日记470--电动三傻

       8月份过去，各汽车品牌又开始公布8月份的销量，蔚来5880台，小鹏7214台，理想9433台，上述成绩来看，理想已经可以稳坐大傻的头把交椅，毕竟是只有一款车，而且已经超过二傻三傻两家2000台和3000多台，而理想也最可能是突破单月交付过万台的第一家，虽然比特斯拉仍然有所差距，随着特斯拉神坛的落下，小鹏p7会慢慢抢占份额，但还是怕特斯拉降价，一旦特斯拉不按套路继续降价，当model 3价格到20万时，那么特斯拉又会继续搅动市场，不过相对于没有直接竞争关心的理想和蔚来压力就会小一些，对于理想猛增的销量我想还是得益于消费者对于增程式电动车这种新能源方式的认可，在加上智能交互，四屏联动，6座出行的家庭定位，如虎添翼般助推理想第三季度单月过万的实现。8月份的销量最让人吃惊的是蔚来，不知什么原因跌落到三傻的位置，芯片原因？有大变动？还是其他不得而知，总之以3款车型的竞争局面结果却差强人意，我想有可能与两款车型EC6对ES6的竞争产生一定影响有关，再加上消费群体日渐减少，而纯电动这种能源方式还没有得到彻底解决，让消费者有所顾虑，所以消费者在购买车型时仍是要考虑出行的能源方式，所以理想汽车在这方面占有优势，不过毕竟蔚来是有政府投资在里面，政府最大的助力便是不会让你轻易倒下，加上蔚来发展的船上还绑着江淮汽车这种要养活万人的企业，所以蔚来不会轻易倒下，但后面的车型是否能够吸引消费者购买，那就要看李斌能否抓住市场定位，解决消费者本质的需求。至于小鹏不知道答错哪根筋，P5做的过于普通，虽然价格便宜，但槽点较多，等上市好好看看，小鹏作妖般出了个飞行器和电动小马，这是要进军电子圈，一个汽车领域还没有彻底搞好，就四处瞎搞，最后可能就是什么都搞不好。

       随着电动三傻无论从环比还是同比，都有所上升，每年的汽车销售总量基本不过2000万，那么电动汽车的占比会继续上升，随之而来的便是电动汽车真正意义上的崛起，而消费者对于电动车也更加认同，所以，电动三傻继续加油吧。