阿里收了饿了么，给你的补贴怎么算？
最近，互联网圈和吃杠上了，“互联网+吃”界乱成了一锅粥。
电商业老大吞并了外卖业老大，半年多前，饿了么刚刚吞并了百度外卖，还被戏称可改名为“肚子饿了”，一转眼，就统一成了“阿里外卖”……
外卖业排行第二的美团外卖也没闲着，把小车变成了大车，硬是闯入打车界，掀起一场补贴大战，让那些习惯了叫外卖的年轻人纷纷走出家门下馆子！但打车界老大滴滴却不乐意了，直接杀入外卖“后院”，劫走了一批外卖骑手……
外卖江湖风起云涌，有人已上岸，有人刚下海，有人还在挣扎……而在这场混乱战争中，始终享受着各类补贴优待的消费者看似始终站在食物链顶端，但这样的好日子似乎接近尾声。
95亿美金买下2.3亿用户
今天中午，一纸公告，让流传已久的“谣言”成了现实。预言会在2018年上市的“饿了么”最终在这一年变成了阿里巴巴旗下的一枚棋子。阿里巴巴用高达95亿美元全资买下饿了么。
此前，一直雄心壮志，一轮接着一轮融资的饿了么，突然在这个时候做出这样的选择，似乎印证了“外卖”行业实在是一个“圈粉”容易，赚钱难的行业？从最初被兼并的百度外卖，到今天的饿了么，一条目前看来，还算不上完整的外卖业食物链逐渐形成。
仔细算一下，阿里巴巴用96亿美金现金买下的是总计2.6 亿用户， 200 多万商家和配送员，每个用户价值36元。绕了一个大圈子，阿里为饿了么这么多年来“烧掉的钱” 买了单。据说，这次收购是史上规模最大的全现金收购——
投资者们奔走相告，这笔“砸钱”的买卖，终于见到了希望。但被透支的消费者价值如该如何计算？
补贴大战下半场 何去何从？
挨踢妹打开饿了么平台，却看到了滴滴红包。一个轮回似乎在继续上演，2018年年初，来自滴滴与美团的补贴大战，从专车平台一直烧到了外卖平台……
所到之处，引发一场又一场“骚乱”。滴滴在无锡上线了外卖业务，打底万元的月收入让来自美团外卖与饿了么的骑手纷纷转投阵营。
一如，美团打车在南京、上海上线时，凭借高额补贴，从滴滴大本营“掳走”一大批专车司机和乘客……
用补贴打天下，永远不会过时，但又难免让人细思极恐。
挨踢妹粗略计算了一下，自从“美滴”补贴大战以来，挨踢妹在美团打车上先消费6张14元补贴，接着在滴滴出行消费8张14元补贴，前后总计200元。按照美团打车公布的“30万张订单量”规模计算，短短两周，补贴总规模已经接近百万……但，这里的投入，又该从哪里获得产出？
看似站在这条补贴食物链顶端的消费者最终会走向哪里？
商家用补贴培养消费者
消费者规模数成为平台抬高身价筹码
一旦收购，上市，投资者、平台自身套现获利
用户规模向少数平台聚集
补贴取消，坐地起价，收回成本
现在，你可以问问自己：用还是不用？
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