2019年以来美国能源部氢能计划支持储氢系列研究专题精品课件合集（附获取方式）

摘 要

自2004年美国能源部（United States Department of Energy， DOE）制定氢能项目发展计划以来，截止目前已将近20余年时间，计划实施以来DOE支持的相关研究更是不计其数，本文精选了近两年（2019以来）DOE氢能计划支持项目的相关课件，主要内容包括：

1、第一篇课件来自于2019年12月美国能源部燃料电池办公室（U.S. Department of Energy’s Fuel Cell Technologies Office，FCTO）该办公室隶属于美国能源部能源效率和可再生能源实验室（Office of Energy Efficiency and Renewable Energy ）发布的系列课件，报告题目On the Pathway to Lower-Cost Compressed Hydrogen Storage Tanks（低成本高压储氢瓶的途径），报告总计63页，由于该报告集合了FCTO在降低高压储氢瓶成本领域的工作，因此该课件主要包括4个主题：轻型车辆用70MPaIV型储氢瓶成本分析、低成本碳纤维用中空PAN原丝研究、用于低成本、高强度碳纤维的新型聚烯烃前体的开发、基于特定任务离子液体的PAN纤维增塑熔纺新工艺；从上述内容不难发现，系列研究除了一项涉及IV型瓶成本分析以外，在降低储氢瓶成本上主要是围绕降低碳纤维成本尤其是开发低成本原丝展开。

2、第二篇课件源自Strategic Analysis Inc公司2020年5月课件题目为“Hydrogen Storage Cost Analysis  ”（储氢成本分析），报告总计24页，介绍了储氢成本目标以及目前现状，其中碳纤维成本21.48$/kg期望最终成本降至12.60$/kg；随后从储氢容量、管道压力、碳纤维体积分数等多方面对储氢站链条进行了评估；着重对储量220kg的IV型高压储氢罐成本进行了核算，并详细分析了成本组成，其中碳纤维成本占比80%以上。

3、第三篇课件同样发布于2020年5月，来自于隶属于美国能源部的阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory），报告题目为“System Level Analysis of Hydrogen Storage Options ”（氢气储存方式的系统性分析），报告总计29页，该项目同样得到了DOE氢能项目支持，主要目标在于开发物理、复杂金属氢化物、吸附剂和化学储氢系统中过程的热力学和动力学模型，解决车载和非车载存储目标的容量、充电/放电率、排放和效率等；针对高压储氢罐开展有限元模拟分析等研究，因此在该报告中涉及了大量仿真分析的试验结果。

4、最后一篇是一篇专题报告美国能源部氢能计划，报告总计56页，报告首先介绍了美国氢能计划发展来源，最初发布于2004年，随后针对氢能计划主要内容、发展目的、实施方案等进行了概述。