国内这六条“此生必驾”的国道,是自驾旅行者的终极目标

旅行不是为了赶路,而是为了去感受路。自驾旅行总能将路面的触感放大,游玩节奏放慢,旅行快感放大。这些国内著名的自驾线路,一直是很多人的人生愿望。收藏起来,有时间了去。

318国道——此生必驾的国道

喜欢自驾的人都听过一句“此生必驾318”,在318国道沿途的路牌上也有很多处标记着这句口号。

始建于1950年,经4年时间建成的318国道,沿着北纬30°线,从江浙沿海,经安徽、湖北、重庆、四川一直到西藏的聂拉木县,从海平面到世界屋脊,连接我国东西,是中国目前最长的国道。

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风景最美,自驾乐趣最充足,最被人称道的一段,是从成都到拉萨的这一段318川藏线。雪山、草原、湖泊、冰川等一众世界级的美景高度密集,世所罕见,全城皆景,是一条名副其实的世界级景观大道。

长江口、太湖、黄山、神农架、三峡、贡嘎雪山、康定、理塘、措普沟、怒江72拐、然乌湖、米堆冰川、南迦巴瓦、雅鲁藏布大峡谷……北纬30°上的热门景点,充满自驾乐趣的多种路况,绝对配得上“此生必驾”四个字。

317国道——人文璀璨的川藏北线

318国道被称作川藏南线,317国道被称作川藏北线,全长2034千米。318国道偏重自然景观,317国道偏重人文景观。

从成都到西藏那曲,沿途经过最伟大的水利工程都江堰,卧龙大熊猫自然保护区,各具建筑特色的羌寨和藏寨,佛学之国色达,格萨尔王曾经的领地,新石器晚期的卡若遗址。人文景观异常璀璨,少数民族风情浓重。

除了密集的人文景观,317国道的自然景观也不逊色。沿线南北30公里范围内,都是叫得上名号的网红景区。阿坝州的毕棚沟、米亚罗、达古冰川;秋色异彩纷呈的观音桥;藏北羌塘无人区的荒凉壮阔;圣湖纳木错和圣象天门,以及远处的念青唐古拉山。一路景色变换多样,小景精致细腻,大景绚丽壮阔。

就川藏线这一段,317国道经过更多的西藏、牧场,平均海拔也更高,人口更为稀少,对身体和车况要求也更高。

213国道——串联人间盛景

这是一条南北走向的国道,简称兰磨线,起点为甘肃兰州,经过甘肃、四川、云南三个旅游大省、全程2827千米,到达云南西双版纳的磨憨口岸,串联起三省很多精华景点。

甘肃的柔美在甘南,从兰州往南进入甘南,不相交融的黄河与洮河,满眼绿色的桑科草原,香火旺盛的拉卜楞寺,经过尕海自然保护区抵达高原藏地小镇郎木寺镇。甘肃的这一段完全看不到西北的荒凉,全是幅员辽阔的草原,空气清新的湿地和藏地风情。

进入四川,景观质量瞬间提升,一个个世界级的美景迎面而来。鲜花、草原、湿地、湖泊组成的若尔盖花湖;九寨沟、黄龙、牟尼沟几处人间盛景,雪山瑶池;岷江河谷中散落的堰塞湖;茂县的多出羌寨;乘坐世界海拔最高的索道抵达达古冰川。

离开天府之国,往南经过乐山的大佛,也可去往峨眉山,最后到沐川竹海。沿途全是四川的精华景点。也囊括了各类值得一看的景观。

从昭通进入云南,气候发生大转变,短短几百公里,气温将一直升高,直至穿越北回归线进入热带。

经过历史文化名城昆明,玉溪抚仙湖,哀牢山腹地中的新平,云南最热的城市元江,北回归线穿城而过的墨江,养生天堂普洱,傣乡风情西双版纳,最终抵达云南最南端的国门磨憨口岸。213国道可谓异彩纷呈,柔美至极。

214国道——一条公路穿越四个季节

214国道西景色线,青海西宁至西双版纳州景洪市,皑皑白雪、冻土横生的草原到大象成群、孔雀遍地的热带雨林,气候变化反差及大,能在一条线路上体验到四个季节。从西北到云南最南端,气候呈地理阶梯状分布,高山寒带,温带,亚热带,热带,垂直气候分布显著,在其他线路上不常见。

