汉”形象。
内饰变化同样不小，同样是采用最新的设计语言，而在科技配置方面也有大幅进步，参照海外版车型配备了12.3英寸数字全液晶仪表+10.8英寸HUD显示+9.0英寸悬浮式中控屏的组合，无论是手机互联、无线充电还是最新的Type-C的充电插口你都可以找到。除此之外，动力系统并没有大的变化，依旧是搭载2.5升直列4缸发动机，但配备了最新日产ProPILOT Assist驾驶辅助系统。
除了奇骏，日产Ariya也有可能将在今年国产上市销售，并作为东风日产在国内主推的纯电动车型。新车提供有两驱版车型，和搭载e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型，提供63千瓦时和87千瓦时两种电池组，续航里程最高可达610公里，无疑还是有比较强竞争力的。
08
岚图FREE
说实在的，把岚图FREE列入最受关注的新车，我还是挺纠结的，但对于这款刚刚亮相不久的它来讲，关注度还确实挺高的。除了本身的设计之外，最大亮点就是提供纯电动和增程电动两种选择，增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，NEDC续航里程长达860公里，同类别最长；纯电版搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，NEDC续航里程500公里。
除此之外，岚图FREE搭载的三联屏自动升起、儿童呵护模式、车内摄像头自动识别、OTA升级、车规级5G T-BOX，以及20项智能驾驶辅助功能都是它的亮点。
09
WEY“咖啡智能”新车
几个月前，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，可以预见到长城将在技术方面的蓄力突破。对于WEY品牌更是会有大动作，2021年将迎来包括坦克300城市版、全新一代VV7等都市SUV车型，以及PHEV插电混动、HEV油电混动车型将陆续上市。这还不够，继坦克300之后，WEY还将推出更高端中大型、全尺寸版本，进一步提升WEY的高端定位和品牌形象。
当然，这款全新旗舰SUV最近也有了相关谍照，并且还是官方直接透露的，而作为品牌旗舰，新车或将首搭咖啡智能，并且全系标配混动式动力总成。
10
丰田塞纳
最后再来看一款MPV，随着第四代塞纳在海外正式登场，关于它国产的消息就一直被人们所关注，对于目前别克GL8领跑的高端MPV市场将带来新的挑战者。
对于全新塞纳而言，从内到外均有着非常明显的改变，无论是基于TNGA-K平台的全面驾驶质感提升、还是多功能性的提升，对于一款有着更高追求MPV车型来讲都是十分必要的。在空间、舒适性、便利性、燃油效率和多功能性的表现更将成为它的卖点。
除了高颜值和大空间之外，全新塞纳在动力方面也有新的亮点，传统的3.5升V6发动机被取消，换装新的混合动力系统成为塞纳升级的重点，2.5升四缸自然吸气发动机与电动机所组成，并提供前驱和E-Four电动四驱车型可选。当然，至于国产后还是否会采用这套动力系统，目前还不能确认。
当然，上述这些还不能代表2021年的全部重磅新车，比如全新S级、奥迪A3L、宝马ix、大众iD.4 CROZZ、领克07、长安UNI-K、起亚嘉华都是非常值得期待的，你做好准备迎接这些新车的集体亮相了吗？