开完沃尔沃S90，再花42万提奥迪A6L，车主：他们势均力敌

现今的汽车行业此起彼伏，回首10年，无数好车各领风骚。“五星安全”沃尔沃S60L，购车者爱不释手，几乎无差评。“弯路利器”马自达CX-5，同等级车型中无人能及。汽车制造业在变革，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在目前立足。正如沃尔沃S90和奥迪A6L。

今天有幸请到老司机小蒋，沃尔沃S90被他用了4个月，最近他花了jiage入手一辆奥迪A6L，到现在3个月就已然开了6300公里，奥迪A6L究竟有哪些优点？和沃尔沃S90到底有什么较大的差别？我想各位都想知道，现在我们看看小蒋的理解。

先开沃尔沃S90

外表：当初选它就是因为第一眼看的外观。远近光亮度也都很好，远光灯穿透性强，夜间开车提升了很大的视野，前引擎盖线条明显，肌肉感强，车漆有点薄，看了其他车友地评价，貌似都是这么感觉得。

内饰还可以，个人感觉还行，内饰主要还是看个人喜欢。内饰材料细节处理非常棒，细节都很到位，遥控简单上手快，不耐脏，屏幕真的很大反应速度也快，而且全车无异味，这点比其它车要好的多。

不用多说，空间杠杠的。置物空间我觉得有点少，尤其是后一排扶手那，如果更多更大一些的话那就更好，我175，空间有点浪费地说，后排空间只能用奢侈来形容，秒杀7系，S，A8，后备箱空间也足够用了，另外带有一脚踢功效，相当方便。

智尊在操控性做得很好的情景下舒适性已然做得尽量完美了。悬挂偏硬，减震不是特别好，发动机提速时候声音有点明显，感觉发动机舱像没做静音似的，前面带有腿部延展，比较舒适。

急提速噪音大，驾驶起来噪音控制能力尚可。虽然是T4，但是油门很轻快，提取很快，虽190的马力，动力绝对足够，提速推背感十足，反应快，跑高速，一般定速巡航120，舒服的想睡觉，因为小沃会帮我转弯。

只用做工作商务和家用，驾驶上。我对于这个悬挂其实不太喜欢，毕竟轿车是舒适性，方向盘感觉一般，回正力度不够线性，没有换挡拨片，稍有不足。

再开奥迪A6L

怎么看都喜欢，就是冲着外观买的。高速上，特意开了一下远光，车的外表偏向年轻运动化设计了，前脸霸气，进气格栅比以前更大，车漆很亮，厚度颇高。

A6L的内饰也是很不错的。内饰做工方面没得挑，但感觉人性化设计做得还不够好，仪表盘设计很满意，这么多年的车了感觉仍然不过时，觉得新车味道太大了，新车提回家开了一下午，嗓子疼。

基本都是两大两小，空间不用多说。前排置物空间很少，扶手箱里面也就放个行驶证，驾驶证，油卡，票据，对我来说很好了，后一排也不经常坐人，多数情况自己开，后一排空间一般，前排空间还可以，车尾箱有点小。

我想大多数A6购买者也是冲着舒适度去选择它的吧。因为20寸车轮的关系，过坎的舒适度还算可以，小震动过滤的蛮好，还算不错，音响不错，1.行驶中各项指标基本满意，除了动力和座位。

动力还成吧，比较强劲我感觉。第一次开回来s档深踩油门推背感直接让我都有点晕车了，无敌啊妹Z，虽说是190马力，除了初段动力比较差，速度上来了，还是可以的，起步不够快，中程加速还行，速度上来给点油，超车问题不大。

拿宝马比照驾驶，谁都不要比。而且应对雨雪天，也从容，方向很轻便，指向性还行，拐弯抹角很方便没有感觉车大不好掌握，变速箱聪明，升挡降档的快慢根据行车速度调整。

结语:

沃尔沃S90：低配高配无外观差别的车型现在可能基本没有了，如果跟BBA比，这个操控还是差点意思啊。奥迪A6L：买这个车大部分是追求舒适的，既然选择了乞丐版，就证明我对动力肯定没有太多的需求。我给沃尔沃S90 90分，奥迪A6L 94分，我对奥迪A6L各方面的能力很满意，特别是车身优美的线条和尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，不过我还是最终提了奥迪A6L。如今很多有地位的人都开奥迪A6L，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用三个字表达用车感受：都很好！那么，开完沃尔沃S90，再花42万提奥迪A6L，车主：他们势均力敌。各位有什么见解呢？