不可多得的气候分布,地质多样性,也造就了这条线路上世所罕见的生物多样性和景观多样性。丰富的人文景观和几十种少数民族风情,也盛产各种口味的美食。

青海段的部分地区,海拔在4000米以上,是一片高原高寒的景观;西藏昌都、芒康和云南的香格里拉平均海拔都在3500米以上,是高山温带的气候特征;大理、丽江海拔在2000米左右,受印度洋暖湿气流影响,是一副亚热带气候的景观;北回归线以下的普洱、西双版纳又是一副热带雨林的景象。

214国道穿越众多的大江大河,长江、黄河、澜沧江、怒江、金沙江、红河,基本经过了这些水系的上游保护区。河谷中的峡谷景观时而平静,时而波澜壮阔。西藏昌都和云南西北部,是澜沧江、怒江、金沙江“三江并流”地区,是联合国教科文组织评选的世界文化遗产。

315国道-中国最梦幻的自驾线路

中国自然景观最梦幻的自驾线路,也是免费景点最多的线路。想看那些异域星球的景观,就去315国道,最黄金的部分在青海省内的这一段。

自驾这条公路,更像是行驶在海市蜃楼里。在西宁出发,经过湟源,从青海湖北面绕过青海湖,金银滩上哼唱《在那遥远的地方》,刚察热水草原拂过青海湖抵达乌兰。偌大的茶卡盐湖,反射着整个世界,真实的天空之境随手一拍都是大片。

穿过德令哈去往大柴旦,十几平方公路的盐湖,形状各异的盐池,是上帝打翻的调色盘,调绘出所有言语无法形容的蓝色和绿色。

开车经过大地之血,像是走到世界尽头,U型公路的另一侧也许就是另一个世界。中国最美的海景不在海南,在青海。东台吉乃尔湖除了澄澈的蓝色和脚下的盐滩,再也没有其他不干净的元素。西台吉乃尔湖,一边碧绿一边湛蓝。水中的雅丹,形似前进的舰队。

到茫崖的这一段路,实现了我对西北的所有幻想。俄博梁魔鬼城的险恶,火星营地孤独矗立在戈壁里;恶魔之眼艾肯泉热烈的喷涌;梦境里的茫崖翡翠湖,宛若翡翠散落人间。

315国道上的景点大多数免费,仿佛在说这世间有很多值得的东西,比如自驾旅行的自由。

219国道——眼在天堂,身在地狱

国内平均海拔最高的一条国道,从新疆喀什的叶城到西藏的日喀则市,也被称为新藏线。大部分路段的海拔在4000米以上,对身体素质和车况要求很高,是自驾难度最高的线路之一。

沿途的风景千变万化,可以体会“一天有四季,隔山不同天”的美景,视觉感受十分震撼,一生难忘。在青藏高速上行驶,身体的其他感官却十分疲惫,所谓“眼睛在天堂,身体在地狱”。

从叶城到阿里地区,穿越昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山和喜马拉雅山,在冻土层上行驶,翻越多个冰达坂,趟过数十条冰河,道路艰险、路况最差,越野难度极大。

沿途数百公里都是无人区,这样的生命禁区,对于藏羚羊、藏野驴、黄羊等动物,虽然避世,但也是艰难生存。平均海拔4200以上的阿里地区,空气里缺氧,天气多变。多处海拔5000米以上的路段,超出正常人的承受范围。

一路上到处是壮丽的雪山和西藏的圣湖,在阿里地区有形色奇异的扎达土林,神秘的古格王朝遗址。对于进藏的最终幻想,还能去往冈仁波齐和玛旁雍错。

219国道在冬春季节大雪封山无法通行,只有5到10月,夏季能够通行。沿途食宿条件极差,出发前检查好车况,准备充足的食物、衣物、药品和氧气。没有专业领队,不要轻易前往。

6条国道,囊括了我国西部的壮丽景观,雪山、草原、戈壁、湖泊、冰川、雨林、湿地……全都能找到。时间充裕可选择适合自己的线路自驾,小长假期间可选择其中一小段短途自驾。

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