轴距加长,性价比更高,途观L还有理由不加价吗?

人人都喊着要叫板的对象,那一定是一个强者。在参加途观L发布会的时候,脑海中突然浮现出这么一句话。

在全新途观L还没到来之时,过去人们谈起途观,总习惯用神车加以形容,这款凭借高性能、高品质横扫中高端SUV细分市场的傲娇者,从第一代到第二代,再到现款,销量一直领跑于行业前头,业内人士称其的发展史极其野蛮励志。

不过在这款新车上市前,老款途观的优势正被不断更新换代的同级竞争对手稀释,无论是细节设计还是配置,都表现出一副力不从心的感觉。新车上市刻不容缓,只是消费者对于新车的到来似乎存在着许多的疑问。

比如,全新途观L 是否值得购买,新车的亮点在哪?新车和同级车对比,优势何在?

售价22.38---27.68万元,全新途观L适合谁

1月18日,全新途观L在深圳迎来上市,售价区间为22.38---27.68万元。新车在保持进口Tiguan大气设计的同时,还多了分霸气和活力,加长的车身决定其中级SUV的身份,前脸采用了镀铬饰条装饰,增添些活力。

新车最大亮点之一就是“大”!车身长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。在长度和轴距方面要比进口版车型分别增加了226mm和110mm。

如果要问全新途观L 适合谁?

首先一定是追求大空间和充沛动力的消费者。

2791mm的轴距,三姑六婆、丈母娘排排坐也不嫌拥挤,后排还配备了贴心的独立头枕,靠背可以调节角度并且支持4/6分折。对于细节方面的处理,全新途观L的确很上心。美中不足的是后排地板中央位置隆起幅度较高,对于中间位置乘客的舒适性有一定影响。

值得关注的还有全新途观L的行李厢设计。常规状态下,行李厢空间为495L,满足日常装载物品,第二排座椅放倒后行李厢空间增加至1780L,过年过节回来,置办货物绝对不成问题。

而且全新途观L的电动后备箱还带有延时关闭功能,这在腾不出手的情况下,提供了极大的便利。

而关于全新途观L的动力性能,这款车采用的是第三代EA 888+DQ380七速双离合的动力组合,其中1.8T发动机最大功率132千瓦;2.0T低功率版本最大功率137千瓦、高功率版本最大功率162千瓦。

至于实际的操控体验,我想试驾过的同事才有话语权,在全新途观L上市之前,上汽大众举办一次雪地试驾体验活动。

根据同事反馈的信息是,行驶质感比现款途观高级,整体隔音效果很好,非常静谧,双离合变速箱的换挡速度足够快,底盘很扎实。

内饰依然大家熟悉的大众配方,只是千篇一律的风格难免有些审美疲劳,但在做工和细节上的处理还是相当严谨细腻。搭载了第二代MIB多媒体系统,8英寸的中控显示屏,拥有足够丰富的功能,并且几乎可以显示全部的车辆信息。

全新途观L适合做家用车,宽敞的后排空间能够满足多人用车的需求,同时,它优于同级车的动力性能,也符合追求驾驶体验的年轻消费者,总的来说,全新途观L 的外观和内饰虽谈不上出色,但如果你对操控比较看重、想要买一辆中级SUV的话,即将不是大众粉,全新途观L都值得你考虑。

竞争昂科威,全新途观L信心满满?

全新途观L征战中级SUV领域,前面有一座大山,那就是昂科威。这款深耕中级SUV细分市场多年,并拥有众多拥趸的明星车型,去年也算是出尽了风头,一路领跑合资suv细分市场。

全新途观L的到来能否遏制昂科威一往无前的局面,消费者对此可是十分期待。外观上,谈不上孰好孰坏,作为家用车,大家更加关注的是两款车的空间对比。

从数据上看,全新途观L明显占优势,另外,对于储物空间的设计,全新途观L也有自己独到的一面。总的来说,作为家用车,全新途观L的空间表现满足日常乘用还是绰绰有余的。

结语:

全新途观L在亮相之初,消费者对此便有着诸多的疑惑,比如说,新车是不是只是加长加价这么简单。

全新途观L的确需要市场检验,不过我们可以笃定的一点是,一个可以把老款车推上神坛的品牌,加长之后,总不会因为空间变大、性能就不行吧?这明显说不通。

全新途观L在迎合当下消费者喜欢的大空间的基础之下,依赖“大表哥”途观的影响力,相信其能够在合资SUV领域再次夺回属于自己的荣耀。

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