卡罗拉真的很好？用车15260公里后，车主说出了用车感受

各位好，我是卡罗拉驾车者，当前行驶15260公里，本期为各位分享《卡罗拉真的很好？用车15260公里后，车主说出了用车感受》。当今汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，在汽车技艺突飞猛进的今天，上百种买车标准充斥着市场的真实需求。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。今天要说的这款卡罗拉，仰仗其超低的油耗数据，为它争得最高的荣誉，如此一来，卡罗拉就得到了相当好的发展机会。

成为万众瞩目的卡罗拉，其成功必定有其它的长处，那么它还拥有哪些与众不同之处？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接下来就有小编详解一下这款丰田出品的卡罗拉。

我就买个外观，其他的我不懂，而且越看越中意。线条完美，时髦动感，很有运动感，就冲着外观买的。外观最惬意的当然是车头灯，全LED的真是漂亮。外观做工上佳，整车没有特别大的接缝，油漆也挺亮的。内饰很影响心情的，在这个价位内中，这个内饰也算是挺好的了。换屏导航倒车影像，饰豪华感也质提升，在狭窄方倒车心应。接缝很均匀，按钮手感也不错。还担心时间长了，有异响。

空间相当大，对于自用肯定够。上下的宽度和首排头的位置空间我很满足，没有那种压抑和局促感。储物格不是许多，一般吧。居家用车虽然不考虑绝对的拉货的，但使用后备箱还是相对比较频繁的。又想做成行政轿车的安适。避震有那么硬，唯一安慰就是夜晚有个氛围灯和全景天窗。舒适度还算不错，车内没有非常大的噪音。座包不是全皮的，但是很舒服。

动力日常可以满足，当然不能和GT比。动力还是可以的，发动机排量不大但是涡轮介入早。动力挂s档没得说6速有一点顿挫，习惯控制加速就不会出现过顿挫情况。但是起步阶段真的是往前冲，根本控制不住。车虽大但易操控，很快习惯上手。不过方向盘算比较重的，比起帕萨特，蒙迪欧，奥迪来说。悬挂在日产车中应该是算偏硬的，不过不影响舒适性，我以为是不是厂商为了让她契合运动的外观。高速上车辆120相当稳，在快没敢开，超车随便。

一年油费6100元上下，保险3567元，保养964元，往时停车610元，洗车480元不能少，过路费1450元上下，一年差不多13171元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《卡罗拉真的很好？用车15260公里后，车主说出了用车感受》。

总结这款车的优缺点：挺惬意的，就是冲着外观去的。内饰的格调策划感觉些许早期。空间感觉够就够了，个人要求，卡罗拉里长时间需要5口出行，还是有一点挤。坐内部舒适性很满足。我对于车辆的动力相对比较满意，动力绝对能够满足。斯巴鲁的操控是没得说的，虽然卡罗拉2这个排量m的离地间隙，重心低。

综上所述，卡罗拉是轿车中的头号选手，除了依附它自身强劲的油耗，其外观、动力、空间、舒适、操控的发挥一样大放异彩，都能满足买车群体的需求。在轿车中，卡罗拉显然拥有更高的性价比。归纳而言，随着各路好车不约而同地接踵而至，只有找准自己的定位才能取得成功，正如卡罗拉。对于这一款高性价比的卡罗拉，大家如何看待呢？