阿里收了饿了么,给你的补贴怎么算?

最近,互联网圈和吃杠上了,“互联网+吃”界乱成了一锅粥。

电商业老大吞并了外卖业老大,半年多前,饿了么刚刚吞并了百度外卖,还被戏称可改名为“肚子饿了”,一转眼,就统一成了“阿里外卖”……

外卖业排行第二的美团外卖也没闲着,把小车变成了大车,硬是闯入打车界,掀起一场补贴大战,让那些习惯了叫外卖的年轻人纷纷走出家门下馆子!但打车界老大滴滴却不乐意了,直接杀入外卖“后院”,劫走了一批外卖骑手……

外卖江湖风起云涌,有人已上岸,有人刚下海,有人还在挣扎……而在这场混乱战争中,始终享受着各类补贴优待的消费者看似始终站在食物链顶端,但这样的好日子似乎接近尾声。

95亿美金买下2.3亿用户

今天中午,一纸公告,让流传已久的“谣言”成了现实。预言会在2018年上市的“饿了么”最终在这一年变成了阿里巴巴旗下的一枚棋子。阿里巴巴用高达95亿美元全资买下饿了么。

此前,一直雄心壮志,一轮接着一轮融资的饿了么,突然在这个时候做出这样的选择,似乎印证了“外卖”行业实在是一个“圈粉”容易,赚钱难的行业?从最初被兼并的百度外卖,到今天的饿了么,一条目前看来,还算不上完整的外卖业食物链逐渐形成。

仔细算一下,阿里巴巴用96亿美金现金买下的是总计2.6 亿用户, 200 多万商家和配送员,每个用户价值36元。绕了一个大圈子,阿里为饿了么这么多年来“烧掉的钱” 买了单。据说,这次收购是史上规模最大的全现金收购——

投资者们奔走相告,这笔“砸钱”的买卖,终于见到了希望。但被透支的消费者价值如该如何计算?

补贴大战下半场 何去何从?

挨踢妹打开饿了么平台,却看到了滴滴红包。一个轮回似乎在继续上演,2018年年初,来自滴滴与美团的补贴大战,从专车平台一直烧到了外卖平台……

所到之处,引发一场又一场“骚乱”。滴滴在无锡上线了外卖业务,打底万元的月收入让来自美团外卖与饿了么的骑手纷纷转投阵营。

一如,美团打车在南京、上海上线时,凭借高额补贴,从滴滴大本营“掳走”一大批专车司机和乘客……

用补贴打天下,永远不会过时,但又难免让人细思极恐。

挨踢妹粗略计算了一下,自从“美滴”补贴大战以来,挨踢妹在美团打车上先消费6张14元补贴,接着在滴滴出行消费8张14元补贴,前后总计200元。按照美团打车公布的“30万张订单量”规模计算,短短两周,补贴总规模已经接近百万……但,这里的投入,又该从哪里获得产出?

看似站在这条补贴食物链顶端的消费者最终会走向哪里?

商家用补贴培养消费者

消费者规模数成为平台抬高身价筹码 

一旦收购,上市,投资者、平台自身套现获利

用户规模向少数平台聚集

补贴取消,坐地起价,收回成本

现在,你可以问问自己:用还是不用?

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