真实经历：连人带车被关到电梯里一个多小时
发生在某个需要电梯进出的地下停车场。
当时我正准备离开，把车开进电梯，关门，选好楼层，等着门再次打开。 由于我车没有自动启停，那天也比较热，我就开着发动机用内循环吹空调，结果等了两三分钟电梯也没动静，感觉出问题了。
赶快降下车窗，熄火，按开门按钮，电梯门没反应。挨个按各楼层按钮，都是闪一下就灭灯。电梯另外一面墙上还有一排按钮，我就想试试那些按钮好不好用。于是找出几张纸巾垫在门边和墙之间，费劲地从车里挤出来，绕到车另外一边试了一下，还是没有反应。
这下算是确定电梯坏了，赶快按报警按钮，十几秒后接通了不知道什么地方的座席，说明情况以后，里面告诉我现在就派技术员过去，我问多长时间能到？回答十分钟。
那就等吧，电梯里手机也没有信号，别无他法。 里面非常安静，排风扇也没有开，虽然有点热但是也不能开空调，否则很容易挂。 等待的时间比想象地过的快，很快十分钟过去了，依然安静，没有什么技术员来。我第二次按了紧急按钮。还是上次那个女的接的，这次我直接要求她打110报警，叫消防员来，这女的口头上答应了，说什么不要担心，技术员很快就到，我不敢确定她是不是真的报警了，为了引起重视，我特别强调电梯里太热，很难忍受，就有点不耐烦地挂了电话。。。
继续等吧。。 等的过程中，我一直在思索可能发生的各种状况。脑子里过了一遍车里有的工具哪些能用于自救。就算最坏的情况，后备箱还有一桶5升的蒸馏水，和一包饼干，足够撑一阵子。。
很快半个小时就过去了，还是没有任何动静。。 我第三次拨通了紧急电话，还是前两次那个女的，我再次要求她们赶快报警，同时把老婆的电话号码给了她，让她通知我老婆。不管我说啥伊都答应，但是问多长时间能有人来，每次都是说不要着急，再等十分钟。 挂了电话以后，我自己有个打算，准备十分钟打一次电话，如果一个小时以后还没有人来，我就要想办法自己撬门了，电梯里的天花板很低，我估计也就2米出头，触手可及，我如果爬到车顶说不定能顶开上面的板子爬到轿厢上面，我车里还有个强光手电也能派上用场。
很快十分钟过去，距离被关四十分钟，依然没有动静，我第四次拨通了紧急电话。这次我先问她有没有给我老婆打电话，她说打了，但号码不对没有接通。好吧，那就一个数字一个数字再说一遍，这次说完我让她重复了一遍，确认无误以后才挂的电话。事后我老婆跟我说，这女的确实给她打了，但是这女的英语不好，说了半天也没说清楚情况。
快五十分钟的时候，总算有了动静，有人打开了上面一层的电梯门，走到了轿厢顶上。我按了一下喇叭，接着喊，我在电梯里面，快帮我打开门。上面说，别着急，他们正在想办法。 我以为来的是电梯工人，心想说不定是小问题，马上就能解决，于是就坐车里安心等待。
又过了十几分钟，我背后的电梯门有动静，开了一个小缝，扭头发现几个消防员正在卖力地往两边掰门，我等门开到一半的时候，启动发动机准备倒出来，这时候一个消防员喊，关掉发动机，人先出来。听从指挥，关掉发动机，从车里挤出来，走到门口才发现，轿厢沉下去了有二十多公分，车是开不出去的。按理说这已经是最底下一层了，轿厢怎么还会沉下去一截呢？ 事后我回去取车的时候，还专门看了一下这个电梯的规格，载重4.5吨，最多可以装60人，我连车带人也就1.6吨多吧，距离超载还远着呢啊。。
出来以后首先感谢消防员，消防员问里面还有人吗？我说没有了，就我一个，他们说好，拿好贵重物品，他们要关门了。他们有一个专门的工具，塞到门框顶上的一个洞里可以把电梯门解锁，解锁以后就可以人工把门扳开。关上门以后消防员就又把门锁上了，剩下的交由电梯维护人员处理了。
当天有电梯工人给我电话，让我把车开出来，我赶过去一看，电梯还没修好，只是轿厢暂时和地面齐平了，车能开出来。
这也算是一项不可多得的经历，流水记之。需要强调的是，狭小密闭空间，一定要关闭发动机，如果没有这个基本常识，说不定就挂了。后备箱也最好常备一大桶纯净水，可以当玻璃水，可以补防冻液，碰到紧急情况还能解渴。经历过这个事情，我还在想要不要备一套简单的工具在后备箱，反正Avensis的后备箱空间很多，我车里还有很多暗格都是空着的。