No.1401 骑行，见证陈村附近的大桥建设－－游泳与骑行萍影行踪（4）

这次从怀化回广州，车到广州高铁南站，进站前看见顺德陈村到番禺，到南站的大桥建成了。

细看，好像不没有通车。只有施工的车辆在桥上行驶与停靠。

见到的座桥，叫不出是名字。这桥，是去年在陈村骑行过程中，见证了从无到有建成的。

去年年初，过春节前后，疫情严重，大家都回家过春节，建桥工地，留下几个守门人，其他人回家过春节，一时回不到工地。

望着耸立还没建好的桥墩，想着如果作为摄影的中景，拍日出，是个不错的地方。

好几个早晨，专门开车到建桥工地拍日出。

可惜，那几天，不是太阳给云层遮住了，就是没有好的云霞。

摄影这事，讲的是缘分。专门的去拍，往往难得拍到好景色。无意间随手用手机拍，反而会遇上许多的好景色。

在陈村的日子，游不了泳，天天在河边的自行车道上骑行。

开始，我所骑行的三十公里范围，陈村与番禺一水之隔的河上，有三座大桥。

后来，又建一座海华大桥。

这座海华大桥，按照我们的建设速度来说，算是很慢的了。差不多建了两三年。

桥墩建好了。空中伸出的钢索拉住向对岸番禺方向一大半的桥，在空中的云霞中，日复一日的“举手长劳劳”……

每每骑行路过，问一问施工人员什么时候通车。

先回答说，五一通车。

后来又说，十一通车。

再后来，怎么也得春节通车了吧？

结果，春节来了。是不是因为疫情的原因，还是没通车。

最后，也没有节日的讲究了。海华大桥正式什么时候通的车，不知道了。

自从海华大桥通车后，开车到高铁南站，只要十多分钟。方便得很。

从广州来陈村，也改走海华大桥了。

这海华大桥，曾经天天骑行打卡的地方。时不时停下来，与施工的人聊聊天。

如今，每每车行路过海华大桥，过了河中央，导航就会说，欢迎来到了佛山市顺德区……

在高铁上见到新建的到高铁南站的那座桥，前年底的样子开工建设，今年初就建成了。比海华大桥快了一倍。

又有一座桥要建设了，说是从佛山新城直接通向高铁南站的大桥。

这条路，经过我们小区几百米远的地方。

小区群里的人说了，如果这条路与这座桥通了，从小区开车到高铁南站距离五公里。

那真的是开车一脚油门，就到高铁南站了！

这城市与城市，地方与地方，发达与不发达，是没得比的。

广州与佛山属于粤港澳大湾区，建设速度，日新月异。

你看，就这么三十几公里的地方，原来就有三座大桥。

几年中，又多了两座。还得新修一座。

三四年前，去上海看望一位朋友。

到虹桥高铁站（与飞机场与地铁站连通）后，打车离开高铁站。周围大约有十公里开外，没什么太大的建筑。

的士司机说了，今后上海的城市中心，热闹的地方，就是高铁站内附近了。上海市已经规划了，打造以虹桥高铁站飞机场与地铁联合交通网，为城市中心的大经济圈。

从广州市与佛山市河上建设的桥梁看，广州南站肯定也是今后广州的城市建设的中心的大经济圈。

边骑边看景，且行且变化！

2021年1月22日星期五顺德陈村