轴距加长，性价比更高，途观L还有理由不加价吗？

人人都喊着要叫板的对象，那一定是一个强者。在参加途观L发布会的时候，脑海中突然浮现出这么一句话。

在全新途观L还没到来之时，过去人们谈起途观，总习惯用神车加以形容，这款凭借高性能、高品质横扫中高端SUV细分市场的傲娇者，从第一代到第二代，再到现款，销量一直领跑于行业前头，业内人士称其的发展史极其野蛮励志。

不过在这款新车上市前，老款途观的优势正被不断更新换代的同级竞争对手稀释，无论是细节设计还是配置，都表现出一副力不从心的感觉。新车上市刻不容缓，只是消费者对于新车的到来似乎存在着许多的疑问。

比如，全新途观L 是否值得购买，新车的亮点在哪？新车和同级车对比，优势何在？

售价22.38---27.68万元，全新途观L适合谁

1月18日，全新途观L在深圳迎来上市，售价区间为22.38---27.68万元。新车在保持进口Tiguan大气设计的同时，还多了分霸气和活力，加长的车身决定其中级SUV的身份，前脸采用了镀铬饰条装饰，增添些活力。

新车最大亮点之一就是“大”！车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。在长度和轴距方面要比进口版车型分别增加了226mm和110mm。

如果要问全新途观L 适合谁？

首先一定是追求大空间和充沛动力的消费者。

2791mm的轴距，三姑六婆、丈母娘排排坐也不嫌拥挤，后排还配备了贴心的独立头枕，靠背可以调节角度并且支持4/6分折。对于细节方面的处理，全新途观L的确很上心。美中不足的是后排地板中央位置隆起幅度较高，对于中间位置乘客的舒适性有一定影响。

值得关注的还有全新途观L的行李厢设计。常规状态下，行李厢空间为495L，满足日常装载物品，第二排座椅放倒后行李厢空间增加至1780L，过年过节回来，置办货物绝对不成问题。

而且全新途观L的电动后备箱还带有延时关闭功能，这在腾不出手的情况下，提供了极大的便利。

而关于全新途观L的动力性能，这款车采用的是第三代EA 888+DQ380七速双离合的动力组合，其中1.8T发动机最大功率132千瓦；2.0T低功率版本最大功率137千瓦、高功率版本最大功率162千瓦。

至于实际的操控体验，我想试驾过的同事才有话语权，在全新途观L上市之前，上汽大众举办一次雪地试驾体验活动。

根据同事反馈的信息是，行驶质感比现款途观高级，整体隔音效果很好，非常静谧，双离合变速箱的换挡速度足够快，底盘很扎实。

内饰依然大家熟悉的大众配方，只是千篇一律的风格难免有些审美疲劳，但在做工和细节上的处理还是相当严谨细腻。搭载了第二代MIB多媒体系统，8英寸的中控显示屏，拥有足够丰富的功能，并且几乎可以显示全部的车辆信息。

全新途观L适合做家用车，宽敞的后排空间能够满足多人用车的需求，同时，它优于同级车的动力性能，也符合追求驾驶体验的年轻消费者，总的来说，全新途观L 的外观和内饰虽谈不上出色，但如果你对操控比较看重、想要买一辆中级SUV的话，即将不是大众粉，全新途观L都值得你考虑。

竞争昂科威，全新途观L信心满满？

全新途观L征战中级SUV领域，前面有一座大山，那就是昂科威。这款深耕中级SUV细分市场多年，并拥有众多拥趸的明星车型，去年也算是出尽了风头，一路领跑合资suv细分市场。

全新途观L的到来能否遏制昂科威一往无前的局面，消费者对此可是十分期待。外观上，谈不上孰好孰坏，作为家用车，大家更加关注的是两款车的空间对比。

从数据上看，全新途观L明显占优势，另外，对于储物空间的设计，全新途观L也有自己独到的一面。总的来说，作为家用车，全新途观L的空间表现满足日常乘用还是绰绰有余的。

结语：

全新途观L在亮相之初，消费者对此便有着诸多的疑惑，比如说，新车是不是只是加长加价这么简单。

全新途观L的确需要市场检验，不过我们可以笃定的一点是，一个可以把老款车推上神坛的品牌，加长之后，总不会因为空间变大、性能就不行吧？这明显说不通。

全新途观L在迎合当下消费者喜欢的大空间的基础之下，依赖“大表哥”途观的影响力，相信其能够在合资SUV领域再次夺回属于自己的荣耀。

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