中国中铁副总工参加人大审议： 高铁不需要装wifi

昨日上午，中国中铁全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕参加了河南团分组审议。从各方的报道了看，王代表并不支持高铁上安装wifi的做法。

近日，铁路总公司终于取得了“高铁定价权”，一时对于高铁未来包括票价和wifi设备推广在内的话题成为舆论关注的焦点。昨日上午，中国中铁全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕参加了河南团分组审议。从各方的报道来看，王代表并不支持高铁上安装wifi的做法。

当记者在询问王梦恕是否支持关于在高铁上安装wifi的时候，王梦恕表达了并不认可的立场：“有些（高铁上）是装了。但造价很高的，用不多久就坏了”。据此，王梦恕认为“现在还是不能装”。他还表示，“大家好好看看两边的风景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也没这必要，年轻人都成低头族了，到高铁上还低头？”看来王代表并不肯定wifi带来的便利性。然而让人欣喜的是今天盛光祖在接受采访时并没有否认wifi的未来，并多次向记者表示关于wifi的接入正在测试和调研中，未来还是有大规模应用推广的很有可能的。两者相比较一番，盛光祖的话更让人信服。

此外，王代表还回答了关于高铁提速和票价未来提价的看法。对于速度，王代表的态度比较谨慎，觉得一步提速至350km/小时的需要依然有风险，需要进一步的测试。坐过高铁的读者应该有印象，当车厢里显示高铁速度接近320km/小时的时候，甚至310km/小时的时候会车速自动减慢，保持车体的稳定。王代表表示我国现在的速度已经是国际先进水平，进一步的提速未免太激进，需要更多的测试。在票价方面，考虑到多方的成本影响，货运票价依然会保持现有水平，但是客运票价现在还没有方案出来。

总得来说，高铁是否安装wifi设备并不是取决于王代表的一家之言，毕竟有些路段已经在测试甚至早已覆盖，未来高铁完全覆盖wifi也不是没有可能的。

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